Híbrido automático GM 4EL70
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O GM 4EL70 híbrido automático ou MRD foi produzido em uma fábrica na América de 2016 a 2018 e foi instalado apenas no Cadillac CT6 Plug-In Hybrid em combinação com um motor turbo LTG de 2.0 litros. Esta é uma caixa muito rara, pois este modelo de carro não é muito utilizado.
Esta família também inclui: 2ML70.
Especificações transmissão automática GM 4EL70
| tipo | híbrido automático |
| Número de engrenagens | ∞ |
| Para dirigir | traseiro |
| Capacidade do motor | até 2.0 litros |
| Torque | até 585 Nm |
| Que tipo de óleo derramar | ATF Dexron VI |
| Volume de graxa | litros 10.0 |
| Substituição parcial | litros 8.0 |
| Serviço | a cada 80 km |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
Transmissão automática de relações de transmissão 4EL70
No exemplo do Cadillac CT6 Plug-In Hybrid 2017 com motor 2.0 turbo:
| Principal | Alcance | Parte traseira |
|---|---|---|
| 3.27 | não aplicável | não aplicável |
Quais modelos estão equipados com a caixa 4EL70
| CT6 I (O1SL) | 2016 – 2018 |
Desvantagens, avarias e problemas de transmissão automática 4EL70
Esta é uma máquina híbrida muito rara e não há informações sobre seu mau funcionamento em nenhum lugar.
O principal problema para o proprietário será encontrar um serviço que faça o reparo da caixa de câmbio
Devido à modesta circulação do modelo CT6 Plug-In Hybrid, é difícil encontrar um doador no mercado secundário
Portanto, é extremamente importante trocar regularmente o óleo e monitorar o sistema de arrefecimento.
Você pode se livrar do problema de espasmos ao alternar após o firmware