GMC Acadia vai para a Austrália como Holden
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GMC Acadia vai para a Austrália como Holden

Gigante automotivo dos EUA desce: conheça Holden Acadia.

Holden lançará – literalmente – seu maior ataque ao mercado de SUVs familiares quando a gigante da indústria automobilística dos EUA fizer sua primeira viagem a Down Under.

O novo GMC Acadia, um SUV de sete lugares de tamanho normal fabricado na América do Norte, está chegando à Austrália para preencher o vazio deixado pela saída do arquirrival Ford Territory e fechar a lacuna para os SUVs de luxo que continuam postando. recorde de vendas.

Em uma reunião secreta na Rod Laver Arena de Melbourne, Holden disse à sua rede nacional de revendedores que o GMC Acadia chegaria à Austrália na mesma época em que a fábrica de Holden fica em silêncio no final de 2017.

É um dos 24 novos modelos de importação que devem preencher os showrooms da Holden até 2020.

Um emblema Holden substituirá o logotipo GMC na grande grade cromada, mas o modelo provavelmente será chamado de American Acadia.

Os revendedores foram informados de que ficaria acima do Captiva em uma programação que estava atrasada para substituição.

O Acadia estará disponível com a mais recente tecnologia, incluindo detecção de pedestres com frenagem automática de emergência, câmeras panorâmicas de 360 ​​graus, assistência na faixa de rodagem, LEDs inteligentes de farol alto e aviso de colisão frontal.

No que provavelmente será outro golpe para a concorrência, espera-se que o Acadia esteja disponível com opções de motores a gasolina de quatro cilindros e V6, bem como um motor a diesel para mercados fora dos EUA.

Os revendedores da Holden foram informados de que o Acadia é o primeiro de muitos veículos anteriormente exclusivos dos EUA projetados para o mercado global depois que a General Motors saiu da falência e pagou sua dívida de resgate ao governo dos EUA.

O preço ainda não foi anunciado e Holden se recusou a comentar sobre futuros modelos quando perguntado sobre o Acadia esta semana, mas os revendedores foram informados de que ele ficará acima do Captiva em uma linha que está atrasada para uma substituição.

Isso significa que o provável preço inicial do Holden Acadia será de cerca de US$ 45,000, com as versões deluxe saindo por US$ 60,000.

O Holden Acadia se juntará aos SUVs Toyota Kluger e Nissan Pathfinder de sete lugares, também fabricados nos EUA, e se beneficiarão de um acordo de livre comércio com a América do Norte.

A Ford ainda não anunciou um substituto para o SUV Territory construído localmente, que foi descontinuado junto com o Falcon em outubro de 2016.

No entanto, ao contrário da Toyota e da Nissan, que funcionam apenas com gasolina, espera-se que o Holden Acadia tenha uma variante movida a diesel, que responde por mais de 50% das vendas no segmento superior do mercado de SUVs.

A última geração do Acadia - um modelo totalmente novo baseado nos novos desenvolvimentos globais da GM - foi apresentado no Salão do Automóvel de Detroit deste ano e deve chegar aos showrooms dos EUA no segundo semestre deste ano. Os modelos RHD devem entrar em produção em 12 meses.

Enquanto isso, a Ford ainda não anunciou um substituto para o SUV Territory construído localmente, que foi descontinuado ao lado do Falcon em outubro de 2016.

O chefe da Ford Austrália, Graham Wickman, disse que o sucessor do Territory será anunciado ainda este ano.

A futura composição de Holden: o que se sabe no momento

– Holden Colorado Joint Facelift: até agosto de 2016

– Facelift do Holden Colorado7: até agosto de 2016

– Chegada do Holden Astra e fim da produção local do Cruze: final de 2016

- Facelift do SUV Holden Trax: início de 2017

- Holden Commodore (Opel) da Alemanha: até final de 2017

– SUV GMC Acadia de sete lugares (US$ 45,000 a US$ 60,000): Previsto no final de 2017.

- Próxima geração Chevrolet Corvette: até 2020

O que não vai funcionar

– Pick-up Chevrolet Silverado: Embora a recentemente lançada principal concorrente da picape Ram tenha uma linha de clientes australianos após a nomeação de um novo distribuidor afiliado à Holden Special Vehicles, é improvável que a GM converta a picape Silverado para volante à direita.

– Van Opel: Existe uma versão da van Renault Trafic da General Motors na Europa (vendida como Opel na Europa e como Vauxhall no Reino Unido), mas Holden a descartou por enquanto porque quer se concentrar no mercado de automóveis de passageiros. do que o mercado de vans.

Como você acha que o Acadia será diferente de outros SUVs de sete lugares? Diga-nos o que você pensa nos comentários abaixo.

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