Do que são feitos os pára-choques de carros: como determinar o material você mesmo
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Relativamente raramente, materiais termoendurecíveis são usados como plástico para pára-choques em um carro. Eles não podem ser esticados ou dissolvidos. Destes, são feitos principalmente consumíveis, localizados no compartimento do motor ao lado do motor.
Quando partes do corpo auto-reparadas são danificadas como resultado de acidentes ou operação de veículos a longo prazo, a pergunta se torna relevante para os proprietários: de que plástico são feitos os pára-choques de carros. Isso será necessário durante as operações de reparo, restaurando partes do corpo com suas próprias mãos.
Os materiais de que são feitos os pára-choques do carro
Os modelos de carros modernos estão equipados com pára-choques de plástico baratos. Esses kits de carroceria não sofrem ferrugem, absorvem choques com mais eficiência.
Pára-choques de plástico durável
Os fabricantes de máquinas usam plásticos termofixos e termofixos.
Os primeiros se distinguem pelo fato de que, sob a influência da alta temperatura, começam a derreter. Estes últimos não estão sujeitos a isso, ou seja, não mudam seu estado de aquecimento.
Um material mais adequado a partir do qual são feitos os pára-choques do carro é o termoplástico, que derrete facilmente, o que permite ao motorista reparar o kit de carroceria se houver sinais de danos ou desgaste natural. As áreas tratadas endurecem novamente após o resfriamento.
Às vezes, o material de um pára-choque de carro é uma mistura de plásticos. Ao combinar diferentes tipos de plásticos, obtém-se uma nova substância composta muito mais forte e resistente, a partir da qual são feitos os pára-choques dos carros. Para atualizar a aparência do veículo, os motoristas costumam ajustar os kits de carroceria: dianteiros e traseiros. A principal habilidade em mudar a aparência do carro é a produção independente de um pára-choques de plástico para um carro. Isso pode ser feito usando materiais populares.
policarbonato
O policarbonato é uma substância que não possui análogos entre os termoplásticos conhecidos. O material não é afetado pelas condições climáticas. Sua principal propriedade é a alta resistência ao gelo. Outras qualidades:
- força;
- flexibilidade;
- leveza;
- resistência ao fogo;
- durabilidade
Pára-choques em policarbonato
O policarbonato possui altas propriedades de isolamento térmico, enquanto a temperatura máxima de operação é de -40 a 120 graus Celsius.
fibra de vidro
Fibra de vidro refere-se a materiais compósitos. É fácil de processar, resistente a temperaturas extremas. É fibra de vidro impregnada com resina. Possui grande rigidez, o que afeta a facilidade de instalação e durabilidade na operação: bater em um meio-fio ou tocar levemente na cerca destrói uma parte frágil do body kit. Ao mesmo tempo, uma tecnologia adequada para este compósito em particular deve ser aplicada para reparo. Em alguns casos, a peça deve ser colada, em outros deve ser soldada.
Pára-choques de fibra de vidro
Um elemento do corpo de fibra de vidro danificado pode ser reparado da seguinte forma:
- limpe e enxágue a superfície;
- processe as bordas das rachaduras com a remoção de fios salientes do material com um moedor;
- encaixe os elementos e fixe-os com cola;
- aplique resina de poliéster na rachadura;
- coloque a fibra de vidro impregnada com cola na quebra;
- após o resfriamento, moa;
- massa de vidraceiro a área tratada, desengordurar, primer em algumas camadas;
- pintar por cima.
Após o reparo, recomenda-se não lavar o carro em lavagens de alta pressão por algumas semanas.
polipropileno
Esse tipo de plástico, conhecido como "PP", é o plástico mais comum para a fabricação de pára-choques de carros - possui alta resistência ao desgaste, resistência e é o mais indicado para a produção de novos kits de carroceria para carros.
Pára-choques de polipropileno
Os produtos feitos com este material elástico absorvem os impactos: danos mínimos serão causados às pernas das pessoas quando forem atingidas. O plástico tem baixa adesão a outros materiais.
Como determinar do que é feito o para-choque do carro
Para reparar adequadamente um kit de carroceria danificado, você deve saber com que tipo de material de pára-choques de carro você precisa lidar. Para fazer isso, encontre a designação da letra na parte de trás da peça plástica.
Pode ou não haver um código no produto. Nesses casos, execute o seguinte teste para identificar o plástico.
Corte uma tira estreita de um lugar imperceptível. Limpe-o de tinta, sujeira. Coloque o plástico "nu" resultante em um recipiente com água. Se o fragmento cortado não for para o fundo, você terá um termoplástico (PE, PP, + EPDM) - a substância da qual a maioria dos kits corporais é feita. Esses plásticos flutuam na superfície da água, pois sua densidade geralmente é menor que um. Materiais com outras características afundam na água.
Outra maneira de determinar pertencer a um tipo específico de plástico é um teste de fogo. Avalie o tamanho da chama, a cor e o tipo de fumaça. Assim, o polipropileno queima com uma chama azul e a fumaça tem um cheiro forte e doce. O cloreto de polivinila tem uma chama esfumaçada; quando queimado, forma-se uma substância preta semelhante ao carvão. O teste não fornece resultados precisos devido ao fato de o material consistir em vários aditivos.
