Honda, história sobre quatro rodas – Auto Story
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Nem todo mundo sabe que a Honda, oficialmente nascida como fabricante de motocicletas em 1948, começou a produzir carros apenas cinqüenta anos atrás. Vamos descobrir juntos a história de inovadores produtos de quatro rodas da empresa japonesa.
Honda: uma história sobre quatro rodas
Aventura Honda no mundo automóvel começa no início dos anos XNUMXs, quando uma marca japonesa que já se tornou a maior fabricante de motocicletas do mundo decidiu expandir seus negócios.
O governo japonês não quer que o país tem muitos fabricantes de automóveis de quatro rodas motrizes, e em 1961 promulga uma lei que só aprova um casal que estão em vigor há algum tempo. Fundador Soitiro Honda está ausente e rápidos a reagir, apresentando dois modelos completamente novos já no Tokyo Motor Show em 1962: a pequena van T360 e desportista S360... E isso não é tudo: em uma das entrevistas, ele anunciou seu desejo de estrear na F1.
Estreia na F1
La Honda ele fez sua estréia de Fórmula 1 em 1964 no Grande Prêmio da Alemanha com um piloto dos Estados Unidos. Ronnie Bucknum mas os resultados começam a ficar interessantes nos anos seguintes: em 1965 vem a primeira vitória - no México com os Yankees. Richie Gunther – enquanto em 1967 os britânicos John Surtez sobe ao degrau mais alto do pódio na Itália. A primeira aventura de uma empresa japonesa no Circus termina em 1968, quando um motorista transalpino foi morto na França durante a condução de um carro japonês. Joe Schlesser.
Produção em lote
sucessos desportivos permitir que a marca japonesa para fazer um nome para si mesmo na arena automóvel: em 1967. cidade N360 carro e em 1970, ano em que a pequena operação da empresa produziu um milhão de unidades, a Honda também começou a exportar seus veículos para a Itália.
Conquista dos EUA
La Honda conquista o mercado norte-americano, principalmente devido à tecnologia CVCCintroduzido no Civic em 1972 e construído para cumprir os rígidos regulamentos de controle de poluição dos EUA em vigor desde 1975. Além disso, este sistema é licenciado para outros fabricantes como a Chrysler, vau e Isuzu.
Acordos internacionais e retorno ao esporte
O primeiro acordo de cooperação assinado por um japonês datas empresa de volta a 1979, quando a Honda firma uma parceria com o gigante britânico. British Leyland (A que as marcas pertencem Austin, Pirata e Triunfo). O primeiro fruto dessa "amizade" é um sedã. Balada - primo Aclamação - introduzido em 1986, quando os primeiros modelos são equipados com direção nas quatro rodas.
em 1983 Honda em vez de ir de volta para F1mas apenas como um fornecedor Motori para Espírito da Sérvia и Williams (Com quem ele alcançou seu primeiro sucesso nos Estados Unidos no ano seguinte graças a um piloto finlandês. Keke Rosberg).
As palmas da marca japonesa como engenheiro de 1983 a 1992 são simplesmente incríveis: onze campeonatos mundiais - cinco pilotos (três com um jogador brasileiro). Ayrton Senna e um com brasileiro Nelson Piquet e francês Alain Prost) E seis construtores (quatro com McLaren e duas com Williams) - e 69 vitórias.
Anos noventa
No início dos anos noventa do século passado Honda apresenta seus modelos mais emblemáticos: em 1990, foi a vez Super-carro NSX, em 1991, foi a quinta geração (mais bonito) de compacto Civic e em 1992 foi apresentado a terceira série do carro desportivo. CRX, Caracterizado pela capacidade de remover a cobertura metálica.
No período de 1996 a 2001, os motores de marca japonesa ganhou cinco títulos da série norte-americana. Champ Car (Dois com a nossa Alex Zanardi) e em 1998 - em comemoração ao meio século de vida da marca - aranha S2000, equipado com motor de 2.000 aspiração natural e capacidade de 240 cv.
O presente
No século XNUMX Honda presta especial atenção ao meio ambiente e lança muitos modelos híbridos: duas gerações Civil и Introspecção (O primeiro, de fato, nascido em 1999) e cupê CR-Z... Não esquecendo o pequeno Jazzprojetado para tornar os veículos bicombustíveis disponíveis ao público em geral.
No entanto, o mundo dos esportes não é esquecido: em 2000, a empresa japonesa voltou como um fornecedor Motori in F1 para BAR mas os melhores resultados foram alcançados quando em 2006 - ano de seu retorno como fabricante - o britânico Jenson Button vitórias na Hungria.
Em corridas americanas Honda ele está ainda melhor - de 2004 a 2013 ele mesmo Motori ganhar nove títulos IndyCar e nove Indianápolis 500 – e este ano ele se destaca no campeonato mundial de construtores. WTCC conquistado Civil.
