Os indicadores estão ativados

Acender um indicador vermelho ou laranja durante a condução informa o motorista sobre um mau funcionamento e, em seguida, surge a pergunta: é possível continuar dirigindo?

Infelizmente, não há uma resposta definitiva, pois o procedimento posterior depende do tipo de mau funcionamento e do sistema danificado.

Devemos sempre levar a sério uma luz de aviso ou uma mensagem de erro do computador de bordo, mesmo que em muitos veículos essas mensagens apareçam apesar do funcionamento correto dos sistemas. As falhas têm gravidade diferente, portanto, as consequências de ignorar o sinal serão diferentes.

 

Em vermelho

Você deve prestar mais atenção às luzes vermelhas. Esta é a cor dos indicadores de pressão ou condição do óleo, carga da bateria, direção assistida elétrica, airbags, níveis de líquido de arrefecimento e fluido de freio. A falha de qualquer um desses sistemas afeta diretamente a segurança de condução. A falta de óleo leva rapidamente à destruição do motor, portanto, após essa mensagem, é necessário parar imediatamente (mas com segurança) e verificar se há um mau funcionamento. O mesmo deve ser feito com líquidos. Sem recarregar a bateria, você pode continuar dirigindo, infelizmente não por muito tempo, porque. A energia para todos os receptores é retirada apenas da bateria. O indicador SRS está aceso, informando que o sistema está inativo e, em caso de acidente, os airbags não serão acionados.

laranja

Os controles laranja também formam um grande grupo. Seu brilho não é tão perigoso quanto no caso dos vermelhos, mas também não deve ser subestimado. A cor laranja indica um mau funcionamento do ABS, ESP, ASR, sistema de controle do motor ou transmissão e nível de fluido do lavador. A falta de fluido não é um problema sério, e se a estrada estiver seca, sem vítimas, você pode chegar ao posto de gasolina mais próximo. No entanto, se a luz do ABS acender, pode continuar a conduzir, mas com certas precauções e mandar fazer o diagnóstico numa oficina autorizada o mais rapidamente possível. A eficácia dos freios permanecerá inalterada, mas você deve estar ciente de que, com frenagem de emergência e pressão máxima no pedal, as rodas ficarão bloqueadas e o manuseio do carro será significativamente reduzido. Uma avaria do ABS faz com que o sistema de travagem funcione como se estivesse sem o sistema. Além disso, a falha do ESP não significa que você deve parar de dirigir, você só precisa estar ciente de que a eletrônica não nos ajudará em uma situação crítica.

Uma luz de verificação do motor acesa indica que os sensores estão danificados e que o motor está em operação de emergência. Não há necessidade de parar imediatamente a viagem e pedir assistência na estrada. Você pode continuar dirigindo, mas entre em contato com a central de atendimento o mais rápido possível. Ignorar tal defeito pode levar a um desgaste mais rápido do motor ou, por exemplo, a falha do conversor catalítico e, certamente, ao aumento do consumo de combustível, uma vez que o motor ainda opera em parâmetros médios.

  Verifique antes de comprar

Ao comprar um carro usado, verifique cuidadosamente as lâmpadas para ver se elas acendem após ligar a ignição e se apagam após alguns segundos. Se assim for, isso não significa que todos os circuitos estão funcionando corretamente. Infelizmente, muitas vezes, por exemplo, um indicador SRS ou controle do motor é conectado ao sistema de carregamento da bateria, para que tudo pareça normal, porque os controles se apagam, mas na verdade não são, e colocar o sistema em pleno funcionamento pode custar Um penny. vários. Também pode acontecer que seja instalado um dispositivo especial que atrase o desligamento das luzes para dificultar ainda mais a detecção de fraudes. Para certificar-se de que o sistema está funcionando, entre em contato com o centro de serviço e verifique com um testador. Somente após esse teste teremos 100% de certeza de seu desempenho.