Test drive Jaguar XKR: um predador com um visual R

Quando a marca Jaguar falava em mais cavalos de força, o P estava na agenda. Primeiras impressões do novo XKR, movido por um motor V8 de 416 cv. de.

O novo XKR também contribui para a imagem da família de modelos - proporções harmoniosas e curvas elegantes são idênticas ao familiar HC "regular", mas a malha de alumínio na grade dianteira e as aberturas adicionais no para-choque dianteiro e no capô criam uma sensação agressiva. o que distingue a versão R de outras modificações. Aumento de potência em 118 hp O campo em nada prejudicou a harmonia do carro ou levou à formação de um clima desnecessariamente violento. O XKR oferece uma rara oportunidade de desfrutar da velocidade com um conforto impecável.

O XKR é ainda mais confiante nas curvas do que o HC

A direção é ainda mais direta. Graças ao sistema de estabilização eletrônica de dois estágios (comutável), para manobras mais extremas, a direção de deslocamento pode ser ajustada usando o pedal do acelerador, e em tais situações o carro reage com estoicismo e calma e nem mesmo dá origem a incertezas. Basicamente, o modelo oferece a dinâmica de um esportivo puro-sangue, mas não parece intrusivo.

Graças a um compressor mecânico, o motor Jaguar desenvolve sólidos 560 Nm de torque e mostra tração decente mesmo em baixas rotações. A Jaguar afirma que o câmbio automático de seis marchas do XKR tem os tempos de troca mais rápidos da classe. A probabilidade de que isso seja verdade parece especialmente alta no modo de transmissão manual - mudar de marcha com as placas do volante pode não ser um dos recursos mais úteis neste carro, mas certamente é um grande prazer, especialmente ao mudar para uma marcha mais baixa. grau quando o sistema fornece automaticamente uma porção medida com precisão do gás intermediário.

Mudanças interiores

contados nos dedos e limitados a alguns emblemas especiais e um contorno lateral mais pronunciado dos assentos. Infelizmente, aqueles que estão (com razão) procurando uma vibe britânica clássica neste carro ficarão desapontados. O interior do XKR certamente demonstra excelente acabamento e excelentes materiais, mas a atmosfera aristocrática é algo totalmente diferente... Uma olhada na lista de preços do modelo leva a conclusões confusas. O cupê custa BGN 223 e o conversível BGN 574, o que é significativamente mais do que um Hong Kong “normal” e próximo ao preço de um único carro. Mercedes SL 239. Mas você pode olhar as coisas de um ponto de vista diferente: o carro com sua visão lembra muito o Aston Martin DB996 Volante, mas ainda mais de 500 euros mais barato ...

Texto: Bozhan Boshnakov

Fotos: Jaguar

2020-08-29