Delage D12 hypercar: Delage renascimento
A sua produção será limitada a 30 peças e custará pouco menos de 2 milhões de euros. A marca francesa Delage, que se destacou no início do século passado ao vencer 500 milhas em Indianápolis (1914) e desapareceu em 1953, agora renasce das cinzas graças a Laurent Tapie (filho de Bernard Tapie), o atual presidente da Delage Automobiles, cujo primeiro emprego foi hipercarro em homenagem ao Delage D12.
Este hipercarro futurista, que algum dia poderemos ver como parte do simulador de carros Gran Turismo na garagem do Vision GT, tem designs inspirados em modelos de F1 e supercarros com cabine de caça. , coberto com uma cápsula de vidro, com dois locais localizados um após o outro.
Embaixo da carroceria, reduzido à sua forma mais simples, está um trem de força híbrido baseado em um motor V7,6 de 12 litros que desenvolve quase 1000 cv, ao qual é conectado um motor elétrico, fornecendo potência variável dependendo do modelo escolhido.
O Delage D12 está realmente disponível na versão Club com 1024 cv. (com uma unidade elétrica desenvolvendo cerca de 20 cv), e na modificação GT mais potente, oferecendo pelo menos 1115 cv. Então o GT terá 112 cv elétricos). Cada veículo pesará de 1220 kg para o D12 Club a 1310 kg para o D12 GT, permitindo que cada um ofereça uma variedade de opções. Assim, a versão Club, que pode acelerar de 0 a 100 km / h em apenas 2,8 segundos, será mais rápida que um carro de corrida.
O Delage D12, que deve ser limitado a 30 peças, terá um faturamento de pouco menos de 2 milhões de euros e será entregue aos seus primeiros proprietários em 2021. Mas antes disso, o hipercarro francês deve aparecer no Arco Norte. em Nurburgring, onde o fabricante pretende bater um novo recorde na sua categoria (veículo rodoviário legal). Para este teste, a Delage Automobiles pode convidar Jacques Villeneuve, Campeão do Mundo de Fórmula 1 de 1997, que fez parte deste ambicioso projeto.
