Testes de colisão em grupo de carros…
Sistemas de segurança

Testes de colisão em grupo de carros…

com a classificação mais alta de cinco estrelas. São eles: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis e Mercedes Classe E.

O grupo de carros com a maior classificação de cinco estrelas nos testes de colisão (até agora inclui Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis e Mercedes E Class) ainda não aumentou.

O último teste testou a força de seis designs - MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva e Mitsubishi Pajero Pinin. Os primeiros cinco carros tiveram o melhor desempenho, obtiveram quatro estrelas no teste e o off-road Mitsubishi obteve três estrelas. Foi muito pior em uma colisão com um pedestre, dois carros se juntaram ao Suzuki Grand Vitary - o Skoda Superb e o Audi TT, e assim o clube de carros que não receberam uma única estrela neste teste cresceu para três. Opel Meriva, BMW X5 e Mitsubishi Pajero Pinin receberam uma estrela cada. Eles foram superados pelo MG TF com três estrelas. Como você pode ver, a arte de construir carros seguros é complexa, e o nível de segurança nem sempre está relacionado ao preço de compra.

Resultado dos testes

modeloresultado geralacertando um pedestrecolisão de frentecolisão lateral
Audi TT****-75 por cento89 por cento
MG TF*******63 por cento89 por cento
Opel Meriva*****63 por cento89 por cento
BMW X5*****81 por cento100 por cento
Mitsubishi pajero pinin.****50 por cento89 por cento
Skoda Superb****-56 por cento94 por cento

EURO NCAP - ÚLTIMA TENTATIVA

Audi TT

O Audi TT foi submetido a um teste de impacto frontal com o teto abaixado, com alto risco de lesão na cabeça em um impacto lateral. Além disso, existe o risco de ferimentos nas pernas devido aos componentes do painel. Menos - o resultado de uma colisão com um pedestre.

MG TF

Embora o MG TF tenha sido baseado no modelo e design MGF há 7 anos, o carro teve um desempenho muito bom nos testes de colisão. Como no caso de um Audi TT com teto fechado, existe o risco de ferimentos na cabeça em caso de impacto lateral. Excelente resultado de uma colisão com um pedestre.

Opel Meriva

A porta do motorista abriu quase normalmente, houve poucas reclamações sobre a eficácia dos tensionadores dos cintos de segurança. Assentos bem posicionados ajudaram a obter um bom resultado em um impacto lateral.

BMW X5

Muito bom impacto frontal, o espaço para as pernas é reduzido ao mínimo, existe apenas o risco de ferir o joelho nas partes duras do painel. Foi perto de cinco estrelas.

Mitsubishi pajero pinin.

A carroceria do Pajero Pinin não resistiu muito bem a uma colisão frontal. Existe um risco elevado de lesões no peito e nas pernas do condutor. Era melhor em uma colisão lateral, um pouco pior com um pedestre.

Skoda Superb

Skoda é construído na plataforma VW Passat, repetiu seu resultado - quatro estrelas. O teste de colisão de pedestres foi muito ruim. O motorista corre o risco de se ferir ao bater no volante.

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