Holden projetou carro Buick de luxo para a China e o mundo
Holden pode estar fechando sua fábrica de carros e motores, mas sua equipe de design está trabalhando em carros para a China e outros países.
Os designers de Holden chamaram a atenção do salão do automóvel de Detroit antes mesmo que a cortina fosse aberta oficialmente.
O novo carro-conceito Buick foi revelado em um evento de pré-visualização na véspera do maior show de automóveis da América do Norte na noite de domingo nos EUA, por volta das 11h de segunda-feira EST.
O toque final: o carro foi revelado pelo ex-chefe da Holden, Mark Reuss.
Buick Avenir - francês para "futuro" - foi um projeto conjunto entre os estúdios de design da Holden em Port Melbourne e os centros de design da General Motors em Detroit.
No entanto, Holden construiu o carro à mão antes de ser transportado para os EUA pouco antes do Natal.
“A Austrália é realmente boa em fazer alguns carros de luxo grandes”, disse Reuss.
"O carro foi construído na Austrália em Holden, em suas oficinas, e o interior e o exterior foram um esforço colaborativo entre os estúdios (australianos e americanos)".
Por enquanto, porém, o Buick Avenir está apenas provocando uma concessionária de carros. A empresa não disse que tipo de motor está sob o capô, mas Reuss confirmou que é tração traseira, como o atual sedã de luxo Holden Caprice.
“No momento não temos planos de produção… queremos saber o que as pessoas pensam”, disse Reuss.
No entanto, membros da Holden disseram à News Corp Australia que o Buick Avenir provavelmente será construído na China e vendido em todo o mundo.
Ele também pode aparecer na Austrália como um possível substituto para o Holden Caprice quando a fábrica de automóveis de Elizabeth fechar no final de 2017.
Se o Avenir entrar em produção, será apenas o segundo carro fabricado na China a ser desenvolvido na Austrália; o primeiro foi o SUV Ford Everest, lançado no final do ano passado.
O Buick Avenir não reverterá a decisão da GM de fechar a fábrica de Holden, mas destacará a transformação da Austrália em um centro de engenharia e engenharia em vez de um centro de fabricação para a indústria automotiva.
Por exemplo, a Ford Austrália agora emprega mais designers e engenheiros do que operários.
Os executivos da GM não especularam onde o Buick Avenir poderia ser construído, mas o presidente da joint venture da GM na China, SAIC, participou da abertura.
Além disso, dos 1.2 milhão de Buicks vendidos em todo o mundo no ano passado – um recorde para uma marca de 111 anos – 920,000 foram fabricados na China.
A abertura do Buick Avenir em Detroit resolve um mistério. Quando Holden anunciou o fechamento da fábrica, houve especulações de que o próximo Commodore poderia estar na China.
No entanto, agora está claro que os designers da Holden estão trabalhando em uma versão chinesa deste novo Buick de luxo.
Em vez disso, a próxima geração do Holden Commodore agora será fornecida pela Opel na Alemanha, dando um ciclo completo no original de 1978, que na época era baseado no sedã alemão.
A Buick pode ter uma imagem desatualizada no exterior, mas está ressurgindo nos EUA; quinto ano de crescimento em 2014, um aumento de 11% em relação ao ano anterior. Além disso, é agora a segunda maior marca da GM depois da Chevrolet.
