Hidrônico ou Webasto

A partida do motor em temperaturas extremamente baixas reduz significativamente seu recurso. Em nosso país, o período de frio é bastante longo e justifica-se o uso de equipamentos para pré-aquecimento do motor. Existe uma grande variedade de dispositivos desse tipo de produção nacional e estrangeira no mercado. Os produtos das marcas Hydronic ou Webasto estão em grande demanda entre os motoristas, o que é o melhor deles.

Apresentamos uma visão geral dos pré-aquecedores Webasto e Gidronik com uma característica comparativa de acordo com os seguintes parâmetros:

1. energia térmica em diferentes modos de operação;
2. consumo de combustível;
3. consumo elétrico;
4. dimensões;
5. цена.

Os fabricantes produzem dois tipos de dispositivos para carros equipados com motores a diesel e a gasolina. A comparação das vantagens e características da operação de acordo com esses indicadores o ajudará a fazer a escolha certa. O critério mais importante é a prática de aplicação, que neste caso é avaliada por avaliações de usuários.

Visão geral dos pré-aquecedores

O equipamento acima é fabricado pelas empresas alemãs Webasto Gruppe e Eberspächer Climate Control Systems. Os produtos de ambos os fabricantes se distinguem pela confiabilidade operacional, qualidade dos componentes e montagem. Os produtos da Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo e outras marcas também estão amplamente representados neste segmento de mercado. Os pré-aquecedores Webasto para automóveis de passageiros são representados por uma linha de três modelos:

1. "E" - para carros com cilindrada até 2000 cm3.
2. "C" - para um carro com uma unidade de potência de 2200 cm3.
3. "R" - para SUVs, microônibus, minivans e carros executivos.

As vantagens deste aquecedor incluem a presença de um temporizador automático programável e um controle remoto na forma de um chaveiro. Existem modificações para motores a gasolina e diesel com características técnicas diferentes. Os dispositivos também apresentam uma série de desvantagens: congelamento da tela de cristal líquido em baixas temperaturas, alto custo dos equipamentos e componentes. Os produtos da marca Hydronic da empresa alemã Eberspächer são muito procurados em nosso país. A gama de produtos inclui cinco modificações de duas séries:

1. Hydronic 4 - para carros com volume de trabalho de até 2,0 litros.
2. Hydronic 5 - para máquinas com motores acima de 2000 cm3.
3. Hydronic MII - para equipar caminhões e equipamentos especiais com motores diesel de 5,5 a 15 litros.
4. Hydronic II Comfort - modificação para carros com motores de 2 litros.
5. Hydronic LII - para caminhões e veículos especiais com volume de trabalho da unidade de energia de 15 litros.

Os modelos listados podem ser usados ​​para aquecimento de motores e interiores. Suas principais vantagens sobre os análogos são: baixo consumo de combustível e a presença de um sistema de autodiagnóstico integrado. No entanto, o equipamento possui uma série de recursos, em particular, há entupimento frequente da vela incandescente, cuja substituição não se aplica aos casos de garantia.

Vantagens e desvantagens dos pré-aquecedores

Considerando qual produto é melhor da Hydronic ou Webasto, é necessário analisar as características técnicas e operacionais. Comparar dois modelos semelhantes com desempenho semelhante ajudará a obter uma imagem objetiva. Por conveniência e clareza de percepção, as informações são apresentadas em forma de tabela. Ao mesmo tempo, o autor não se propõe a estudar toda a gama de produtos de ambas as empresas e limita-se a apenas dois modelos. Tabela de comparação de características Webasto e Hydronic

características de	Webasto E	Hidrônico 4
máximo	min	máximo	min
Energia térmica	quilowatts	4.2	2,5	4.3	1,5
Consumo de combustível	gramas por hora	510	260	600	200
dimensões globais	milímetro	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
Consumo de energia	quilowatts	0,026	0,020	0,048	0,022
Preço	esfregar.	29 750	28 540

Ao determinar qual é melhor, Hydronic ou Webasto compararão seus preços. Esse fator em alguns casos é decisivo na escolha. Os produtos Webasto são um pouco mais de 4% mais caros que os concorrentes, a diferença é insignificante e pode ser negligenciada. Para o resto das características, a imagem é a seguinte:

1. A saída térmica do segundo Hydronic é ligeiramente maior em plena carga, mas menor em carga parcial.
2. Em termos de consumo de combustível, o Webasto Reverse Image é quase 20% mais barato no modo % máximo.
3. Hydronic 4 é ligeiramente menor do que sua contraparte.

De acordo com um indicador tão importante como o consumo de energia, o modelo Webasto E claramente vence. O concorrente coloca uma carga muito maior na rede de bordo do carro e, consequentemente, descarrega a bateria mais rapidamente. Em condições de baixa temperatura, a capacidade insuficiente da bateria pode causar dificuldades de partida.

Hydronic e Webasto para motores a diesel

Uma das características desse tipo de motor é a dificuldade de dar partida no motor no inverno devido às propriedades do combustível. Os motoristas observam que a instalação de pré-aquecedores Hydronic ou Webasto em um motor a diesel simplifica muito a partida. Durante a operação do dispositivo, a temperatura do óleo e do bloco de cilindros aumenta. Esses fabricantes produzem aquecedores especialmente projetados para essas unidades de energia. Ao decidir qual diesel Webasto ou Hydronic é melhor, os proprietários de carros geralmente partem de considerações econômicas e preferem modelos mais baratos.

Webasto e Hydronic para motores a gasolina

A partida de inverno de uma unidade de energia com óleo espesso e uma bateria enfraquecida geralmente termina em falha. O uso de equipamentos especiais pode resolver este problema. O proprietário do carro se depara com um dilema para um motor a gasolina, qual aquecedor é melhor que Hydronic ou Webasto. A decisão certa só pode ser tomada depois de comparar as características das mercadorias. Como pode ser visto nos dados apresentados acima, os aquecedores Webasto superam os concorrentes em alguns aspectos. A diferença é pequena, mas com a operação a longo prazo dos modelos Hydronic ou Webasto na gasolina, torna-se bastante perceptível. O menor consumo de combustível e o aumento de recursos tornam o segundo dispositivo mais preferível.

Conclusão

A operação de inverno de um carro equipado com aquecedor oferece várias vantagens ao motorista. Em primeiro lugar, simplifica o arranque a baixas temperaturas e reduz o desgaste de componentes e conjuntos. Conforto adicional é o aquecimento interior quando o motor não está funcionando. Cada um dos proprietários de carros decide independentemente o que é melhor usar Hydronic ou Webasto como pré-aquecedor. Do ponto de vista de um especialista, os produtos Webasto parecem preferíveis. Os produtos deste fabricante têm características técnicas ligeiramente melhores, um período de garantia mais longo e um sistema de controle mais conveniente.