A GM não restaurará o Chevy Bolt até 2022 até que as baterias danificadas sejam substituídas
Depois de retomar brevemente a produção do Chevrolet Bolt em novembro, a montadora decidiu suspender o processo por completo. A GM não produzirá o Bolt até o final de 2021 e terá como objetivo substituir todas as baterias afetadas pelo incêndio.
Os problemas continuam a atormentar a GM, pois a empresa enfrenta uma superabundância de reparos. A General Motors confirmou que a produção de Bolt na fábrica de montagem Orion será fechada até o final de 2021.
“A GM notificou os funcionários da Orion Assembly que a fábrica será forçada a fechar até o final do ano civil de 2021”, disse o porta-voz da GM Dan Flores, acrescentando que “esta decisão nos permitirá continuar a priorizar os reparos de recall”. A empresa disse que os funcionários notificarão os cronogramas relacionados à retomada da produção no início de 2022. Enquanto isso, a GM está focada na substituição de módulos de bateria para veículos existentes.
GM já interrompeu a produção do Bolt
A produção na Orion Assembly foi interrompida em 23 de agosto, dias após a GM anunciar o recall de todos os parafusos fabricados para os modelos 2019-2022. Um breve reinício de duas semanas ocorreu em novembro, quando a GM construiu veículos de substituição para clientes afetados pelo recall. Posteriormente, em 15 de novembro, a fábrica interrompeu a produção novamente.
Se há uma coisa que a GM fez bem em todo esse fiasco, é que o fornecedor LG concordou em pagar para enviar baterias defeituosas. , aumentando significativamente os lucros do terceiro trimestre da GM.
O que causou um incêndio na bateria do Chevy Bolt?
O incêndio na bateria do Bolt foi causado por células defeituosas, consistindo de abas do ânodo rasgadas e material de amortecimento dobrado para dentro. Isso pode causar calor excessivo ou um curto-circuito interno, o que pode levar ao descontrole térmico das células, fazendo com que elas inchem e até explodam.
Em uma nota aos funcionários fornecida pelo Detroit News, o diretor da fábrica de montagem da Orion, Reuben Jones, declarou: “Após 2021, nosso cronograma de produção continua a ser orientado pelo que é necessário para ajudar os clientes afetados pelo recall, em vez de atender aos pedidos. para carros novos.
Понятно, что GM еще предстоит много работы. Поскольку более 140,000 автомобилей отозваны из-за неисправных аккумуляторов, компании приходится много работать, чтобы восстановить отозванные автомобили, установив сменные аккумуляторные модули. Учитывая, что даже в следующем году производство будет сосредоточено на помощи существующим клиентам, может пройти некоторое время, прежде чем мы увидим, как новые Chevrolet Bols появятся в дилерских центрах.
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