Soldagem a frio para metais - instruções de uso

"Soldagem a frio" ou "aço rápido" é uma ferramenta para colar metal, plástico, madeira e outras superfícies. Deve-se notar que não tem nada a ver com soldagem, pois a soldagem a frio é um processo tecnológico no qual os metais estão firmemente conectados uns aos outros como resultado de pressão e deformação direcionadas sem aumento de temperatura. A conexão ocorre no nível das ligações moleculares. Bem, a cola de “soldagem a frio” tem sido chamada assim por causa do fato de que as costuras permanecem na superfície, como após a soldagem a quente.

Assim, "Soldadura a frio" é um adesivo composto, que inclui:

• resinas epóxi;
• endurecedor;
• aditivos modificadores.

As resinas epóxi não formam uma ligação forte quando curadas e, portanto, plastificantes são adicionados a elas para ajudar a suportar cargas de choque e vibração, o que é muito importante quando se trata de reparar elementos da carroceria ou o fundo de um carro. Além disso, a resistência da junta é aumentada pela adição de cargas metálicas à base de alumínio ou aço.

Esta ferramenta é vendida na forma de tubos, um dos quais contém uma base adesiva e o outro contém um endurecedor. Ou na forma de massa - barras cilíndricas de duas camadas.

Instruções para o uso de soldagem a frio

Antes de colar as peças metálicas, sua superfície deve ser completamente limpa de qualquer sujeira e poeira. Depois disso, eles devem ser desengordurados por qualquer meio disponível - solvente, álcool, colônia.

Se a soldagem a frio estiver em tubos, você precisará espremer a quantidade necessária de cola de cada tubo em um recipiente e misturar bem até formar uma massa homogênea.

É necessário preparar a mistura em áreas ventiladas, pois os vapores de resina epóxi podem irritar as mucosas da garganta e do nariz.

É necessário usar a massa resultante o mais rápido possível - dependendo do fabricante, dentro de 10 a 50 minutos. Ou seja, se uma grande quantidade de reparos for realizada, é melhor usar a soldagem em pequenos lotes, caso contrário, ela secará e ficará inutilizável.

Em seguida, basta aplicar massa em ambas as superfícies, espremê-las um pouco e remover o excesso de cola. As superfícies aderem muito bem e não precisam ser pressionadas umas contra as outras com toda a força. Basta deixar a peça a ser reparada até que o adesivo seque. Isso pode levar de dez minutos a uma hora.

A cola endurece completamente em um dia, então deixe a peça em paz até que ela endureça completamente.

Massa "Soldadura a frio"

A soldagem a frio, que vem na forma de barras, também é chamada de massa, é usada para selar rachaduras e selar furos. Em sua consistência, assemelha-se a plasticina, por isso é ideal para esse trabalho.

Você precisa trabalhar com ele da seguinte forma:

• limpar e desengordurar completamente as superfícies a colar;
• corte a quantidade necessária de massa com uma faca de escritório;
• amassar bem a massa até obter uma massa plástica homogênea (não se esqueça de usar luvas de borracha);
• a massa pode aquecer durante o amassamento - isso é normal;
• aplicar à peça;
• para nivelar a camada, você pode usar uma espátula, ela deve ser umedecida para que a massa não grude nela;
• deixe a peça sozinha até que a massa endureça.

Alguns artesãos recomendam pressionar as superfícies a serem coladas com um grampo ou torno.

Fosse o que fosse, mas após a solidificação, a graxa fica dura como uma pedra. Observe que é muito fácil remover cola ou massa de vidraceiro com um ferro de solda aquecido ou uma faca quente.

Recomendações para o uso de soldagem a frio

Como podemos ver, a soldagem a frio é vendida na forma de um adesivo de dois componentes ou na forma de uma massa, que lembra a plasticina em sua consistência, que endurece rapidamente. Para obter o melhor resultado, você precisa levar em consideração as recomendações do fabricante, portanto, a cola é usada para unir ou colocar superfícies umas sobre as outras, mas a massa é adequada para juntas em T ou canto. Também é muito bom fechar vários buracos e rachaduras.

Para potencializar o efeito ou quando se trata de uma grande área de superfícies reparadas, a massa é usada com malha de reforço ou remendos de fibra de vidro.

No caso do processamento de trincas, suas extremidades devem ser perfuradas para que as trincas não cresçam mais. Eles também fazem isso ao reparar rachaduras no pára-brisa de um carro, sobre o qual já falamos em nosso site Vodi.su.

Observe que a massa de solda a frio também pode ser usada para suavizar amassados. Você também pode preencher o dente com cola, esperar secar e alisá-lo com uma pequena espátula.

Fabricantes de solda a frio

Se falamos de fabricantes e marcas específicas, recomendamos as seguintes marcas.

eu abro o aço - Produto americano da mais alta classe. Vendido na forma de barras de massa de dois componentes, acondicionadas em recipientes cilíndricos plásticos. O peso de um tubo é de 57 gramas. A composição do adesivo epóxi inclui, além de plastificantes e endurecedores, cargas metálicas, para que o Abro Steel possa ser usado para reparar:

• tanques de combustível;
• radiadores de refrigeração;
• panelas de óleo;
• silenciadores;
• cabeças de bloco e assim por diante.

Também pode ser usado na vida cotidiana, por exemplo, para selar furos em tubos de metal-plástico ou metal, colar aquários, consertar ferramentas e muito mais. A cola fornece excelente conexão em temperaturas de menos 50 graus a mais 150 graus. Deve ser usado de acordo com as instruções acima.

Poxipol - massa de cola, que pode ser usada de várias maneiras. Endurece muito rapidamente e fornece a adesão mais forte possível. As peças reparadas podem ser perfuradas e até mesmo rosqueadas.

Prensa Diamante - Especialmente concebido para reparação de automóveis. Eles podem reparar rachaduras no tanque, silenciador, bloco de cilindros. Além disso, é usado para proteger placas de identificação - emblemas do fabricante. É composto por resinas epóxi e cargas de base natural ou metálica.

Você também pode citar várias marcas populares: Blitz, Skol, Monolith, Forbo 671. Todas elas fornecem uma conexão confiável, mesmo debaixo d'água. Se você estiver consertando peças dessa maneira e quiser que a conexão dure o maior tempo possível, siga estas regras simples:

• quando aquecida, a cola secará muito mais rápido e proporcionará boa adesão, então use um secador de cabelo de construção;
• superfícies que aquecem durante a operação acima de 100 graus não são recomendadas para serem reparadas dessa maneira - a cola pode suportar até 150 graus de calor por um curto período de tempo, mas colapsa com exposição prolongada;
• não é recomendado o uso em temperaturas abaixo de cinco graus Celsius;
• armazene a soldagem a frio de preferência à temperatura ambiente, longe da luz solar direta.

Se você comprar soldagem a frio para necessidades industriais, poderá encontrar uma embalagem mais volumosa. Por exemplo, a soldagem a frio Metalox vem em latas de meio litro e uma dessas é suficiente para reparar 0,3 metros quadrados. superfícies. Há também uma embalagem mais volumosa - em baldes de metal de 17 a 18 quilos.

Como a prática e a experiência de muitos motoristas testemunham, a soldagem a frio fornece uma conexão confiável. Mas não esqueça que este é um dos tipos de cola epóxi, embora com a adição de cargas metálicas. Portanto, não recomendamos a soldagem a frio para o reparo dos principais componentes e conjuntos do veículo.

Vídeo com recomendações e o princípio de funcionamento da soldagem a frio.

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