Fiat 500 1.2 8V Lounge
A receita é simples: um carro que evoca sentimentos nostálgicos pelo seu nome e forma, assim como pela sua tecnologia e performance de condução, certamente pertence ao presente. No entanto, em tais veículos, o design exterior e interior são ainda mais importantes.
O Fiat 500 já combinava perfeitamente com essa receita quando chegou ao mercado, então é perfeitamente compreensível que os projetistas e engenheiros não correram muito risco e trocaram os componentes, embora tenham mudado cerca de 1.900 peças menores e maiores durante a reforma . O formato, por exemplo, permaneceu praticamente o mesmo, mas eles ainda conseguiram atualizar as especificações (mesmo com a adição de luzes diurnas de LED e faróis de xenônio). O mesmo vale para a parte traseira, aqui também as novas luzes LED se destacam.
Mas um bom recurso é apenas metade (ou até menos) do trabalho quando se trata de converter clientes. Foi por dentro que o Fiat 500 deu seu maior passo à frente. Novamente: os passos básicos permaneceram os mesmos, mas felizmente o pessoal da Fiat sabia que o carro era vendido principalmente (ou também) para uma geração mais jovem de "smartphones" para quem os retrometros analógicos não são muito atraentes. Portanto, é muito bem-vindo que tal Fiat 500 (opção) seja digital, com medidores perfeitamente desenhados e transparentes. E é ótimo que ele tenha adquirido o novo sistema de entretenimento e informação Uconnect 2, que também pode se conectar às redes sociais que são tão importantes agora. A coisa funciona bem e agrada aos olhos.
A tecnologia foi aprimorada (especialmente com os motores) para o bem do meio ambiente, mas o moinho a gasolina básico de 1,2 litros e 69 cavalos é considerado potente o suficiente para não prejudicar o caráter do carro e é razoavelmente econômico. o motorista não está interessado em saber por que um carro pequeno consome muito combustível. Um pequeno motor a gasolina turboalimentado de 0,9 litros seria uma escolha melhor (mesmo na versão mais fraca de 89 cv), mas infelizmente você irá procurar desnecessariamente na lista de preços para ele.
Душан Лукич foto: Саша Капетанович
Fiat 500 1.2 8V Lounge
dados básicos
| Preço base do modelo: | 10.990 € |
|---|---|
| Custo do modelo de teste: | 11.990 € |
| Poder: | 51kW (69 KM) |
Custos (por ano)
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina - cilindrada 1.242 cm3 - potência máxima 51 kW (69 hp) a 5.500 rpm - torque máximo 102 Nm a 3.000 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energia: | motor de tração dianteira - caixa manual de 5 velocidades - pneus 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Capacidade: | velocidade máxima 230 km/h - 0–100 km/h aceleração 6,8 s - consumo médio combinado de combustível (ECE) 7,5 l/100 km, emissões de CO2 174 g/km. |
| Massa: | veículo vazio 940 kg - peso bruto permitido 1.350 kg. |
| Dimensões externas: | comprimento 3.571 mm – largura 1.627 mm – altura 1.488 mm – distância entre eixos 2.300 mm – porta-malas 185–610 35 l – tanque de combustível XNUMX l. |
Nossas medidas
| Condições de medição: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / status do odômetro: 1.933 km | |
| Aceleração 0-100km: | 17,0s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 20,6 anos ( 111 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 16,6s (IV) |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 28,3s (V) |
| consumo de teste: | 7,2 l / 100km |
| Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão: | 5,4 l / 100km |
| Distância de frenagem a 100 km / h: | 39,9m |
| Mesa AM: | 40m |
| Ruído a 90 km / h na 6ª marcha | 61dB |
оценка
O Fiat 500 continua o que era desde o início: um carro urbano atraente e gratificante (principalmente) que é amado por velhos e jovens.
Nós elogiamos e reprovamos
forma
metros
teto de vidro
