A Ford está retirando cerca de 184,698 picapes F do mercado.
O recall do Ford F-150 envolverá revendedores, os reparos e ajustes necessários serão totalmente gratuitos e os proprietários serão notificados a partir de 31 de janeiro de 2022.
A montadora americana Ford está fazendo o recall de cerca de 184,698 picapes 150 F-2021 devido a um defeito potencial que pode levar à falha do eixo de transmissão.
O problema com os caminhões recolhidos é o acúmulo de calor sob a carroceria, que pode tocar o eixo de transmissão de alumínio, danificando o eixo de transmissão e, eventualmente, fazendo com que ele falhe.
Danos ao eixo da hélice podem resultar em perda de potência de transmissão ou perda de controle do veículo em contato com o solo. Além disso, pode causar movimento não intencional quando o veículo estiver estacionado sem o freio de estacionamento aplicado.
Os F-150 afetados incluem modelos de cabine dupla com tração nas quatro rodas com distância entre eixos de 145" e apenas aqueles integrados ao grupo de equipamentos 302A e superior. Os F-150 menos equipados não estão equipados com isoladores danificados.
A Ford recomenda que os proprietários desses caminhões localizem um isolador solto ou pendurado na parte inferior da carroceria e remova-o ou posicione-o de forma que não atinja o eixo. Outro sinal possível é um ruído de batida, clique ou chiado vindo do veículo.
Até agora, a Ford encontrou 27 eixos de transmissão quebrados em 150-2021 F-2022s sofrendo com esse problema.
Os revendedores inspecionarão e repararão o eixo de transmissão para resolver o problema. Eles também farão os ajustes necessários para conectar adequadamente os isoladores de graves. Ambos os reparos serão gratuitos e os proprietários serão notificados por correio a partir de 31 de janeiro de 2022.
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