HDT Monza é vendido por preço recorde em leilão
Espera-se que o carro de estrada mais raro já construído por Peter Brock seja vendido por um preço recorde em um leilão em Sydney na noite de segunda-feira.
Esta é apenas a segunda vez em 31 anos que o carro é colocado à venda e é o único do gênero nas estradas da Austrália.
O cupê de duas portas em forma de cunha que a lenda das corridas Holden trouxe da Alemanha em 1983 e chamou de HDT Monza seria o novo Monaro.
Mas depois que Brock instalou um Holden V8 e fez outras mudanças para melhorar a qualidade do passeio, o projeto morreu porque provavelmente custava US $ 50,000 – cerca de quatro vezes mais que um novo sedã Commodore V8 na época.
Brock acabou vendendo o carro para o revendedor Holden Paul Wakeling em 1985, que o possuía 20 anos antes de seu atual proprietário o comprar em 2005.
O entusiasta de Holden, Phil Walmsley, diz que está triste por vender um carro tão raro, mas "é hora de deixar que outra pessoa o aproveite".
Sr. Walmsley foi capaz de reunir a lenda das corridas com seu carro mais raro em 2005, um ano antes de Brock ser tragicamente morto em um rali de carros da Austrália Ocidental.
Para ele, foi quem partiu.
Foi a primeira vez que Brock viu o carro desde que o vendeu em 1985.
"Fiquei impressionado com o quão bem ele conhecia o carro, ele ainda sabia tudo sobre ele", disse Walmsley.
“Ele ainda lamentou não poder importá-los e colocá-los em produção localmente com um motor Holden V8. Para ele, foi quem saiu."
Avaliadores de carros clássicos esperam que o HDT Monza seja vendido por US$ 180,000, um recorde para um carro de estrada Brock, quando for a leilão no leilão Shannon de Sydney na noite de segunda-feira.
Ao contrário da maioria dos Brock Commodores da década de 1980, o HDT Monza ainda está em sua condição original e não restaurada.
Equipado com um velocímetro britânico - como foi originalmente construído pela Opel com volante à direita na Alemanha para o mercado do Reino Unido - tem apenas 35,000 mph ou 56,000 km.
O HDT Monza é o único carro de estrada Brock que não é baseado em um carro vendido na Austrália.
No ano passado, o primeiro carro de estrada de Brock, que ele experimentou antes de entrar em produção, foi vendido em leilão por US$ 125,000.
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