Identificação Volkswagen. Buzz e identificação. Zumbi Carga. Motor, equipamento, dimensões - estreia oficial

A Volkswagen apresentou seu novo modelo em toda a sua glória: ID. Zumbido e ID. Buzz Carga. Duas versões totalmente elétricas do ID. Buzz atrai punhados de um dos maiores ícones automotivos, o Volkswagen T1.

IDENTIFICAÇÃO. Zumbido e ID. O Buzz Cargo chegará aos showrooms europeus ainda este ano, com pré-vendas desses modelos a partir do segundo trimestre de 2022. Ambas as versões do modelo serão equipadas com baterias com capacidade útil de 77 kWh (82 kWh brutos). A fonte de energia será um motor elétrico de 204 cv localizado na parte traseira do carro. Ao carregar com CA, a potência máxima é de 11 kW e, ao usar CC, aumenta até 170 kW. Em uma estação de carregamento rápido, leva cerca de 5 minutos para reabastecer a energia de 80 a 30%. Como outros modelos da família ID, o ID. Zumbido e ID. Buzz Cargo é construído em uma plataforma projetada especificamente para Veículos Elétricos (MEB).

Volkswagen ID. Zumbido e ID. Buzz Carga. vertigem colorida

A Volkswagen vai oferecer ID. Zumbido e ID. Buzz Cargo, como o clássico Bulli - em uma ou duas cores. No total, são 11 opções para escolher - branco, prata, amarelo, azul, laranja, verde e preto, além de quatro opções de dois tons. Ao encomendar um carro na última versão, a parte superior da carroceria junto com o teto sempre será branca. O resto do corpo pode ser verde, amarelo, azul ou laranja.

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De acordo com as preferências do futuro proprietário, pode haver elementos na cabine que correspondam em cores à pintura. São inserções nos bancos, painéis das portas e elementos no painel.

Volkswagen ID. Zumbido e ID. Buzz Carga. Embalado com eletrônicos

Todos os sensores são digitais e convenientemente localizados à vista. O relógio digital tem tela de 5,3 polegadas e o display do sistema multimídia está localizado no centro do painel. Ele vem de fábrica com uma diagonal de 10 polegadas, enquanto uma versão maior de 2 polegadas será oferecida por um custo adicional. Tanto o relógio quanto a tela multimídia são conectados ao painel apenas na borda inferior, o que dá a impressão de que estão "suspensos" no ar. Em uma identificação pessoal. Buzz incluirá We Connect, We Connect Plus, sistemas App-Connect (com wireless CarPlay e Android Auto) e um sintonizador DAB+ (no ID. Buzz Cargo, os dois últimos itens estarão disponíveis como opção).

Volkswagen ID. Zumbido e ID. Buzz Carga. dimensões

Com um comprimento inferior a 5 metros (4712 mm) e uma distância entre eixos de 2988 mm Volkswagen ID. Buzz oferece muito espaço no interior. Na versão para cinco passageiros, o carro também oferecerá bastante espaço para bagagem, de até 1121 litros. Com a segunda fila de bancos rebatidos, a capacidade de carga quase duplica para 2205 3,9 litros e, no futuro, está prevista a introdução de versões com seis e sete lugares e distância entre eixos alargada. No caso de um layout de três ou dois lugares com uma divisória na área de carga ID. A Buzz Cargo oferecerá uma capacidade de bagageiro de 3mXNUMX, o que permitirá o transporte de duas Euro paletes.

Volkswagen ID. Zumbido e ID. Buzz Carga. 204 HP e tração traseira

IDENTIFICAÇÃO. O Buzz será alimentado por baterias com uma potência total de 82 kWh (77 kWh de potência líquida) acionando um motor elétrico de 204 cv integrado ao eixo traseiro que aciona. Nesta configuração, a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 145 km/h. Um baixo centro de gravidade e alto torque (310 Nm) distinguem o ID. Buzz é uma máquina muito manobrável.

Graças à tecnologia de carregamento rápido e ao consumo de energia de até 170 kW, a bateria pode ser carregada de 5 a 80% em cerca de 30 minutos.

Graças à moderna tecnologia Plug & Charge que será utilizada no Volkswagen ID. Buzz, vai ser ainda mais fácil carregar as baterias. Para começar a carregar, basta conectar o cabo a uma das estações de carregamento que cooperam com a Volkswagen. Quando o carro estiver conectado ao carregamento, o carro será “reconhecido” pela estação, e o pagamento será feito, por exemplo, com base no contrato “Charge”, o que eliminará a necessidade de cartão e simplificará bastante a processo de carregamento.

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