Hyundai Accent 1.6 GLS Top-K

Assim, o novo Accent traz mais. Especialmente carros! Ainda é difícil determinar as dimensões, é um pouco maior que o Renault Clio e um pouco menor que o Volkswagen Golf, se você puder comparar. Mas, apesar de todos os esforços reais ou pelo menos percebidos da Hyundai, o Accent ainda é um passo em direção a mais competição em termos de tamanho e espaço em um carro. Ou seja, eles se colocam entre si - isto é, entre Golf e similares. Este último, é claro, é justificado com sucesso por seu preço.

O Accent mais barato com motor de 1 litro com ar condicionado custa pouco menos de 3 milhões de tolar, o que é bastante acessível. O custo de um teste Accent com motor a gasolina de 2 litros (3 HP) e o melhor equipamento Top-K (ar condicionado, airbags dianteiros e laterais, ABS, vidros elétricos, travamento remoto, faróis de neblina, volante em couro ceni) é 1 milhão. Tolarov. Também é benéfico porque com esse tipo de dinheiro será difícil para você encontrar um carro com equipamento e capacidade semelhantes.

Novo visual

O novo Accent já mostra sua "maturidade" na aparência. O farol tem uma forma arredondada moderna com uma superfície de vidro lisa (mais brilhante no escuro). As luzes traseiras também parecem elegantes e atraentes e, acima de tudo, complementam muito bem a linha coupé que atravessa o carro através da grade dianteira, capô e traseira.

Novos itens são imediatamente perceptíveis no interior. Foram utilizados materiais de melhor qualidade, mais agradáveis ​​ao toque. Em primeiro lugar, o painel não parece mais tão plástico e rígido como no modelo antigo, pois também “respira” bem com o resto do interior. O volante de couro de três raios se encaixa bem nas mãos (ajustável em altura) e, em combinação com o banco do motorista com ajuste de altura em dois estágios, garante uma boa ergonomia do banco. Ele também fica firme na parte de trás, apenas os passageiros altos não terão espaço no teto e não haverá problemas específicos com joelhos e pernas. É claro que, em um carro desse tamanho, você não pode esperar o conforto de uma limusine. Os bancos são acolchoados (o motorista tem apoio de braço rebatível), e as costas dos pares dianteiros também possuem dois bolsos traseiros e dois laterais menores para guardar jornais ou revistas.

Para guardar itens pequenos, você encontrará gavetas laterais nas portas e no console central, que é equipado com uma junta de borracha na parte inferior para evitar que os itens escorreguem. Havia três espaços de armazenamento para garrafas e latas de refrigerantes (2 na frente, 1x nas costas).

Também não economizaram na segurança, já que o novo Accent tem um chassi mais durável, e no caso do GLS Top-K está equipado com airbags frontais e laterais ABS com sistema EBD, o que ajuda a manter o carro dentro do direção desejada. ao frear. Para o conforto dos passageiros, o novo Accent também apresenta menos ruído e vibração (isolamento acústico adicional sob o capô, sob o carro e na traseira).

Melhor na estrada

Na estrada, o Hyundai é muito melhor que seu antecessor. Apesar de não se destacar em termos de características nem de performance de condução, é um carro bastante mediano que não evoca emoções. Mas isso é o suficiente para a base de clientes que a Accent está almejando. Na cidade, ele acompanha o tráfego quando você precisa pular, e o motor de 105 cv, de acordo com nossas medições, acelera de 0 a 100 km / h em apenas 11 segundos. Em frenagem brusca, ele para a 100 metros de 41 km / h até a paralisação, o que é um número muito médio.

É gratificante, no entanto, que os freios sejam auxiliados por ABS, que você não consegue com o dinheiro em muitos carros de gama média. A agilidade do motor do Accent também é média. Isso não significa que você tenha que agarrar a alavanca do câmbio o tempo todo, mas não é fácil de usar. Às vezes, pode ficar preso porque a alavanca das mudanças não é das mais precisas e foi movida muito para trás para evitar pequenas críticas. No entanto, é definitivamente mais preciso e dá uma sensação melhor do que o antigo sotaque.

Assim, a Accent é a escolha certa se não for um cliente exigente. Se você censurá-lo pela mediocridade na direção, consumo de combustível (medimos 9 litros por cem quilômetros) e uma imagem não muito atraente, então ele se distingue por um rico equipamento, facilidade de uso, um grande porta-malas com uma enorme escotilha de carregamento ao levantar a porta traseira, segurança na forma de quatro almofadas de segurança e freios com ABS, espaço suficiente para um passeio confortável de quatro passageiros adultos e uma construção sólida. E tudo isso por menos de três milhões, o que hoje é uma raridade.

Petr Kavchich

Foto: Aleš Pavletič.

Hyundai Accent 1.6 GLS Top-K

dados básicos

Vendas:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Preço base do modelo:	11.341,73 €
Custo do modelo de teste:	11.681,44 €
Calcule o custo do seguro automóvel
Poder:	77kW (105 KM)
Aceleração (0-100 km / h):	10,0 com
A velocidade máxima:	190 km / h
Consumo de ECE, ciclo misto:	6,9l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - em linha - gasolina - 1599 cm3 - 77 kW (105 cv) - 143 Nm

Nós elogiamos e reprovamos

preço

caixas para itens pequenos

habilidade sólida

porta-malas grande e porta traseira

acessórios transparentes

transparência de volta

a alavanca das mudanças foi movida muito para trás

abrindo a porta dos fundos

aparência difusa