GM adiciona bomba de calor aos seus EVs movidos a Ultium para aumentar a quilometragem
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A tecnologia de bomba de calor não é nova para veículos elétricos, mas é uma ótima maneira de aumentar o alcance melhorando a eficiência do veículo. A GM agora incluirá esta bomba em seus modelos elétricos movidos a Ultium, como o Lyriq e o Hummer EV.
A General Motors fez muito barulho sobre sua tecnologia de bateria Ultium, o que faz sentido, já que ela sustentará muitos novos modelos da galáxia de marcas GM nos próximos anos. Agora, de acordo com uma declaração feita pela GM na segunda-feira, o Ultium fica um pouco melhor com a adição de uma bomba de calor.
O que é uma bomba de calor e por que ela é necessária?
Uma bateria em funcionamento em um veículo elétrico gera uma quantidade razoável de calor durante o carregamento e descarregamento. Obter calor do pacote é o trabalho do sistema de refrigeração de um carro elétrico, mas em vez de desperdiçar esse calor, uma bomba de calor pode usá-lo para aquecer o interior do carro em vez de usar a energia da bateria para alimentar um elemento de aquecimento.
Que outras funções uma bomba de calor pode ter em um carro elétrico
Uma bomba de calor também pode ajudar de outras maneiras. Por exemplo, a energia gerada pela mudança de fase do seu líquido de arrefecimento pode ser usada para pré-condicionar uma bateria em condições extremamente frias ou até mesmo alimentar algumas funções de baixo nível do veículo. O benefício geral para o alcance de um carro pode chegar a 10%, e pessoal, esse não é exatamente um número pequeno.
A bomba de calor será utilizada em veículos com motor Ultium
A GM está longe de ser a primeira fabricante de veículos elétricos a usar essa tecnologia (a Tesla usa bombas de calor há vários anos, por exemplo), mas é um bom sinal de que os engenheiros da General estão pensando no futuro e encontrando maneiras de tornar os carros da GM tão bons quanto os carros . eles podem ser. A bomba de calor será padrão em todos os veículos movidos a Ultium, incluindo modelos e .
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