Ford enfrenta ação legal por problemas de corrosão no F-150, Explorer e Mustang
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A Ford pode estar enfrentando uma ação coletiva de alguns proprietários dos modelos Ford F-150, Ford Mustang e Ford Expedition de 2013 a 2018. Os proprietários dizem que esses veículos têm uma estrutura de carroceria ruim que coleta água e causa corrosão na carroceria.
O Ford F-150, o Ford Explorer e o Ford Mustang podem ter que fazer um acordo no tribunal, pois vários processos foram abertos devido à formação de bolhas na pintura e corrosão devido à contaminação do painel de alumínio.
Modelos Ford F-150, Explorer e Mustang lutam contra a corrosão
Os proprietários precisam parar a ferrugem e a corrosão que estão destruindo seus amados modelos Ford F-150, Ford Explorer e Ford Mustang. Mas a alegação de pintura lascada da Ford não atende ao certificado de ação coletiva, apesar das reclamações dos proprietários de carros equipados com painéis de alumínio enferrujados.
Este não é um tema completamente novo. A pintura descascada original da Ford inclui os modelos Ford Mustang, Explorer e Expedition 2013-2018 com capotas e outros painéis com problemas de ferrugem e corrosão.
Пострадать могут около 800,000 домовладельцев.
Os queixosos estão tentando provar que os carros têm uma falha de projeto comum. No entanto, existem diferenças significativas entre cada modelo e ano modelo do Ford F-150, Mustang, Expedition e Explorer.
Коллективный иск Ford об отслаивании краски может включать около 800,000 владельцев, но подавляющее большинство владельцев не сталкивались с коррозией или проблемами с краской.
Qual é o problema com a pintura?
Diz-se que os carros sofrem de bolhas na pintura e corrosão causadas pela incrustação do painel de alumínio. Alguns veículos podem ter painéis de alumínio que corroem, fazendo com que a pintura empolgue, descasque e empolgue.
Os demandantes alegam que o problema está relacionado a um defeito na ponta do capô de alguns veículos. Eles sugerem que não há nenhuma rota de drenagem para a água na área. Isso retém repetidamente a água, o que leva à corrosão.
Outro relatório afirma que os veículos da Ford têm um design imperfeito devido a um lábio na ponta do capô. Pode não ser capaz de ficar seco sem selante ao redor.
Além disso, o processo de lascas de pintura da Ford sugere que a Ford emitiu quatro boletins técnicos para os revendedores sobre capotas e painéis de alumínio. Isso supostamente mostra que a Ford estava ciente dos problemas de ferrugem e corrosão.
A Ford reparará F-150s, Mustangs, Expeditions ou Explorers danificados?
Possivelmente, mas a Ford não se responsabiliza por esses problemas com o Ford F-150, Mustang, Explorer e Expedition. A garantia da pintura aplica-se apenas a painéis de alumínio perfurado.
De acordo com o processo de pintura, a Ford não é obrigada a pagar pela pintura danificada porque o alumínio não é perfurado. Além disso, os demandantes não têm o direito de fazer reclamações em relação a produtos que não adquiriram.
Os demandantes estão proibidos de fazer reivindicações sob a lei estadual que não sejam decorrentes da própria reivindicação do demandante. Eles não podem processar em nome de pessoas fora da Califórnia, Flórida, Nova York, Illinois e Indiana.
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