Hacker: Tesla tem uma bateria nova. Potência líquida ~ 109 kWh, faixa acima de 400 milhas / 640 km
Jason Hughes, um hacker que tweetou sob o nome @ wk057, descobriu sugestões para um firmware de gerenciamento de bateria Tesla para baterias com aproximadamente 109 kWh de capacidade utilizável. Um pacote tão grande nunca foi visto no Tesla ou em qualquer outro carro de passageiros produzido em massa.
Bateria de ~ 109 kWh e autonomia de cruzeiro de mais de 640 quilômetros?
Os dados que Hughes encontrou foram sobre o software BMS, que é um software de baixo nível. Portanto, o hacker suspeita que as informações podem estar corretas. E que eles não estão incluídos para confundir os concorrentes ou outros pesquisadores de firmware.
Pacote o potência líquida 109 kWh isso é aproximadamente 113-114 kWh de capacidade total, conforme estimativas de @ wk057. Essa quantidade de energia deve permitir que o Tesla Model S viaje mais de 640 quilômetros com uma única carga (fonte). Enquanto isso, a última atualização da versão Longo Alcance Plus fala de menos de 630 quilômetros de bateria atual com capacidade de cerca de 100 kWh:
> Novo Tesla Model S / X "Long Range Plus" em vez de "Long Range". O alcance aumenta para quase 630 e 565 quilômetros.
Em baterias de 109 kWh, as células de íon-lítio serão agrupadas em 108 partes. A tensão na caixa será de aproximadamente 450 volts. Especulou-se imediatamente que a capacidade extra seria obtida despejando módulos, como Elon Musk mencionou recentemente.
Nós, como editores de www.elektrowoz.pl, estávamos interessados em uma questão um pouco diferente: porque no software BMS não há menção de uma maior capacidade de bateria. A versão mais rica do Cybetruck promete uma autonomia de mais de 800 quilômetros, e um carro desse tamanho é um caminhão! - para ~ 109 kWh de energia, é improvável que essa distância seja superada.
A menos que você esteja se preparando para sintonizar baterias significativamente maiores? Hughes vê pistas no código, sugerindo novos pacotes para o Tesla Model S / X / 3 ...
Foto de abertura: células de bateria Tesla Model S agrupadas. Linhas marcam os limites do módulo (à esquerda). Canto superior direito: close-up de um eletrodo de célula. Centro à direita: correia que distribui o refrigerante entre as células. Embaixo à direita: bateria Tesla Model S com células visíveis. Fontes: (c) wk057, HSRMoto ...?
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