Jeep Grand Cherokee L 2021: como lidar melhor com isso

O novo Jeep Grand Cherokee L é um dos SUVs mais famosos da marca. No entanto, a nova configuração mecânica permite um manuseio mais confortável em diferentes tipos de terreno.

O Jeep Grand Cherokee sempre foi um SUV de duas filas, mas agora novo Jeep Grand Cherokee L está aqui, e não é apenas o primeiro Grand Cherokee com uma terceira fila de bancos traseiros, mas é completamente redesenhado. Ainda é uma peça e tem um capô de alumínio, mas muita coisa mudou na mais nova iteração deste ícone americano.

Quais são as principais inovações?

Além da fáscia e do conforto há muitas melhorias de engenharia que permitem que este veículo suba uma encosta rochosa íngreme ou desça em uma barreira de água. Um elemento importante deste quebra-cabeça é novo sistema de suspensão dianteira e traseira multi-link com junta esférica virtual.

O novo Jeep Grand Cherokee L foi recentemente testado no campo de provas da marca em Chelsea, perto de Detroit, Michigan. A pista montada para o propósito foi desafiadora o suficiente para impressionar, e a câmera frontal causou uma grande impressão ao chegar ao topo da colina com o nariz do SUV apontando para o céu. No geral, o passeio foi ágil e luxuoso, uma combinação que você não consegue em um Gladiator ou Gladiator.

engenheiro chefe Selo Tom no lançamento, ele disse ao grupo de mídia que havia muita pressão para redesenhar esse emblema e que eles queriam "respeitar todos os sete slots". O Jeep Grand Cherokee L foi reconstruído do zero em um novo chassi WL para substituir o WK2 de saída; O WL é 15.1 polegadas mais longo e tem uma distância entre eixos sete polegadas mais longa para acomodar três fileiras. Todo o projeto foi um desafio, incluindo atualizações de engenharia.

Pela primeira vez em um Grand Cherokee, o eixo dianteiro é aparafusado diretamente ao motor para reduzir o peso e melhorar a dinâmica do veículo. A nova suspensão multi-link foi atualizada na dianteira e na traseira com juntas esféricas personalizadas que o engenheiro-chefe da Jeep Cherokee L diz: Phil Grado, diz que não foi em vão.

Qual a importância das juntas esféricas neste modelo?

As juntas esféricas desempenham um papel importante na direção e suspensão do Grand Cherokee L. juntas de conexão com alavancas curtas e longas. Cada link se concentra no manuseio ou conforto, eliminando a necessidade de compartilhar reivindicações conflitantes; a separação das funções de acionamento e link de conforto melhora o isolamento e a eficiência geral da direção. Mesmo que você não tenha inclinação mecânica, ver o desempenho ruim da articulação esférica ajudará você a entender a importância desse componente para um passeio seguro e confortável.

Configuração bem-sucedida

Com o novo pacote Jeep Grand Cherokee L, a articulação esférica mudou para um ponto virtual. Antigamente, o ponto de virada era dentro do carro, entre as rodas. Colocar uma bola virtual fora das rodas dá ao carro mais estabilidade lateral..

“Ao mover a bola virtual ainda mais, o carro se torna menos sensível aos solavancos da estrada e às vibrações do motorista, o que também proporciona estabilidade e eficiência adicionais da direção central”, disse Grado.

Tendo passado algum tempo com o novo Jeep Grand Cherokee L na estrada e na lama, é seguro dizer que as bordas deste carro suavizaram. No popular segmento de SUVs de três linhas, esta atualização representa muito bem todos os sete slots.

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