Harley-Davidson apresenta suas primeiras e-bikes
Em preparação para sua primeira motocicleta elétrica, a renomada marca americana está abrindo a cortina de sua nova linha de motocicletas elétricas.
A estratégia de eletrificação da Harley não se limita apenas à motocicleta elétrica LiveWire. Conforme anunciado há um ano, a fabricante deseja oferecer uma gama completa de veículos elétricos de duas rodas como parte de uma estratégia global para aumentar as vendas e diversificar suas atividades. Além das motocicletas e scooters elétricas, a famosa marca americana também se interessa pelo segmento de bicicletas elétricas. Depois de alguns esboços, as primeiras imagens dessa nova linha acabam de ser reveladas na reunião anual de seu revendedor.
Em visual divulgado pela fabricante, vemos três modelos – dois em quadro masculino, um em quadro feminino – que parecem estar no segmento de bicicletas híbridas, a meio caminho entre uma bicicleta urbana e uma mountain bike elétrica.
« As primeiras bicicletas elétricas Harley-Davidson eram leves, rápidas e fáceis de pilotar. Projetada para brilhar em ambientes urbanos, esta linha totalmente nova de e-bikes é apenas outro exemplo de como a iniciativa More Roads da Harley-Davidson está ativamente buscando inspirar uma nova geração de motociclistas de duas rodas em todo o mundo. ” explica a empresa.
Características a serem esclarecidas
No momento, a marca não está fornecendo nenhuma informação sobre as especificações técnicas desta nova linha de e-bikes. No entanto, os visuais encontrados sugerem a presença de freios a disco e um motor elétrico embutido no sistema de manivela na forma de um grande bloco, que também pode conter uma bateria. Voltadas para adultos, essas bicicletas elétricas vão completar a linha de bicicletas elétricas infantis da marca há algumas semanas.
Outros pontos a serem destacados são a data de entrada desses modelos no mercado, bem como seus preços em um mercado que está especialmente aquecido com a concorrência. Sem experiência na produção de bicicletas elétricas, a marca americana terá que trabalhar duas vezes mais para anunciar sua oferta e atrair clientes que, sem dúvida, estão mais acostumados a comprar em varejistas tradicionais de bicicletas.
