A história da marca de automóveis Bentley

A Bentley Motors Limited é uma empresa automobilística britânica especializada em automóveis de passageiros premium. A sede está localizada em Crewe. A empresa faz parte do Grupo Alemão Volkswagen.

A história do surgimento de carros majestosos remonta ao século passado. No início do inverno de 1919, a empresa foi fundada pelo famoso piloto e mecânico em uma pessoa - Walter Bentley. Inicialmente, Walter teve a ideia de criar seu próprio carro esporte. Antes disso, ele se destacou significativamente na criação de unidades de força. Os potentes motores aeronáuticos criados trouxeram-lhe lucro financeiro, que cedo serviu para a organização do seu próprio negócio, nomeadamente para a criação de uma empresa.

Walter Bentley desenvolveu seu primeiro carro esportivo de alta qualidade com Harry Varley e Frank Barges. A prioridade na criação foi direcionada aos dados técnicos, principalmente à potência do motor, já que a ideia era criar um carro esporte. O criador não se importou particularmente com a aparência do carro. O projeto do trem de força foi atribuído a Clive Gallop. E no final do mesmo ano foi projetada uma unidade motriz com 4 cilindros e um volume de 3 litros. A cilindrada do motor desempenhou um papel importante no nome do modelo. O Bentley 3L foi produzido no outono de 1921. O carro tinha boa demanda em Annlia por seu alto desempenho e era bastante caro. Devido ao preço alto, o carro não era procurado em outros mercados.

O carro esporte recém-criado começou a cumprir os planos concebidos por Walter, ele imediatamente começou a participar de eventos de corrida e alcançou resultados significativamente altos.

O carro ganhou enorme popularidade devido às suas características, em particular velocidade e qualidade, sua confiabilidade também desempenhou um papel importante.

A jovem empresa merecia respeito pelo facto de conceder garantia automóvel de cinco anos.

O carro esporte era muito procurado por pilotos de corrida famosos. Os modelos vendidos desfrutaram de posições de corrida privilegiadas e também participaram dos ralis Le Mans e Indianápolis.

Em 1926, a empresa sentiu um pesado fardo financeiro, mas um dos famosos cavaleiros que usavam exclusivamente a marca, Wolf Barnato, tornou-se investidor da empresa. Ele logo assumiu como presidente da Bentley.

Um trabalho diligente foi realizado para modernizar as unidades de energia, uma série de novos modelos foram lançados. Um deles, o Bentley 4.5L, sagrou-se campeão múltiplo no rali de Le Mans, o que tornou a marca ainda mais conhecida. Os modelos subsequentes também conquistaram os primeiros lugares nas corridas, mas 1930 foi um momento decisivo, pois a Bentley parou de participar de eventos de corrida até a virada do novo século.

Também em 1930 foi lançado "o carro europeu mais caro" Bentley 8L.

Infelizmente, depois de 1930, ele deixa de existir independentemente. O investimento de Wolfe diminuiu e a empresa sofreu novamente a ruína financeira. A empresa foi adquirida pela Rolls Royce e agora é uma subsidiária da empresa.

Em 1935, Walter Bentley deixou a empresa. Anteriormente, a Rolls Royce e a Bentley assinaram um contrato de 4 anos, após o qual ele deixou a empresa.

Wulf Barnato assumiu como subsidiária da Bentley.

Em 1998, a Bentley foi comprada pelo Grupo Volkswagen.

Fundador

Walter Bentley nasceu no outono de 1888 em uma grande família. Graduado em Engenharia pelo Klift College. Ele trabalhou como aprendiz em um depósito, depois como bombeiro. O amor pelas corridas nasceu na infância, e logo ele começou a se envolver muito com as corridas. Em seguida, ele começou a vender carros de marcas francesas. Um diploma de engenharia o levou a desenvolver motores de aeronaves.

