Como os proprietários de carros destroem tolamente a bomba de combustível e, ao mesmo tempo, o tanque de combustível
Trinta anos atrás, todo proprietário de carro feliz começou a primavera com uma revisão completa do sistema de combustível, incluindo a verificação das linhas, bomba de combustível e limpeza do tanque. Por que eles fizeram isso e por que hoje vale a pena lembrar de velhos hábitos, o portal AvtoVzglyad dirá.
O planeta Terra é projetado de tal forma que a diferença de temperatura leva à formação de condensado em cada cavidade e, se estiver fechado, com o tempo um lago inteiro pode se acumular lá. O tanque de gás não é exceção. Em um ano civil, só assim, pelo menos meio litro de H2O acaba no armazenamento de combustível, e a água também entra no “tanque” com gasolina: em algum lugar o tanque está vazando e em algum lugar, sem pensar duas vezes, eles simplesmente diluí-lo com um "fluindo".
Assim que a água aparecer, haverá ferrugem. Dia após dia, hora após hora, a “besta vermelha” irá capturar todo o tanque de combustível, levando não só ao aparecimento de buracos, mas também à falha da bomba de gasolina - ele definitivamente não gostará de flocos de ferrugem, entupindo o mesh e arranhando o interior bastante macio deste dispositivo confiável e bastante recurso.
Para evitar que isso acontecesse, os idosos limpavam regularmente todo o sistema a cada primavera, lavando o tanque de gás com uma composição simples e muito barata. Ele vai ajudar hoje, e mesmo em casos avançados. Para uma limpeza completa do armazenamento de combustível, você precisará de: ácido cítrico, água morna, um carregador de bateria, uma haste de metal, meio litro de conversor de ferrugem e refrigerante. Além disso, é melhor usar refrigerante não simples, em embalagem vermelha, que desde a época dos czares está sob todas as pias de Kaliningrado a Vladivostok, mas refrigerante calcinado - é um pouco mais caro e inadequado para cozinhar, mas lida muito melhor com vários contaminantes.
Primeiro de tudo, drenamos a gasolina restante, se uma pasta marrom grossa pode ser chamada assim, lavamos o tanque com água pura e despejamos um poderoso refrigerante e coquetel de água quente nos globos oculares, para que o líquido atinja o nível topo. O refrigerante deve ser diluído na proporção de um pacote por balde de água. Em seguida, abaixamos nossa haste no pescoço para que ela não toque no fundo e nas bordas - um tapete de borracha ajudará a lidar com a tarefa. Em seguida, conectamos o carregador da bateria: “menos” ao tanque e “mais” à haste de metal.
Desta forma, eles terão que ficar por pelo menos 6 horas, após o que, depois de desligar a energia, você precisa drenar a sujeira, enxaguar o tanque com água corrente: se houver vestígios de ferrugem, a operação deve ser repetido. Assim que o "vermelho" desaparecer, você precisa reabastecer o tanque de gasolina com água morna e adicionar ácido cítrico. Meia hora será suficiente para que os restos dos “vestígios de exploração” finalmente desapareçam e a decoração interior brilhe de limpeza.
A última etapa está terminando. Tapamos os orifícios, preenchemos o conversor de ferrugem, fechamos a tampa e agitamos cuidadosamente o recipiente de um lado para o outro, processando todos os recessos e cavidades por dentro. Depois que o tanque de gás deve ser cuidadosamente e lentamente seco e instalado em seu devido lugar. Agora durará mais alguns anos e, se você realizar o procedimento de limpeza regularmente, terá o dobro do tempo. A operação leva muito tempo, mas é necessária para todos os carros. Há apenas uma alternativa: uma loja, uma caixa registradora, um SMS de um banco. Perspectiva mais ou menos.
