Inseto infeccioso Targa Tasmânia

Isso inclui o Queenslander Graham Copeland, que está fazendo fila no próximo mês para sua 10ª participação no crucial rali de asfalto da Austrália.

Copeland uma vez venceu sua classe Clássica no Targa e terminou no pódio quatro vezes na categoria Clássica geral dirigindo vários carros.

Ele dirigiu Triumph TR4s e TR8s e, mais recentemente, mudou para um Datsun, mas este ano há um problema diferente.

“Eu esperava ficar atrás do volante do meu Dodge Speedster 1938, mas agora tenho que esperar até 2009”, disse ele.

"Este ano serei co-piloto do raro Bizzarini GT America."

Copeland ficará ao lado da estrela de corridas de circuito Wayne Park, que venceu vários campeonatos de Queensland e da Austrália e correu no Bathurst 1000 quatro vezes, terminando em quinto como seu melhor resultado.

“Acho Targa altamente viciante”, disse Copeland.

“Estou realmente ansioso para me juntar a ele, Wayne, este ano. Targa é diferente de qualquer outro evento.

“As estradas são incríveis, os organizadores estão fazendo um trabalho incrível e o público apoia muito o evento. Targa é a maneira mais divertida de se vestir."

O Bizzarini 1967 é um carro valioso que certamente despertará um enorme interesse do público.

Graças a amortecedores atualizados e um pouco de ajustes e ajustes pelo negócio de carros de Brisbane Park, o carro agora é um verdadeiro concorrente na classe Classic.

“O Bizzarini GT America é um carro muito raro e é ainda mais raro ver um desses em plena competição em eventos como o Targa”, disse Copeland.

“Mas o dono do carro, Rob Sherrard, acredita em usá-los para o propósito pretendido, e não em embrulhá-los em tecido em algum museu.”

Apresentando dezenas de carros exóticos, o 17º Targa Tasmania começa em 15 de abril com um recorde de 305 participantes em algumas das principais pistas de rally do país, seguido por um grande final em Wrest Point em 20 de abril.