Com o tempo, o amor pelas corridas deu origem à ideia de criar o seu próprio carro. Com a venda de carros, ele ganhou dinheiro suficiente para iniciar seu próprio negócio e, em 1919, fundou a empresa de carros esportivos Bentley.

Em seguida, um carro potente foi criado em colaboração com Harry Varley e Frank Barges.

Os carros criados tinham alta potência e qualidade, o que era proporcional ao preço. Eles participaram de corridas e conquistaram os primeiros lugares.

A crise econômica levou à falência da empresa em 1931 e ela foi comprada. Não só a empresa foi perdida, mas também bens.

Walter Bentley morreu no verão de 1971.

Emblema

O emblema Bentley é descrito como duas asas abertas simbolizando o vôo, entre as quais há um círculo com uma letra maiúscula B inscrita. As asas são representadas em um esquema de cores prateadas que representa sofisticação e perfeição, o círculo é preenchido com preto para elegância, a cor branca da letra B carrega charme e pureza.

História do carro Bentley

O primeiro carro esportivo Bentley 3L foi criado em 1919, equipado com um motor de 4 cilindros com um volume de 3 litros, participando ativamente de eventos de corrida.

Então um modelo de 4,5 litros foi lançado e foi chamado de Bentley 4.5L com um corpo enorme.

Em 1933, o protótipo do Rolls Royce, o modelo Bentley 3.5 litros, foi produzido com um motor potente que atinge velocidades de até 145 km / h. Em quase todos os aspectos, o modelo lembrava um Rolls Royce.

O modelo Mark VI foi equipado com um potente motor de 6 cilindros. Um pouco mais tarde, saiu uma versão modernizada com caixa de câmbio na mecânica. Com o mesmo motor, foi lançado o sedã R Type Continental. O peso leve e as boas características técnicas permitiram-lhe conquistar o título de “sedan mais rápido”.

Até 1965, a Bentley estava envolvida principalmente na produção de protótipos de modelos Rolls Royce. Assim, a série S foi lançada e o S2 atualizado, equipado com uma poderosa unidade de potência para 8 cilindros.

O “cupê mais rápido” ou modelo Serie T foi lançado depois de 1965. O alto desempenho e a capacidade de atingir velocidades de até 273 km / h fizeram um grande avanço.

No início dos anos 90, o Continental R estreia com carroceria original, modificações Turbo / Continental S.

O Continental T estava equipado com um motor de 400 cavalos de potência muito potente.

Depois que a empresa foi comprada pelo Grupo Volkswagen, a empresa lançou o modelo Arnage em duas séries: Red Label e Green Label. Não existe uma diferença particular entre eles, no início tinha um potencial mais atlético. Além disso, o carro era equipado com um potente motor da BMW e possuía altas características técnicas baseadas em novas tecnologias.

Lançado depois que os modelos modernizados da Continental foram projetados com base em novas tecnologias, houve melhorias no motor, que logo tornaram possível considerar o modelo mais rápido com carroceria coupé. Também chamou a atenção e a aparência do carro com um design original.

O Arnage B6 é uma limusine blindada lançada em 2003. A blindagem era tão forte que suas defesas podiam suportar até mesmo uma explosão poderosa. O interior exclusivo do carro é caracterizado pela sofisticação e personalidade.

Desde 2004, uma versão modernizada do Arnage foi lançada com a potência de um motor capaz de atingir velocidades de quase 320 km / h.

O 2005 Continental Flying Spur com uma carroceria sedan chamou a atenção não só por seus indicadores técnicos inovadores e de alta velocidade, mas também por seu interior e exterior originais. No futuro, houve uma versão atualizada equipada com tecnologias mais avançadas.

O 2008 Azure T é o conversível mais luxuoso do mundo. Basta olhar para o design do carro.

Em 2012, o Continental GT Speed ​​atualizado foi lançado. De todos os Continental foi o mais rápido com velocidade máxima de 325 km / h.