Medição de compressão em um motor VAZ 2109
A compressão nos cilindros do motor VAZ 2109 é um indicador muito importante, do qual depende não só a potência, mas também o estado interno do motor e de suas peças. Se o motor do carro for novo e bem amaciado, é geralmente aceito que 13 atmosferas será uma compressão excelente. Obviamente, você não deve contar com esses indicadores se a quilometragem do seu carro já for bastante grande e ultrapassar 100 km, mas deve-se ter em mente que a compressão de pelo menos 000 bar é considerada o mínimo permitido.
Muitas pessoas recorrem a postos de serviços especializados para diagnosticar seu motor VAZ 2109 para este procedimento, embora na verdade este trabalho possa ser feito de forma independente, tendo consigo um dispositivo especial denominado compressômetro. Eu comprei um dispositivo assim há alguns meses e agora eu mesmo meço a compressão em todas as minhas máquinas. A escolha recaiu sobre o aparelho da Jonnesway, já que uso a ferramenta desta empresa há muito tempo e estou muito satisfeito com a qualidade. É assim que parece claramente:
Assim, a seguir irei falar em detalhes sobre o procedimento para a realização do trabalho. Mas antes de tudo, você precisa realizar várias etapas preparatórias:
- É importante que o motor do carro seja aquecido até a temperatura operacional
- Desligue a linha de combustível
Em primeiro lugar, é necessário bloquear a entrada de combustível na câmara de combustão. Se você tiver um motor de injeção, isso pode ser feito removendo o fusível da bomba de combustível e ligando o motor antes que a gasolina restante queime. Se for carburado, simplesmente desconectamos a mangueira após o filtro de combustível e também queimamos todo o combustível!
Em seguida, desconectamos todos os fios de alta tensão das velas e os desparafusamos. Em seguida, no primeiro orifício da vela de ignição, parafusamos a conexão do testador de compressão, conforme mostrado na foto:
Nesse momento, é aconselhável ter um ajudante próprio, para que se sente no carro e, com o pedal do acelerador totalmente pressionado, gire a partida por alguns segundos, até que a seta do aparelho pare de subir na escala:
Como você pode ver, neste caso, as leituras são aproximadamente iguais a cerca de 14 atmosferas, o que é um indicador ideal para uma nova unidade de potência VAZ 2109 bem operada.
No restante dos cilindros, a verificação é realizada da mesma forma, não se esquecendo de zerar as leituras do instrumento após cada etapa de medição. Se, depois de verificar a compressão, ela difere em mais de 1 atmosfera, isso indica que nem tudo está em ordem com o motor e é necessário procurar a causa disso. Anéis de pistão desgastados ou uma válvula queimada ou ajuste incorreto, bem como uma junta do cabeçote de cilindro perfurada, podem causar uma queda na pressão nos cilindros.
