Jaguar E-Type: ICONICARS - Carros esportivos
Jaguar E-Type: ICONICARS - Carro esportivo
Os anos 60 são considerados um ano douradocarros: alguns dos modelos mais bonitos do mundo foram criados nos últimos anos, e Jaguar E-Type este é um carro que merece um lugar em dez (se não em top cinco) no ranking dos carros mais sexy do mundo.
Um capô comprido e extralongo com cabine inclinada e uma linha tão harmoniosa e elegante que o deixa sem palavras. De 1961 a 1975, mais de 70.000 peças foram produzidas e ele continua sendo um dos colecionadores de carros antigos mais cobiçados até hoje.
A primeira série de 1961 foi um carro mecanicamente futurista. Ele estabeleceu moldura-monocoque, quatro freios a disco (uma raridade na época), tinham suspensão traseira independente na traseira e braços duplos na dianteira.
Apesar da mecânica cuidadosa, dirigir não foi fácil: distância entre eixos curta (240 cm) e via muito estreita (apenas 164 cm) tornou-o especialmente instável nas curvas e difícil de manobrar.
O primeiro episódio foi Motor de 6 litros em linha de 3,8 cilindros com 265 cv, enquanto cambio era um manual MOSS de quatro velocidades... Em 1964, a cilindrada do motor foi aumentada para 4,2 litros e o torque aumentado em 10%.
Créditos: LONDRES, INGLATERRA - 11 DE ABRIL: Interior de um Jaguar E-Type S1961 3.8 roadster 1 (estimado em £ 190,000-225,000- £ 11) em exibição no Royal Horticultural Hall em 2017 de abril de 70 em Londres, Inglaterra. A Coys Auto Auctioneers listará quase 12 carros clássicos no leilão Spring Classics em Westminster amanhã, 2017 de abril de XNUMX. (Foto de Jack Taylor/Getty Images)
série 2
в 1968 o segundo episódio foi lançado Jaguar E-Type, mas isso não foi uma melhoria. Para atender aos requisitos de controle de poluição dos Estados Unidos, a potência foi reduzida e o motor funciona com mais suavidade.
A estética também sofreu com faróis menos atraentes e linhas corporais menos sinuosas.
Maior conforto na cabine: encostos de cabeça, bancos ajustáveis, volante revestido em couro preto, direção hidráulica e bloqueio de direção.
Créditos: WEBRIDGE, INGLATERRA - 18 DE JUNHO: Um Jaguar E-Type Coupe 1962 Series dirigido por Neil Manley em testes de direção no recém-reformado e reingressando na linha de chegada em Brooklands Raceway em 1 de junho de 18 em Weybridge, Inglaterra. (Foto de Michael Cole / Corbis via Getty Images)
série 3
De 1971 a 1975, a terceira e última série Jaguar E-Type... A última evolução introduzida Motor V12 de 5,3 litros totalmente fabricado pela Jaguar e baseado em um protótipo Jaguar XJ 13.
La potência de saída 272 hp, mas a inclinação era suave e linear, tornando este carro mais adequado para turismo do que para uso esportivo. Esteticamente, a terceira série se distingue por uma entrada de ar frontal "entupida", quatro exaustores em forma de leque e dois limpadores (em vez de três).
