Gran Turismo Polonia 2019 - sem controvérsia desta vez?

Muitas pessoas podem equiparar supercarros com uma tentativa de emanar a posição financeira de seu proprietário. Bem, é difícil discordar. Muitas vezes, carros desse tipo são coloridos e seu som é ouvido do outro lado da cidade, e em geral - no campo do conforto - eles perdem para o Skoda Octavia ... Ferrari, Lamborghini ou Porsche com um grande spoiler é algo mais do que gritar "Olhe para mim"? Absolutamente. O evento Gran Turismo Polonia 2019 é a prova disso. Este é um dia de pista de elite em Tor Poznań.

Mais silencioso, mas ainda rápido - Gran Turismo Polonia 2019

Infelizmente, no ano passado tive a oportunidade de Gran Turismo Polonia 2018 em um dia falho, ou melhor... polêmico. Tudo correu conforme o planejado. Os motoristas podem usar livremente as forças escondidas sob o capô dos carros e, em alguns casos - sob as cobertas. Infelizmente, alguns moradores não gostaram desse tipo de veículo legalizado na estrada, como o VW Golf TDI. A reclamação era de escapamentos muito barulhentos (quase todos de fábrica). Vale a pena acrescentar que a rodovia Poznan e o aeroporto Ławica nas proximidades geram muito ruído e foram construídos principalmente em frente a áreas residenciais.

Mencionei o incidente do ano passado por uma razão. É duvidoso que isso aconteça. Da Edição 15 do Gran Turismo Polonia em Tor Poznań este ano. O evento, no entanto, aconteceu, mas mudanças foram feitas. Que?

Cada motorista que utiliza a rota Toru Poznań teve seus níveis de ruído medidos várias vezes. Organizador Gran Turismo Polonia 2019 relata que o limite máximo de volume na pista em Poznan é de 96 dB, por exemplo, em Nürburgring (Northern Loop) é de 130 dB.

As restrições tiveram um forte impacto sobre os carros que circulavam pela rodovia Poznań. A maioria deles eram carros turboalimentados e, como sabemos, os turbocompressores ajudam a amortecer o som final à medida que o ouvimos.

A Ferrari 488 GTB e sua variante de pista tiveram a representação mais forte, ou seja, a Ferrari 488 Pista e alguns modelos Porsche GT2 RS, um McLaren 720S/570S/675 LT e vários Nissan GT-Rs. As variantes de pista muito populares do Porsche 911, o GT3/GT3 RS, exigiam o chamado dB-killer, ou seja, um dispositivo que torna um Porsche bastante silencioso ainda mais silencioso. Lamborghini Huracan, Audi R8 e Ferrari 458 Italia provavelmente estavam no limite. O organizador ainda menciona que variedades de pista como o Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale e 430 Scuderia não estão à altura do padrão. Na prática, esses carros podiam se mover, mas os motoristas tinham que usar o gás com muita sabedoria para evitar a aproximação de pessoas que representavam Tor Poznań. O som de um V10 girando até 8 rpm não tem preço, mas este ano foi uma raridade.

No entanto, os carros ainda conseguiram atingir velocidades próximas a 250 km/h na linha de partida.

V12 não vai voltar

Os sons dos motores V de doze cilindros naturalmente aspirados de fabricantes como Ferrari ou Lamborghini podem ser considerados uma orquestra incrível. É um som reconhecível, mas único e desejável. Devido às novas restrições de volume durante o Gran Turismo Polonia em Tor Poznań, carros como o Lamborghini Aventador ou o Ferrari F12/812 Superfast devem ser estacionados em frente ao hotel ou à pista. Esse é o destino do Lamborghini Aventador SVJ deste ano, um especial, talvez a mais recente versão limitada do icônico modelo de 770 cavalos do fabricante italiano. Aliás, quero acrescentar que o Lamborghini Aventador, ou antecessor do Murcielago, é a quintessência do segmento de supercarros. Porta de abertura, enorme motor V12, corpo completamente impraticável - a receita perfeita para um supercarro.

Itália x Alemanha 

Supercarros são um conceito relativo, é como chamar qualquer refrigerante de cola. Eles parecem ser semelhantes em cor e teor de açúcar, mas a sensação final é diferente. Portanto, enquanto Gran Turismo Polônia 2019 no Facebook Carros Ferrari e Porsche foram a principal atração. Na minha opinião, o mais perfeito entre os maravilhosos, como Pepsi e Coca-Cola entre drinks com bolhas.

Os carros italianos sempre evocaram e evocam emoções incríveis. Uma das marcas mais cobiçadas da Península dos Apeninos é, sem dúvida, a Ferrari. Hoje não são só carros, é uma marca reconhecível, quase um status social. Hoje em dia, os supercarros de Maranello são muito bem polidos e podem competir facilmente com os rivais alemães. No Gran Turismo Polonia 2019, a marca italiana foi dominada pelo 488 GTB e 488 Spider, mas a verdadeira cereja no topo do bolo foi o aparecimento não de um, mas de três exemplares do Ferrari 488 Pista. Um carro projetado para uso na pista. O Pista é alimentado por um motor turbo de 720 cv, mas as maiores diferenças são as mudanças de design que afetam o manuseio e a tração em curvas rápidas.

Graças à cortesia de um dos participantes do Gran Turismo Polonia 2019, tive a oportunidade, como passageiro, de vencer a fila de Toru Poznań na já mencionada Ferrari 488 Pista. Dá a impressão de que o carro está nas grandes ligas, mas o nível de aderência é ainda mais impressionante. Mesmo como um suposto navegador, senti como se estivesse lidando com uma arma rastreada apontada na direção de um Porsche.

Sem dúvida, os carros de Zuffenhausen são o segundo grupo mais popular no evento. Versões de pista do Porsche, como o GT3/GT3 RS e o GT700 RS de 2 cavalos de potência, são incrivelmente precisos. Além disso, os modelos boxer naturalmente aspirados (GT3/GT3 RS são exclusivos da linha 911) proporcionam uma experiência acústica igualmente satisfatória - 9 rpm é impressionante. No caso da Porsche, tive a oportunidade de fazer algumas voltas novamente como passageiro na geração anterior do 911 GT3 RS (997). Carro incomum, incl. graças a uma transmissão manual, que era uma raridade no evento.

Não estou reclamando, foi ótimo - resultados do Gran Turismo Polonia 2019

Na verdade, comecei meu relacionamento com coisas menos agradáveis ​​como limitar o volume, mas a recepção final 15º Gran Turismo Polonia 2019 Isto é fantástico. O evento é uma massa de supercarros de todos os tempos. Você pode ver algumas delas nas fotos preparadas por mim, pois é impossível listar todas. O evento ainda tem muito brilho que cria uma atmosfera especial, e supercarros como o Passat no sábado sob o shopping aumentam o charme.

Confesso honestamente que depois do fim de semana passado em Poznań para Gran Turismo Polonia 2019 o tempo todo eu me sentia como se estivesse prestes a entrar em um carro esportivo com um emblema de cavalo chutando e um relógio suíço no pulso. Infelizmente, acordei, mas foi um sonho maravilhoso.