Force Gurkha com um novo motor em um antigo disfarce

Existem versões de três e cinco portas na linha, mas o motor 2.2 ainda não foi instalado. Em meados de agosto de 2020, a segunda geração do crossover Mahindra Thar estreou na Índia. Apesar da história desagradável com a preocupação e plágio da FCA, a preocupação indiana atualizou a aparência do modelo no estilo já conhecido do SUV americano Jeep Wrangler. Cânones semelhantes são usados ​​pela Force Motors Limited, que introduziu um crossover Gurkha seriamente redesenhado (em homenagem às tropas indianas de Gurkha). O mesmo carro, por sua vez, lembra um Mercedes G-wagen do exército, que pode acomodar até nove pessoas. E a aparência permanece a mesma de antes da mudança de carro.

O Force Gurkha atualizado é semelhante ao seu antecessor, mas sob o corpo é uma estrutura de aço mais forte e uma suspensão dianteira totalmente nova dependente. O design da parte traseira é o mesmo, com molas montadas em ambos os eixos. Os ângulos de entrada e saída são 44 e 40, respectivamente.

Existem versões de três e cinco portas na linha, mas o motor 2.2 ainda não foi instalado. Em cada variante, o SUV possui tração permanente nas quatro rodas, caixa de câmbio de baixa velocidade e bloqueio dos diferenciais dianteiro e traseiro. Distância ao solo - 210 mm.

Enquanto isso, eles associam o Force Gurkha à Mercedes não apenas como um design. Ambos os motores diesel de quatro cilindros modernizados instalados no modelo são produzidos sob licença da Daimler. A unidade básica 2.6 desenvolve 186 cv. e 230 Nm, e por uma taxa adicional você pode obter um motor 2.2 com 142 cv. e 321 Nm. Afirma-se que ambas as unidades são turbo. Sabe-se também que uma nova caixa de câmbio foi preparada para o 2.6 diesel - uma transmissão manual de cinco marchas G-28 Mercedes. E para o motor 2.2, eles mantêm o equivalente alemão (G-32 da Sprinter) com o mesmo número de marchas. Pedidos para a Força Gurkha já estão sendo aceitos. Na Índia, custa 1330 rúpias (000 euros).