Infiniti Q30 Sport Premium diesel 2017 revisão

Peter Anderson dirige um hatchback Infiniti baseado em um Mercedes-Benz movido a Renault. Seu teste de estrada e revisão do novo motor diesel Infiniti Q30 Sport inclui desempenho, consumo de combustível e um veredicto.

O Infiniti Q30 já é um hatchback premium com um nome diferente - Mercedes A-Class. Você provavelmente não pode dizer olhando para ele, e a Infiniti espera que você não saiba. É uma jogada interessante da Infiniti, que deseja não produzir outro carro alemão.

MAIS: Leia a revisão completa do Infiniti Q30 de 2017.

As escotilhas premium são importantes para os fabricantes de luxo - elas atraem novos jogadores, esperançosamente mais jovens, surpreendem-nos com luxo e esperam vendê-los de metal mais lucrativo no futuro. Funcionou para BMW (série 1), Audi (A3 e agora A1) e Mercedes-Benz (classe A). Então você tem que fazer a pergunta - usar um carro doador de um de seus concorrentes é uma boa maneira de atrair novos compradores?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
Classificação de segurança
Tipo do motor	turbo de 2.0 litros
Tipo de combustível	Gasolina sem chumbo premium
Eficiência do combustível	6.3l / 100km
Aterragem	Assentos 5
Preço de	$25,200

Há algo interessante sobre seu design? 7/10

É uma pergunta difícil. Externamente, é completamente diferente do carro em que se baseia, com uma aparência completamente individual. O único problema é que, especialmente na frente, as pessoas o confundem com um Mazda. Não é ruim (o Mazda parece ótimo), mas provavelmente não é o que a Infiniti precisa.

Aqueles leigos à parte, o estilo do Q30 foi geralmente bem recebido por todos que o viram, mesmo no acabamento de ouro rosa berrante (cobre líquido). As rodas grandes ajudam, e esses vincos fortes na carroceria o tornam único entre os hatchbacks premium.

No interior, uma sensação agradável - aconchegante, mas não lotada.

Por dentro você pode sentir a origem do carro. Existem muitas peças da Mercedes, incluindo a maior parte do painel, mas o design do painel foi atualizado. Os designers de interiores da Infiniti felizmente evitaram o visual metálico mais barato que polui alguns modelos As e CLA. A parte superior do painel é feita sob encomenda pela Infiniti, com uma tela separada substituída por um touchpad integrado e a própria tela de 7.0 polegadas da Infiniti, e um sistema de navegação e som de discagem rotativa.

Há uma sensação agradável na cabine - aconchegante, mas não apertado, bons materiais em todos os lugares, e a decisão certa foi tomada para substituir a alavanca de câmbio por um cantilever. A decisão errada foi tomada (embora seja improvável que houvesse uma alternativa) para manter o indicador universal/faróis/interruptor do limpador Merc.

Quão prático é o espaço interior? 7/10

O Q30 é um carro pequeno, mas você pode colocar uma quantidade surpreendente de coisas nele. A bagageira tem uns razoáveis ​​430 litros, o que compara favoravelmente com alguns carros que são um tamanho maior. Você encontrará práticos porta-copos na frente e atrás, quatro no total, e porta-garrafas nas portas da frente com 500 ml de Coca-Cola, mas uma garrafa de vinho durará a amizade.

Os bancos dianteiros, projetados usando o conceito de "gravidade zero" da Infiniti, são surpreendentemente confortáveis ​​e, à primeira vista, podem não parecer da Mercedes. Os bancos traseiros também são bastante confortáveis, embora o passageiro médio discorde. O espaço para as pernas traseiro é apertado, mas mesmo com o enorme teto solar, há bastante espaço para a cabeça na frente e atrás. No entanto, os passageiros do banco traseiro podem se sentir claustrofóbicos graças à linha de vidro ascendente e à linha de teto descendente.

Representa um bom custo-benefício? Que funções tem? 7/10

O Q30 é o primeiro Infiniti não japonês e é construído na fábrica da Nissan em Sunderland, no Reino Unido. Oferece três níveis de acabamento - GT, Sport e Sport Premium.

Você pode escolher entre três motores - motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 1.6 litros apenas GT, motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 2.0 litros e turbodiesel de 2.2 litros (não disponível para GT). Os preços começam em US$ 38,900 para um 1.6 GT e vão até US$ 54,900 para o carro que tínhamos, o 2.2 Diesel Sport Premium.

O equipamento padrão inclui um sistema de áudio Bose de 10 alto-falantes com cancelamento de ruído ativo (opcional no GT e Sports), rodas de liga leve de 19 polegadas, controle climático de duas zonas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de visão traseira, câmeras frontais e laterais, entrada sem chave , pacote de segurança abrangente, bancos dianteiros elétricos com três configurações de memória, teto panorâmico de vidro, navegação por satélite, faróis de LED adaptativos, faróis e limpadores automáticos, estacionamento automático, cruise control ativo e interior em couro Nappa.

