História da marca de automóveis SsangYong
A SsangYong Motor Company pertence a uma empresa sul-coreana de fabricação de automóveis. A empresa é especializada na produção de automóveis, caminhões e ônibus. A sede está localizada na cidade de Seul. A empresa nasceu no processo de fusões e aquisições em massa de várias empresas, que estabeleceram uma base sólida para a produção.
A empresa remonta a 1963, quando reorganizou duas empresas na Na Dong hwan Motor Co, cuja principal especificidade era a produção de veículos militares off-road para a América. A empresa também construiu ônibus e caminhões.
Em 1976 houve uma expansão da gama de produção de automóveis e, no ano seguinte, uma mudança de nome para Dong A Motor, que logo passou a ser controlada pela SsangYong e em 1986 mudou seu nome novamente para SsangYong Motor.
A SsangYong então adquire a Keohwa Motors, uma fabricante de veículos off-road. O primeiro lançamento após a aquisição foi o Korando SUV com motor potente, que por sua vez ajudou a ganhar fama da empresa no mercado, além de torná-lo popular e chamar a atenção da Daimler-Benz, divisão alemã da Mercedes- Benz. A colaboração valeu a pena, pois revelou muitas tecnologias e métodos de produção da Mercedes-Benz para a SsangYong. E em 1993, a experiência adquirida foi introduzida no SUV Musso, que ganhou popularidade significativa. No futuro, uma geração atualizada deste modelo foi lançada, a alta qualidade das características técnicas tornou possível vencer várias vezes no rali de corrida no Egito.
Em 1994, outra fábrica foi inaugurada, onde um novo modelo de pequeno porte Istana foi criado.
No início de 1997, a empresa passou a ser controlada pela Daewoo Motors e, em 1998, a SsangYong adquiriu a Panther.
Em 2008, a empresa enfrentou dificuldades financeiras significativas, que o levaram à sua falência e, alguns anos depois, iniciou a negociação para a empresa. Muitas empresas lutaram para adquirir ações da SsangYong, mas acabaram sendo adquiridas pela Mahindra & Mahindra, uma empresa indiana.
Nesta fase, a empresa está entre as quatro líderes sul-coreanas na produção de automóveis. Possui várias divisões nos países da CEI.
Emblema
O próprio nome da marca SsangYong na tradução significa "Dois Dragões". A ideia de criar um logótipo que inclua este nome tem origem numa antiga lenda sobre dois irmãos dragões. Em suma, o tema semântico diz que esses dois dragões tinham um grande sonho, mas para realizá-lo precisavam de duas joias. Apenas um estava faltando, e foi apresentado a eles pelo deus celestial. Tendo adquirido duas pedras, eles realizaram seu sonho.
Essa lenda representa o desejo da empresa de seguir em frente.
Inicialmente, os carros desta marca eram produzidos sem emblema. Mas um pouco mais tarde surgiu uma ideia na sua criação, e em 1968 foi criado o primeiro emblema. Ela personificou o símbolo sul-coreano "Yin-yang" feito nas cores vermelho e azul.
Em 1986, o próprio nome “Dois Dragões” tornou-se o símbolo do logotipo, que simbolizava o rápido crescimento da empresa. Um pouco mais tarde, decidiu-se adicionar a inscrição SsangYong abaixo do emblema.
História do carro SsongYong
O primeiro carro produzido pela empresa foi o carro off-road Korando Familly, produzido em 1988. O carro era equipado com motor diesel e, um pouco depois, foram criadas duas versões modernizadas desse modelo com base nos motores Mercedes-Benz e Peugeot.
A versão modernizada do Korando não só adquiriu um potente motor, mas também uma transmissão desenvolvida com tecnologias avançadas.
Os carros estavam em alta devido aos preços baixos. Mas o preço em si não era compatível com a qualidade, que era excelente.
O confortável SUV Musso foi desenvolvido em cooperação com a Daimler-Benz e estava equipado com uma unidade de força poderosa da Mercedes-benz, que foi licenciada pela SsangYong. O carro foi produzido em 1993.
Dois anos depois, um modelo de pequeno porte Istana sai da linha de montagem.
O presidente de luxo foi lançado com base na marca Mercedes-Benz em 1997. Esse modelo de classe executiva merecia a atenção das pessoas mais ricas.
Em 2001, o mundo viu o carro off-road da Rexton, que passou para a classe premium e se destacou pelo conforto e dados técnicos. Em sua versão modernizada foi apresentada mais tarde em 2011, o design foi significativamente melhorado e o motor diesel, que era de 4 cilindros e dominado com grande potência, foi significativamente melhorado.
O Musso Sport, ou carro esportivo com carroceria, estreou em 2002 e foi muito procurado por sua funcionalidade e características técnicas inovadoras.
No ano seguinte, o presidente e a Rexton foram atualizados e o mundo viu novos modelos com a introdução de novas tecnologias.
Ainda em 2003, foi desenhada uma nova série Rodius com perua, considerada uma minivan compacta, e desde 2011 estreou uma macro van desta série de onze lugares, equipada com multifuncionalidade.
Em 2005, o veículo cross-country Kyron foi lançado, substituindo o SUV Musso. Com seu design vanguardista, amplo jardim, unidades de energia turboalimentadas, ele conquistou a atenção do público.
O revolucionário Actyon também substituiu Musso, inicialmente substituindo o SUV e depois o esportivo Musso Sport em 2006. Os modelos Actyon, além de elevados dados técnicos, conquistaram respeito pelo seu design, e o interior e o exterior do carro afastaram os concorrentes.
