Internet das coisas, o que transporte tem a ver com isso

La link é a chave para o desenvolvimento tecnológico nas últimas décadas: através da capacidade de fazer as pessoas falarem e interagirem umas com as outras dispositivos diferentes o maior progresso foi feito na área de segurança e os primeiros exemplos de inteligência artificial foram desenvolvidos. O próximo passo será a capacidade de facilitar uma troca completa e universal de dados sem criar conexões diretas, mas combinando tudo em um único todo. rede de informação.

princípio Internet das coisas (abreviado Internet das coisas) ou “Internet das Coisas”, uma tecnologia em em desenvolvimento no entanto, já estamos vendo aplicações práticas no mundo da indústria e transporte.

Mais interação, mais eficiência

O exemplo mais específico já está sendo oferecido hoje pelos serviços mais modernos. gestão de frotaque não dependem mais do registro de dados passivos para coletar estatísticas, mas graças à comunicação satélite e sem fio  pode receber informações em tempo real, rastreando a posição, bem como o status de desempenho dos veículos, status do motorista, tráfego, comunicação via clientes e destinatários bens.

Tudo graças às habilidades das pessoas "cérebros eletrônicos»Conectado (de sistemas diagnósticos a bordo para navegadores, para dispositivos pessoais como smartphones) para compartilhar informações de sua “competência” e receber informações, otimizando as operações de forma coordenada.

Rumo à indústria 4.0

Um processo que também trará benefícios inegáveis processos de produção e logística, abrindo caminho para os chamados Indústria 4.0 que é baseado em um novo conceito de produção e distribuição baseado precisamente na capacidade de se comunicar de forma mais completa e global.

Da segurança ativa à direção autônoma

No campo da segurança, até agora, os desenvolvimentos dizem respeito ao complexo sistemas sensoriais a bordo, em que câmeras, radares e diversos detectores não estão mais conectados a um dispositivo, que funciona independentemente de sua função, mas oferece panorâmico tráfego circundante, permitindo que diferentes tecnologias se comuniquem entre si.

Este é o mesmo conceito por trás do desenvolvimento da direção autônoma, que já vemos como um exemplo específico com sistemas segundo nível, aplica-se a veículos leves e pesados ​​nos quais o controle de cruzeiro ativo e o controle de faixa permitem que os veículos se movam sem intervenção do motorista.

Tudo online

A próxima etapa é a comunicação veículo a veículo aprimorada (V2V) e a comunicação veículo a veículo infra-estrutura (V2G ou V2X) como câmeras e semáforos inteligentes, mas também dispositivos pessoais para informar veículos e usuários da estrada sobre presença mútua mesmo à distância e para eliminar ao máximo o risco de acidentes. Mas também troque informações de tráfego, obstáculos, condições meteorológicas, etc ...

O ponto de viragem de todo o processo é a criação da rede de anúncios. alta eficiência para transmissão de dados, já permanente e isso acontecerá nos próximos anos com uma transição gradual para o protocolo 5G.