Hyundai Santa Fé. Mudanças para 2022. Agora também na versão de 6 lugares

A Hyundai Motor Poland anunciou o lançamento do SUV híbrido Santa FE 2022. A gama de modelos foi ampliada com uma versão de 6 lugares, que será oferecida em paralelo com as versões de 5 e 7 lugares.

Quase um ano após o início das vendas no mercado polonês, a oferta Hyundai SANTA FE foi reabastecida com uma versão adicional. Os compradores que decidirem adquirir um modelo, além das opções de 5 e 7 lugares, também podem escolher uma versão de 6 lugares com duas cadeiras de capitão separadas na segunda fila.

Os preços do Hyundai SANTA FE começam em 166 PLN para a versão Smart equipada com um motor híbrido de 900 cv (HEV). O aumento de preço do PLN 230 foi ditado pela adição de um airbag central, freio de colisão (MCB) e melhorias adicionais no acabamento interno para segurança ainda maior. A versão de tração híbrida plug-in (PHEV) vem com tração nas quatro rodas (1WD) como padrão, enquanto a versão Platinum mais rica está disponível a partir de PLN 000.

Para a segurança do cliente, o SANTA FE está equipado de série com uma vasta gama dos mais recentes sistemas de assistência ao condutor, incluindo Cruise Control Inteligente com Stop & Go (SCC), Forward Collision Assist com Detecção de Peões e Ciclistas (FCA) com Junction Turning. , Lane Keeping Assist (LKA), Driver Attention Warning (DAW), Previous Vehicle Departure Information (LVDA), High Beam Assist (HBA), Lane Keeping Assist (LFA) e Rear Seat Monitoring System (RSA).

A placa SANTA FE também inclui equipamentos como: ar condicionado automático de duas zonas com função antiembaçamento, sensor de chuva, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, rodas de liga leve de 17 polegadas, sistema de entrada sem chave, volante aquecido , bancos dianteiros aquecidos. bancos, sistema multimédia com ecrã tátil a cores de 8", rádio digital DAB e conectividade Android Auto e Apple Car Play mais conectividade Bluetooth, computador de bordo com ecrã a cores de 4,2" e faróis LED.

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A versão híbrida do novo SANTA FE está equipada com um motor Smartstream 1.6 T-GDi de 180 cv. e um motor elétrico com potência de 44,2 kW. O sistema híbrido tem uma potência total de 230 cv. e um torque de 350 Nm, que é transmitido muito suavemente ao eixo dianteiro ou a todas as rodas por meio de uma transmissão automática de 6 velocidades, dependendo da versão.

A versão híbrida plug-in é alimentada por um motor 1.6 T-GDI Smartstream, que é emparelhado com um motor elétrico de 66,9 kW alimentado por uma bateria de polímero de lítio de 13,8 kWh. O novo plug-in SANTA FE está disponível de série com tração integral e caixa automática de 6 velocidades. A potência total de acionamento é de 265 cv e o torque total atinge 350 Nm. Em modo puramente elétrico, o SANTA FE Plug-in Hybrid pode percorrer 58 km no ciclo combinado WLTP e até 69 km no ciclo urbano WLTP.

O Hyundai SANTA FE é oferecido com tração integral H-TRAC, dependendo da opção de motor. O acionamento permite que os pilotos otimizem o desempenho do passeio em uma variedade de superfícies, incluindo areia, neve e lama com uma aderência confortável. Baseado na tecnologia de tração integral HTRAC da Hyundai, o novo seletor de modo de terreno proporciona uma condução ainda mais confortável, mesmo em terrenos acidentados. O HTRAC distribui o torque de forma autônoma entre as rodas dianteiras e traseiras, dependendo do modo de condução selecionado, ajustando-se às condições predominantes da estrada. O condutor pode escolher entre vários modos de condução disponíveis: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand e Mud.

Para os clientes mais exigentes, o Hyundai SANTA FE está disponível com um pacote Luxury opcional para um estilo mais refinado. O pacote externo inclui para-choques especiais, dianteiro e traseiro, e painéis laterais na cor da carroceria em vez de preto fosco. O interior apresenta estofamento em couro Nappa, forro de camurça e um console central com painéis de alumínio.

Retirada de motores a diesel da linha Hyundai

Com a introdução da nova oferta, a Hyundai Motor Poland decidiu excluir da oferta os motores diesel movidos a gasóleo. As unidades a diesel i2021 foram descontinuadas em 30 e agora foi tomada a decisão de remover os diesel dos modelos TUCSON e SANTA FE. Esses eventos estão alinhados com a estratégia e visão da marca Progress for Humanity da Hyundai para a eletrificação. Até 2035, a Hyundai planeja parar completamente de vender veículos de combustão interna na Europa. A empresa estima que até 2040, 80% de suas vendas totais virão de 2045% do total de veículos elétricos (BEVs) e veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs). E até o ano XNUMX, a empresa planeja alcançar a neutralidade de carbono em seus produtos e em todas as operações globais.

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