Ford Mustang Mach-E: SUV elétrico vai melhorar a autonomia do modelo 2022

O Ford Mustang Mach-E 2021 provou ser uma boa opção de veículo elétrico, no entanto, os tempos de carregamento não são tão bons. A empresa decidiu corrigir esse problema para o lançamento de 2022 e dará mais autonomia ao carro elétrico.

Após o teste de desempenho, foram identificados alguns problemas potenciais que podem ser corrigidos. No entanto, agora um dos maiores problemas será corrigido até 2022. 

Mustang Mach-E 2022 visa mais autonomia

O Ford Mustang Mach-E 2021 fez uma curta viagem que durou cerca de três horas e meia. Durante esta viagem apresentaram tempo de carregamento lento para o veículo e estações de carregamento que não funcionaram. 

De fato, a carga no Mach-E chega a zero antes que haja uma estação de carregamento rápido DC em funcionamento. Isso nos fez apreciar a capacidade do Mach-E de fazer isso, mas gostaria que ele tivesse mais alcance e tempos de carga mais rápidos. 

Donna Dixon, Engenheiro Líder de Produto Mustang Mach-E, reconhece esses problemas e planeja corrigi-los atualizando o Mustang Mach-E 2022.. O atual Mach-E é a base sobre a qual a Ford deve ser construída. 

Como o Mach-E 2022 melhorará? 

O Mustang Mach-E atualmente tem um alcance de 211 a 305 milhas, dependendo da bateria que você escolher e se é tração nas quatro rodas ou tração traseira. Esta é a média para sua classe. A EPA classifica essa eficiência como equivalente a cerca de 90 a 101 mpg. Mas O Ford Mustang Mach-E 2022 deve receber uma bateria melhorada, com novas atualizações chegando em 2023 e 2024.. A primeira estratégia para aumentar o alcance envolve a redução do peso do veículo.

A Ford também estudará outras maneiras de melhorar a eficiência da bateria. Por exemplo, vai se esforçar para melhorar o sistema de refrigeração da bateria. O labirinto de mangueiras sob o capô para o sistema de refrigeração será resolvido. Mangueiras de borracha pesada podem ser substituídas por mangueiras plásticas mais finas e leves e redirecionadas para um único reservatório combinado de refrigerante em vez dos reservatórios duplos existentes. A trava automática de estacionamento também será eliminada. 

Alguns acham que os recursos de carregamento rápido DC do Mustang Mach-E são subutilizados. O tratamento de carga é bastante bom, com SOC variando de 20% a 80%. Depois cai significativamente. Talvez isso possa ser melhorado com uma atualização de software. 

Como o Mach-E é carregado? 

Você pode carregar em casa com carregador de celular ford que está incluído. Ele pode ser conectado a uma tomada padrão de 120 V ou a uma tomada de 14 V NEMA 50-240. Mas isso só adiciona cerca de três milhas por hora. 

Este é um carregador de nível 1. Com um carregador de nível 2, você pode ir de 20 a 25 mph. Em alternativa, pode instalar um carregador de Nível 2 em casa ou encontrar um na rede FordPass. 

Os carregadores rápidos DC oferecem as velocidades mais altas, mas a maioria das casas não tem energia elétrica para suportá-los. Ele carrega a bateria de 0 a 80% em cerca de 52 minutos. Mas leva mais tempo para atingir 100% porque a velocidade de carregamento cai significativamente após atingir 80%. 

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