De que são feitas as pastilhas de freio?
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As pastilhas de freio são uma parte importante do sistema de frenagem do seu veículo. Toda vez que você pressiona o pedal do freio, essa força é transmitida através do sistema hidráulico para a pinça. Esta pinça, por sua vez, pressiona a pastilha de freio contra ...
As pastilhas de freio são uma parte importante do sistema de frenagem do seu veículo. Toda vez que você pressiona o pedal do freio, essa força é transmitida através do sistema hidráulico para a pinça. Essa pinça, por sua vez, pressiona a pastilha de freio contra os discos de freio do carro, que são discos planos nas rodas. A pressão e o atrito criados dessa maneira diminuem a velocidade do seu carro ou o param completamente. As pastilhas de freio são feitas de materiais diferentes e, por absorverem calor e energia durante a frenagem, desgastam-se muito. Portanto, eles precisam ser alterados de tempos em tempos. Ao escolher pastilhas de freio para seu veículo, você deve considerar o tipo de veículo que possui e as condições em que normalmente dirige.
As pastilhas de freio são feitas de materiais semi-metálicos, orgânicos ou cerâmicos, e cada um tem suas próprias vantagens e desvantagens que precisam ser consideradas.
A maioria dos carros e outros veículos usam pastilhas de freio semimetálicas. Estas pastilhas de freio são compostas por aparas metálicas de cobre, aço, grafite e latão ligadas com resina. Eles são mais adequados para carros que são usados para a condução diária. Veículos pesados, como caminhões que transportam cargas e precisam de alta potência de frenagem, também usam pastilhas de freio semimetálicas. Os fabricantes de pastilhas de freio semimetálicas utilizam diferentes formulações para criá-las, e as mais novas do mercado são eficientes e mais silenciosas.
As pastilhas de freio semimetálicas funcionam bem, duram mais e são mais fortes porque são feitas principalmente de metal.
Estas pastilhas de freio são econômicas.
As pastilhas de freio semimetálicas tendem a ser mais pesadas do que outros tipos e podem ter pouco efeito na economia de combustível do veículo.
À medida que as pastilhas de freio roçam em outros componentes do sistema de freio, elas também as desgastam.
Com o tempo, à medida que as pastilhas de freio se desgastam um pouco, elas podem fazer sons de trituração ou rangidos à medida que criam atrito.
As pastilhas de freio semimetálicas funcionam melhor quando estão quentes. Por isso, em climas mais frios eles precisam de tempo para aquecer e quando você freia pode encontrar um pequeno atraso na resposta do carro.
Você pode escolher pastilhas de freio com componentes cerâmicos combinados com metais. Isso pode lhe dar os benefícios das pastilhas de freio de cerâmica, mas a preços mais econômicos.
Pastilhas de freio orgânicas
As pastilhas de freio orgânicas são compostas de componentes não metálicos, como vidro, borracha e Kevlar colados com resina. Eles são mais macios e funcionam melhor em ambientes de alta temperatura porque o calor une ainda mais os componentes. As pastilhas de freio orgânicas costumavam ter componentes de amianto, mas os usuários descobriram que, ao frear, o atrito resulta na formação de poeira de amianto, que é muito perigosa para respirar. É por isso que os fabricantes eliminaram gradualmente este material, e as pastilhas de freio orgânicas mais recentes são muitas vezes também chamadas de pastilhas de freio orgânicas sem amianto.
As pastilhas de freio orgânicas são geralmente mais silenciosas, mesmo após uso prolongado.
Essas pastilhas de freio não são muito duráveis e precisam ser substituídas mais cedo. Eles também criam mais poeira.
As pastilhas de freio orgânicas são ecologicamente corretas e não agridem o meio ambiente quando degradadas. Sua poeira também não é prejudicial.
Essas pastilhas de freio não funcionam tão bem quanto as pastilhas de freio semimetálicas e, portanto, são mais adequadas para veículos leves e condições de direção leve onde não há frenagem excessiva.
Pastilhas de freio de cerâmica
As pastilhas de freio de cerâmica são compostas principalmente de fibras cerâmicas e outros enchimentos unidos. Eles também podem ter fibras de cobre. Essas pastilhas de freio funcionam muito bem em veículos de alto desempenho e carros de corrida que geram altos níveis de calor ao frear.
As pastilhas de freio de cerâmica tendem a ser muito caras e, portanto, não são adequadas para a condução normal.
Estas pastilhas de freio são muito duráveis e quebram muito lentamente. Portanto, eles não precisam ser alterados com frequência.
A composição cerâmica das pastilhas de freio as torna extremamente leves e gera menos poeira durante o atrito.
As pastilhas de freio de cerâmica funcionam muito bem em frenagens fortes e podem dissipar o calor rapidamente.
Sinais da necessidade de substituir pastilhas de freio
Os fabricantes colocam um pequeno pedaço de metal macio na sapata do freio. Assim que a pastilha de freio se desgasta até certo nível, o metal começa a esfregar contra o disco de freio. Se você ouvir um guincho toda vez que frear, isso é um sinal de que a pastilha de freio precisa ser substituída.
Carros de última geração incluem um sistema de monitoramento eletrônico. Este sistema envia um alerta por meio de um circuito eletrônico que acende uma luz de alerta no painel. É assim que você sabe que é hora de substituir suas pastilhas de freio.
