Veículos híbridos são mais propensos a pegar fogo do que veículos a gasolina e elétricos.
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Incêndios em carros não são novos, há anos temos visto notícias de carros a gasolina explodindo repentinamente em chamas devido a um curto-circuito no sistema elétrico. No entanto, um novo estudo mostra que os veículos híbridos são agora os mais propensos a pegar fogo, ainda mais do que os veículos elétricos.
Você provavelmente já ouviu histórias sobre o esgotamento de veículos elétricos. No entanto, isso não é como incêndios comuns. Em vez disso, eles podem levar muitas horas para desengatar depois de serem deixados na área de reboque. Mas agora um estudo mostra que os veículos elétricos são menos propensos a pegar fogo do que os veículos híbridos ou a gasolina.
Híbridos com maior probabilidade de pegar fogo em três
É incrível como é, nem é uma grande notícia. Uma coleção de dados da National Highway Traffic Safety Administration e do National Transportation Safety Board mostra que os veículos híbridos são mais propensos a pegar fogo do que os veículos elétricos ou a gasolina combinados.
Из каждых 100,000 100,000 проданных автомобилей больше всего возгораний приходится на гибриды. Аналитики AutoInsuranceEZ проанализировали данные двух страховых агентств и данные Бюро транспортной статистики, чтобы получить цифры. Он обнаружил, что гибридные автомобили загораются на каждые 1,530 25 проданных автомобилей. На бензиновых автомобилях произошло 100,000 пожаров, а на электромобилях — всего пожаров на проданных автомобилей.
Выводы можно анализировать по-разному. С таким большим количеством транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, эта категория по-прежнему лидирует по количеству пожаров: в прошлом году было почти 200,000 16,051 пожаров. Гибриды вызвали 52 2021 пожар, в общей сложности электромобиля за весь год.
A idade do carro não importa
Além disso, o estudo não leva em consideração a idade do carro. Híbridos e veículos elétricos ainda são relativamente novos. À medida que envelhecem e percorrem mais quilômetros, veremos o quão bem eles se saem. Carros mais antigos exigem menos manutenção e, obviamente, mais quilometragem significa mais desgaste.
Veículos movidos a gasolina têm mais relatórios de incêndio.
Интересно, что компания также рассмотрела отзывы, вызванные пожарами за весь 2020 год. Бензиновые автомобили были почти самым высоким показателем: 1,085,800 150,000 32,100 отзывов. Электромобили заняли второе место с более чем 2020 2017, в то время как на гибриды пришлось 2021 отзывов в году. Но с учетом того, что каждый из них был выпущен с момента его появления в году, количество отзывов электромобилей в году должно быть намного выше.
С момента своего появления в 2016 году в качестве модели 2017 года Chevy произвела почти 105,000 2020 болтов. Таким образом, только это число составляет две трети от общего числа отзывов электромобилей в году. Но оно все еще сильно отстает от отзывов автомобилей с бензиновым двигателем.
O que causa esses incêndios?
Segundo as estatísticas, o risco de incêndio de veículos elétricos e híbridos deve-se principalmente a problemas de bateria. Em veículos com motor a gasolina, os curtos-circuitos na rede elétrica podem ser principalmente a causa do incêndio. Mas para os híbridos, a maioria dos riscos de incêndio resultou em incêndios completos.
Claramente, à medida que os modelos híbridos e a gasolina dão lugar aos veículos elétricos, veremos esses números mudarem. Mas lembre-se de que, como os veículos elétricos ainda são algo novo aos olhos do público, eles receberão muito mais atenção.
Isso significa que a mídia prestará mais atenção à cobertura de incêndios em veículos. E especialmente quando os incêndios são selvagens e a causa é desconhecida, como no caso de Bolt, o fator medo é grande demais para ser ignorado.
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