HHC (Controle de Retenção de Colina)

Foi inventado pelo fabricante de automóveis americano Studebaker, que o usou pela primeira vez em seus carros em 1936.

O sistema atual funciona com base nas informações de sensores que rastreiam a inclinação do veículo. Se o sistema detectar que o veículo está em uma colina e o motorista pressionar os pedais da embreagem e do freio e engatar a primeira marcha, ele instruirá o sistema de frenagem para garantir que o veículo não seja liberado quando o pedal do freio for liberado. ... Assim, o carro não se move para trás, mas espera que a embreagem seja liberada. Na verdade, este é um princípio básico, mas cada fabricante de automóveis pode configurar este sistema à sua maneira, por exemplo: que após liberar a pressão no pedal do freio, os freios permanecerão, por exemplo, mais 1,5 ou 2 segundos, e em seguida, solte completamente.