A tela de 7.0 polegadas é montada no painel e funciona com software e hardware da Nissan. A qualidade do som dos alto-falantes Bose é boa, mas o software é profundamente medíocre. O Mercedes COMAND não é muito melhor, mas quando você está competindo contra o iDrive da BMW e o MMI da Audi, gritando sobre suas capacidades técnicas, é um pouco chato. A falta de Apple CarPlay/Android Auto agrava isso, especialmente considerando que está disponível em dois dos três concorrentes alemães.

Quais são as principais características do motor e da transmissão? 7/10

O turbodiesel de 2.2 litros, proveniente do primo corporativo da Renault, desenvolve 125 kW/350 Nm de potência para impulsionar o Q1521 de 30 kg a 0 km/h em 100 segundos (a gasolina leva uma tonelada em 8.3 segundos). A potência é enviada para as rodas dianteiras por meio de uma transmissão de dupla embreagem de sete marchas.

Para a condução, um sistema stop-start bastante agressivo é fornecido para ajudar a reduzir o consumo de combustível.

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Quanto combustível consome? 7/10

A Infiniti reivindica 5.3 L/100 km no ciclo combinado, enquanto descobrimos que era 7.8 L/100 km, embora tenha sido usado quase exclusivamente nos subúrbios e durante os horários de pico em Sydney.

Como é dirigir? 7/10

Assim como o design exterior, o Q30 tem seu próprio caráter ao volante. O turbodiesel de 2.2 litros é um ótimo motor, combinando bem com a transmissão de dupla embreagem de sete marchas. Elegante e forte, parece mais rápido do que o valor anunciado de 0-100 mph e você mal o ouve por dentro. A única chave real para seu trabalho de queima de petróleo é uma linha vermelha baixa.

É preciso muito esforço para desequilibrar o Q30.

Em um cruzeiro e ao redor da cidade, é máquina igualmente tranquila e calma. Apesar dessas rodas enormes, o ruído da estrada é mínimo (há cancelamento de ruído ativo) e, igualmente impressionante, os grandes aros não pareciam arruinar a qualidade do passeio.

É preciso muito esforço para perturbar o Q30, e a frente é deliciosamente pontiaguda, enquanto a direção bem ponderada ajuda a torná-lo ágil e positivo.

Como um hatchback esportivo, é um bom equilíbrio e, com a capacidade de acomodar uma quantidade decente de bagagem e pessoas de altura normal na parte traseira, pode servir como um carro familiar.

Garantia e classificação de segurança

Garantia Básica

4 anos / 100,000 km


garantia

Classificação de Segurança ANCAP

Que equipamento de segurança está instalado? Qual é a classificação de segurança? 8/10

Os recursos de segurança ativa e passiva incluem sete airbags (incluindo airbags de joelho), ABS, controle de estabilidade e tração, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de visão traseira, aviso de colisão frontal, frenagem automática de emergência, dois pontos ISOFIX, distribuição da força de frenagem, proteção para pedestres no capô e aviso de saída de faixa.

Em 30 de agosto, o Q2016 foi premiado com cinco estrelas ANCAP, a mais alta disponível.

Quanto custa possuir? Que tipo de garantia é fornecida? 7/10

A Infiniti oferece quatro anos de garantia de 100,000 km e quatro anos de assistência na estrada. Plano de manutenção programada que cobre os primeiros três anos ou 75,000 612 km a um preço de $ 2.2 para um diesel de 25,000 litros. Isso inclui três serviços programados e uma fila de visita oficial do revendedor a cada 12 milhas ou XNUMX meses, o que ocorrer primeiro.

Não há muitos revendedores Infiniti, então qualquer comprador em potencial deve levar isso em consideração.

Veredicto

Os compradores de carros australianos há muito desistiram de zombar de tetos solares elegantes, então o Q30 pode ser o carro que finalmente desperta a imaginação do mercado local. O resto da linha da Infiniti é uma mistura estranha de SUVs (um bonito, mas velho, o outro desajeitado e desagradável), um sedã de tamanho médio com uma escolha estranha de tecnologia (Q50) e cupês grandes e sedã que ninguém parece se importar. cerca de.

Demorou um pouco, mas a Infiniti finalmente lançou um carro que acho que as pessoas podem se interessar. O preço é agressivo, quando você se preocupa em ler a folha de especificações, é útil e diferente o suficiente do Classe A que a maioria das pessoas não notará o link. Há também uma versão SUV compacta QX30, se você tiver mais dinheiro para gastar.

E esse é o plano da Infiniti para fazer você pensar que eles fizeram outra coisa. Talvez devesse ser um pouco diferente, mas se fizer parte de uma estratégia mais inteligente para a marca, pode funcionar.

Clique aqui para mais preços e especificações do Infiniti Q2016 Sport Premium 30.

O Infiniti Q30 Sport Premium é o seu hatchback de luxo? Deixe-nos saber o que você pensa nos comentários abaixo.