Hyundai Tucson Mild Hybrid - você notará a diferença?
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O Hyundai Tucson passou recentemente por um facelift seguido por um motor Mild Hybrid. O que isto significa? Como se vê, nem todos os híbridos são iguais.
Hyundai Tucson com tal acionamento, é tecnicamente um híbrido, porque possui um motor elétrico adicional, mas desempenha funções muito diferentes dos híbridos tradicionais. Ele não pode dirigir as rodas.
Detalhes em um momento.
Tucson depois de visitar uma esteticista
Hyundai Tucson ele não mudou de forma significativa. As melhorias trazidas pelo facelift são excepcionalmente sutis. Quem já gostou do visual com certeza vai gostar.
Os faróis mudaram e agora contam com tecnologia LED aliada a uma nova grade. Os LEDs também atingem a parte traseira. Também temos novos pára-choques e tubos de escape.
Aqui está - cosméticos.
Atualização eletrônica de Tucson
Painel com facelift Tucson recebeu um novo módulo de sistema de infoentretenimento com tela de 7 polegadas e suporte para CarPlay e Android Auto. Na versão mais antiga do equipamento, teremos uma tela de 8 polegadas, que conta adicionalmente com navegação com mapas 3D e assinatura de 7 anos para monitoramento de tráfego em tempo real.
Os materiais também mudaram - agora estão um pouco melhores.
Em primeiro lugar, em novo hyundai tucson um pacote mais moderno de sistemas de segurança Smart Sense foi adicionado. Inclui assistente de prevenção de colisão frontal, assistente de manutenção de faixa, sistema de atenção ao motorista e aviso de limite de velocidade. Há também um conjunto de câmeras de 360 graus e controle de cruzeiro ativo.
Nova Tucson ainda tem um grande porta-malas com capacidade para 513 litros. Com o banco traseiro rebatido, temos quase 1000 litros a mais de espaço.
E novamente - há mudanças, principalmente no campo da eletrônica, mas não há revolução aqui. Então, vamos olhar para a unidade.
Como funciona um "híbrido leve"?
Vamos passar para os detalhes mencionados anteriormente. Híbrido macio. O que é, como funciona e para que serve?
Um híbrido leve é um sistema projetado para reduzir o consumo de combustível. Este não é um híbrido no raciocínio Prius ou Ioniq - Hyundai Tucson não pode funcionar em um motor elétrico. De qualquer forma, não há motor elétrico para acionar as rodas.
Há um sistema elétrico de 48 volts com uma bateria separada de 0,44 kWh e um pequeno motor chamado gerador de partida híbrido leve (MHSG) que se conecta diretamente à engrenagem de distribuição. Graças a isso, pode atuar tanto como gerador quanto como motor de partida para um motor diesel de 185 hp.
O que obtemos com isso? Primeiro, o mesmo motor, mas com o sistema híbrido leve adicionado, deve consumir 7% menos combustível. O motor de combustão interna com o sistema Start & Stop pode ser desligado mais cedo e por mais tempo, depois arranca mais rápido. Durante a condução, em baixa aceleração, o sistema MHSG descarregará o motor e, se for fortemente acelerado, poderá adicionar até 12 kW, ou cerca de 16 hp.
A bateria do sistema de 48 volts é relativamente pequena, mas também suporta apenas o sistema descrito. Ele é carregado durante a frenagem e sempre tem energia suficiente para melhorar a aceleração ou tornar o sistema Start & Stop mais suave.
O consumo de combustível no ciclo urbano deverá ser de 6,2-6,4 l/100 km, no ciclo extra-urbano 5,3-5,5 l/100 km, e uma média de cerca de 5,6 l/100 km.
Você sente isso enquanto dirige?
Se você não sabe o que procurar e o que olhar, não.
No entanto, quando andamos pela cidade, o motor na verdade desliga um pouco mais cedo, antes mesmo de pararmos, e quando queremos nos mover, ele acorda imediatamente. Isso é muito bom, porque em carros com sistema start-stop clássico, muitas vezes nos encontramos em uma situação em que dirigimos até um cruzamento, paramos, mas imediatamente vendo uma brecha, nos juntamos ao movimento. Na verdade, queremos ligar, mas não podemos, porque o motor está apenas ligando - apenas um ou dois segundos de atraso, mas isso pode ser importante.
Em um carro com sistema híbrido leve, esse efeito não ocorre porque o motor pode acordar mais rápido e imediatamente para uma rotação um pouco mais alta.
Outro aspecto de dirigir um tal "híbrido" Meu Tucson há também um adicional de 16 cv. Na vida cotidiana, não os sentiríamos - e, nesse caso, apenas como um efeito placebo. No entanto, a ideia é adicionar resposta de gás ao motor diesel, reminiscente dos híbridos clássicos.
Então, em baixa velocidade, adicione gás, Hyundai Tucson acelera imediatamente. O motor elétrico mantém a resposta do acelerador e a operação do motor na faixa de rpm mais baixa mais do que a 185 hp, de repente passamos de 200.
No entanto, não estou convencido do impacto deste sistema na economia de combustível. O próprio fabricante falou em cerca de 7%, ou seja. em, digamos, 7 l/100 km sem o sistema MOH, o consumo de combustível deve ficar na região de 6,5 l/100 km. Para ser honesto, não sentimos nenhuma diferença. Portanto, a sobretaxa para esse "híbrido leve" deve ser vista como uma sobretaxa para melhor desempenho do Start&Stop e resposta do acelerador, e não como uma meta para maior economia de combustível.
Quanto pagaremos a mais por um híbrido? Preço do Hyundai Tucson Mild Hybrid
Hyundai dá-lhe a oportunidade de escolher entre 4 níveis de equipamento - Classic, Comfort, Style e Premium. A versão do motor que estamos testando só está disponível para compra com as duas primeiras opções.
Os preços começam em PLN 153 com equipamento Style. Premium já é cerca de 990 mil. PLN é mais caro. Sistema Híbrido suave requer um pagamento adicional de PLN 4 PLN.
Facelift suave do Hyundai Tucson, mudanças sutis
W Hyundai Tucson nenhuma revolução ocorreu. Parece um pouco melhor por fora, a eletrônica por dentro é um pouco melhor, e isso provavelmente é suficiente para manter este modelo vendendo muito bem.
Versão MHEV tecnicamente esta é uma grande mudança, mas não fisicamente necessária. Vale a pena pagar mais se não gostar do sistema Start&Stop, pois aqui não será incomodado. Se você dirige muito na cidade, também pode notar algumas economias, mas por que escolheria um diesel?
