Livre-se de arranhões de motocicleta

O primeiro arranhão dói, especialmente na pequena joia que acabamos de comprar! Mas qualquer que seja a bicicleta que você adora, e dependendo do tamanho do arranhão, há várias maneiras de se livrar dela.

Nível difícil: Díficil

Оборудование

– Um tubo de apagador anti-riscos, tipo Stop'Scratch da Ipone ou removedor de riscos para automóveis (cerca de 5 euros).

– Um frasco de caneta de retoque (nosso modelo: 4,90€).

– Lixas com lâminas de água, granulação 220 (fina), 400 ou 600 (extra fina).

- Tigela.

– Tinta spray (cerca de 10 euros a peça).

- Rolo de fita

Etiqueta

Se estiver desmontando e preparando o revestimento para a pintura de um profissional, não diga a ele se usou trapos ou polidores contendo silicones nos cuidados com sua motocicleta. Nesse caso, ele deve usar uma ferramenta especial para não perder a primeira pintura.

1 - Use um removedor de arranhões.

Se o arranhão na pintura estiver limitado a pequenos arranhões, eles podem ser removidos com um tubo de pasta de remoção de arranhões, como o Stop'Scratch do Ipone. A superfície deve primeiro ser limpa. Em seguida, é necessário aplicar o produto com pano seco ou umedecido com algodão. Esfregue em movimentos circulares, mais ou menos fortes dependendo do tamanho dos arranhões. Deixe-o ligado por alguns instantes e limpe-o. Repita a operação se necessário.

2 - Retoque com um mini pincel

Para fazer os reparos necessários após um chip ou arranhão mostrando uma cor diferente sob a pintura, use um frasco com uma caneta de retoque de carro. Você só precisa comprar uma caneta que corresponda à cor da tinta spray (consulte Escolhendo uma cor no Capítulo 3). Para retoques, deslize o máximo possível na quantidade de tinta aplicada para evitar respingos e "blocos". Esta tinta seca muito rapidamente, achatando-se na superfície. (mais na página 2).

(continuação da página 1)

3 - Escolha a cor certa

Os fabricantes de motocicletas raramente oferecem tinta para os modelos que vendem. Felizmente, existe uma grande seleção de tintas de fabricantes de automóveis. Você ainda terá que escolher a cor certa para retocar. Não cometa o erro de confiar na cor das tampas das latas de aerossol encontradas em lojas especializadas ou supermercados. Verifique com seu departamento de pintura porque eles sempre têm várias tabelas de cores. Esses conjuntos completos de papéis de amostra permitem que você compare as cores da cartela de cores com a cor da sua motocicleta. Obviamente, é mais fácil ir à loja com uma peça de motocicleta (como uma capa lateral). A referência de cor na cartela de cores permite que você compre o spray certo. Faça esta escolha à luz do dia: a luz artificial distorce as cores.

4 - Lixar com papel à base de água

Se o chip ou arranhão for muito profundo para que a borracha anti-arranhão funcione, você precisará alisar a superfície. Use uma lixa muito fina de grão 400 ou 600 (na verdade, lixa úmida para lixar carrocerias de automóveis e você a encontrará no departamento automotivo de supermercados). Corte um pequeno pedaço de uma folha e mergulhe-o ligeiramente na água de uma tigela. Em seguida, lixe o local exato da área danificada, repetindo pequenos círculos. É necessário lixar para remover o verniz e preparar a tinta velha para pendurar produtos. Você sentirá quando a superfície estiver lisa. Em seguida, você pode continuar a retocar a pintura.

5 - Proteja com fita adesiva

Se o arranhão que deseja consertar estiver em um acabamento removível, remova-o para facilitar o trabalho. Caso contrário, para pintura com spray, será necessário proteger de uma nuvem de tinta tudo o que ficará exposto na motocicleta e não tocar a superfície danificada. Da mesma forma, se o item em questão for de outra cor, papel adesivo e jornal devem ser utilizados para delinear a área a ser repintada. Os rolos de papel adesivo destinados a esse uso são vendidos em lojas de pintura. (mais na página 3).

(continuação da página 2)

6 - desenhe como um artista

Deve-se pintar em uma área bem ventilada e, acima de tudo, protegida da poeira, em temperatura ambiente média. O frio ou o calor excessivos interferem em uma bela pintura. As latas de spray e as peças da carenagem devem estar em torno de 20 ° C. Agite a bomba vigorosamente para misturar bem. Pulverize cerca de vinte centímetros. Trabalhe em pinceladas sucessivas, deixando secar alguns segundos entre cada demão, até que a cor fique uniforme. Dois minutos entre cada passagem é suficiente para que a nova camada se mantenha sem se espalhar. Em caso de vazamento, como a tinta seca muito rapidamente, deve-se limpar imediatamente e completamente a peça vazada com um solvente adequado antes de reiniciar o trabalho. Quanto mais paciência você tiver com várias demãos, mais bonitos serão a pintura e os acabamentos de superfície regulares.

7 - Deixe secar

A tinta seca rapidamente, mas é melhor permitir que ela cure por um dia antes de retirar o papel adesivo ou remontar se a parte tiver sido desmontada. Se quiser tingir com uma segunda cor, espere até que a tinta esteja completamente seca e dura ao toque, depois use folhas de papel e fita adesiva com tinta especial para mascarar a parte já pintada que precisa ser protegida. Pulverize outra cor da mesma maneira que acima. Se você acha que não tem a capacidade de pintar com spray com êxito, pode desmontar a parte relevante muito bem e entregá-la ao encarregado da carroceria do carro ou obviamente a um mestre da motocicleta para repintura.