Ford apresenta o novo F-150 Police Responder 2021, mais rápido e mais capaz
O Ford F-150 Police Responder 2021 oferece maior potência e torque, superando todos os veículos policiais de perseguição.
A Ford apresentou ontem um novo Réu da Polícia 150 F-2021, uma picape com classificação de perseguição construída especificamente para uso nos Estados Unidos.
O fabricante acrescentou ao novo Ford F-150 Resposta da políciar capacidade aumentada, incluindo uma velocidade máxima aprimorada de 120 milhas por hora, modo de tração nas quatro rodas automático com caixa de transferência baixo torque.
Todos os novos recursos destinam-se a ajudar os policiais a patrulhar desde ruas urbanas movimentadas até estradas rurais empoeiradas.
“A aplicação da lei nos disse que gostaria de adicionar o F-150 Police Responder à sua frota para reboque, transporte e transporte fora de estrada, mas eles precisam de mais confiança em velocidade e manuseio”.
“Seja em departamentos de polícia suburbanos, agentes de patrulha de fronteira ou xerifes rurais, os policiais nunca sabem onde seus empregos podem levá-los, mas o novo F-150 Police Responder oferece uma opção de caminhão projetada para levá-los até lá com mais rapidez e confiança”. do que nunca. antes."
A Ford concentrou o design deste F-150 Police Responder para atender a ampla gama de necessidades da agência, desde permitir que os oficiais viajem com mais equipamentos de resposta até mais volume interno para os passageiros.
150 Ford F-2021 Police Responder tem um motor EcoBoost 3.5 litros, capaz de produzir até 400 cavalos de potência e 500 lb-ft de torque. Motor combinado com transmissão automática Selecionar Turno 10 velocidades, ambas calibradas exclusivamente para uso rigoroso da aplicação da lei, oferecendo velocidades significativamente mais altas do que o F-150 original.
A potência e o torque desta caminhonete são superiores a todos os veículos policiais projetados para perseguição.
O veículo está equipado com pneus off-road Goodyear LT265/70R18 LRC BSW Wrangler Enforcer especialmente projetados. Esses pneus são projetados especificamente para suportar acelerações rápidas, altas velocidades e curvas agressivas em estradas pavimentadas, bem como o calor gerado durante uma perseguição sem sacrificar o desempenho off-road.
O novo caminhão está equipado com um sistema 4-Auto em uma caixa de transferência com embreagem operada eletricamente que ajusta automaticamente o torque conforme necessário para melhor flutuação em qualquer terreno.
“O modo 4-Auto preenche a lacuna entre os modos 2-Alto e 4-Alto, resultando em melhor desempenho”, disse Allen Magolan, Gerente de Integração de Veículos Policiais da Ford. “O pavimento seco é onde você vê a recompensa real, porque permite que você se mova mais rapidamente nas curvas, o que é um benefício raro para um caminhão.”
Hoje a Ford abriu um banco de encomendas do governo.
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