Chefes de Zelonka
Influência da detonação da cabeça termobárica GTB-1 FAE em um carro de passeio.
O Instituto Militar de Tecnologia de Armas de Zielonka, anteriormente conhecido por muitas pesquisas interessantes no campo da tecnologia de artilharia e foguetes, bem como muitos tipos de munição, também se especializou em pesquisas relacionadas a sistemas de combate de veículos aéreos não tripulados por vários anos.
Em pouco tempo, além do veículo aéreo não tripulado DragonFly desenvolvido e colocado em produção, a equipe do instituto também conseguiu preparar duas famílias de ogivas para veículos aéreos não tripulados (UBSP). Produção totalmente nacional, confiabilidade operacional, garantia de operação segura, disponibilidade e preço atrativo são suas vantagens inegáveis.
Armar um UAV mini-classe
A família de ogivas da série GX-1 foi desenvolvida no Instituto Militar de Tecnologia de Armas (VITU) com base em trabalhos de pesquisa e desenvolvimento autofinanciados iniciados em agosto de 2015 e concluídos em junho de 2017. Como parte do trabalho, vários tipos de ogivas pesando 1,4 kg para diversos fins, cada um em uma variante com uma câmera convencional, para uso durante o dia e uma câmera termográfica, útil à noite e em condições climáticas mais adversas.
Assim, o altamente explosivo GO-1 HE (High Explosive, com câmera diurna) e sua versão GO-1 HE IR (High Explosive InfraRed, com câmera termográfica) são projetados para lidar com mão de obra, veículos levemente blindados e contra ninhos de metralhadoras. A massa da carga de britagem é de 0,55 kg, a zona de incêndio estimada é de cerca de 30 m.
Por sua vez, para combater tanques (do hemisfério superior) e veículos blindados de combate e suas tripulações. A massa de sua carga esmagadora é de 1 kg e a penetração de sua armadura é superior a 1 mm de aço blindado laminado (RBS).
Além disso - uma cabeça termobárica no projeto GTB-1 FAE (TVV, com câmera diurna) e GTB-1 FAE IR (TVV Infravermelho, com câmera de imagem térmica), projetada para eliminar veículos levemente blindados, abrigos e ninhos fortificados com significa que o fogo também pode destruir efetivamente a infraestrutura no campo, como estações de radar ou lançadores de mísseis. A massa do peso de britagem é de 0,6 kg e a eficiência é estimada em aproximadamente 10 m.
Também foram preparados os simuladores GO-1 HE-TP (High Explosive Target Practice, com câmera diurna) e GO-1 HE-TP IR (High Explosive Target Practice InfraRed, com câmera termográfica). Eles são projetados como equipamentos de treinamento para tarefas práticas por operadores BBSP. Em comparação com a ogiva, eles têm uma carga de combate reduzida (até 20 g no total), cuja finalidade é principalmente visualizar o efeito de acertar um alvo.
A linha também inclui o GO-1 HE-TR (High Explosive Training, com câmera diurna) e o GO-1 HE-TR IR (High Explosive Training InfraRed, com câmera de imagem térmica). Eles não têm um grama de explosivos. Seu objetivo é treinar operadores de BBSP em vigilância de primeiro plano, mira e seleção de alvos e missões de incêndio escolar. Assim como os demais, seu peso é de 1,4 kg.
A vantagem inegável dessas ogivas é a capacidade de usá-las com quase qualquer porta-aviões (fixo ou de asa rotativa) da classe mini, é claro, sujeito às disposições da documentação técnica, incluindo os requisitos de integração mecânica, elétrica e de TI que se encontraram. Atualmente, as cabeças já fazem parte do sistema Warmate fabricado pela WB Electronics SA de Ożarów-Mazowiecki e o veículo aéreo não tripulado DragonFly desenvolvido em Zielonka e produzido sob licença na Planta Militar No. 2 de Lotnicze em Bydgoszcz.
No entanto, o Instituto não para por aí. Como parte do próximo trabalho de desenvolvimento em Zelenka, o trabalho está planejado para aumentar as capacidades da ogiva de fragmentação cumulativa GK-1 HEAT. A nova instalação cumulativa deve fornecer penetração de 300÷350 mm RHA com o mesmo peso do cabeçote (ou seja, não mais que 1,4 kg). Um tópico um pouco mais complicado é a melhoria dos parâmetros da cabeça de fragmentação altamente explosiva GO-1 e do termobárico GTB-1 FAE. É possível, mas o ganho na forma de eficiência será insignificante, o que seria um plano economicamente injustificado. A limitação aqui é a massa da sonda, que não deve ultrapassar 1400 g. Um aumento na massa da sonda significaria a necessidade de desenvolver outro transportador maior para eles.
Eficácia comprovada
Após a conclusão formal do trabalho de pesquisa, muito rapidamente, em julho de 2017, a WITU assinou um acordo com a Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne “BELMA” SA para a produção licenciada de uma série de cabeçotes. Os cabeçotes são inteiramente fabricados na Polônia, e todas as soluções e tecnologias neles utilizadas estão à disposição do designer e do fabricante.
O acordo resultou em testes de aceitação de ogivas GX-1 para o BBSP, realizados pela BZE “BELMA” A.O. e o Instituto Militar de Tecnologia de Armas. O lote de produtos foi fabricado de acordo com as condições técnicas que serviram de base para o recebimento de armas e equipamentos militares (WME) para o Ministério da Defesa, no âmbito do contrato de fornecimento do sistema Warmate datado de 20 de novembro de 2017. Na primeira etapa, os testes de fábrica realizados pela empresa de Bydgoszcz consistiram em verificar a resistência e durabilidade do produto às influências ambientais e mecânicas. A segunda etapa - testes de campo destinados a testar fisicamente os parâmetros operacionais e de combate, bem como as armas táticas e técnicas de combate, foi realizada no VITU. Foi supervisionado por especialistas da 15ª representação militar regional. Dois tipos de ogivas foram testados: fragmentação altamente explosiva GO-1 e fragmentação cumulativa GK-1. Os testes foram realizados em campos de testes em Zielonka e Nowa Demba.
Testes de fábrica confirmaram a resistência das cabeças testadas ao meio ambiente, ou seja, temperatura ambiente alta e baixa, ciclagem de temperatura ambiente, oscilação senoidal, queda de 0,75 m, resistência ao transporte de grau de defesa. Os estudos de impacto também foram positivos. Na etapa seguinte, foram realizados testes operacionais no campo de treinamento militar da VITU em Zelonka, durante os quais foram medidos o raio efetivo de destruição de mão de obra para a ogiva de alto explosivo GO-1 e a penetração de blindagem para a ogiva HEAT GK-1. Em ambos os casos, verificou-se que os parâmetros declarados foram significativamente excedidos. Para OF GO-1, o raio de dano necessário para uma pessoa foi determinado em 10 m, enquanto na verdade era 30 m. Para a ogiva cumulativa do GK-1, o parâmetro de penetração necessário foi de 180 mm RHA e durante o testes o resultado foi 220 mm RHA.
Um fato interessante do processo de certificação do produto foi o teste de um cabeçote termobárico GTB-1 FAE recém-desenvolvido, realizado na VITU, cuja eficácia foi testada usando um alvo na forma de um carro.
Vale ressaltar que os testes também foram realizados fora do nosso país. Isso se deve a um pedido de exportação para dois países de veículos aéreos não tripulados Warmate equipados com ogivas da família GX-1 desenvolvidos em Zelonka.
