Fast N' Loud: Top 20 carros na garagem de Richard Rawlings
Conteúdo
- 20 Ford Roadster 1932
- 19 2015 Dodge Ram 2500
- 18 1968 Shelby Mustang GT350
- 17 Chevrolet Fleetline 1952
- 16 1998 Chevrolet Crew Cab-Duplamente
- 15 Shelby GT Fastback 1968
- 14 Desafiador Dodge 1970
- 13 Cometa Mercúrio de 1974
- 12 Ford Mustang 1965 2+2 Fastback
- 11 Pontiac Firebird 1967
- 10Ford 1932
- 9 Mustang Fastback 1967
- 8 Coupé personalizado Ford GT 2005
- 7 1975 Datsun 280 Z
- 6 Réplica do Jaguar XK120 Roadster
- 5 1966 Saab 96 Monte Carlo Esporte
- 4 1933 Chrysler Royal 8 Golpe CT Imperial
- 3 Passeio Willys-Overland em 1915
- 2 Ferrari F40
- 1Lamborghini Countach 1989
O fascínio de Richard Rawlings por carros começou em uma idade jovem; foi muito influenciado pelo amor de seu pai por tudo que tem 4 rodas e motor. Aos 14 anos, ele comprou seu primeiro carro e, depois de alguns anos, comprou vários outros carros. Ele é a estrela do reality show Fast N' Loud, um programa no qual Richard e a Gas Monkey Garage (uma oficina personalizada que Richard abriu em Dallas) restauram ou customizam carros interessantes que encontram. O show ganhou popularidade significativa em todo o mundo graças às histórias fascinantes associadas aos carros.
Richard vende os carros apresentados em Fast N' Loud, mas às vezes ele mantém alguns carros de que gosta particularmente. Isso o levou a adquirir ao longo dos anos toda uma coleção de carros que tendem a se assemelhar à sua própria personalidade. Fontes dizem que o valor de todos os carros que ele possui somará pelo menos um milhão de dólares.
Não temos dúvidas de que podemos encontrar alguns carros especiais em sua garagem que valem a pena dar uma olhada. E como um ávido entusiasta de carros e proprietário de uma das oficinas personalizadas mais famosas da América, temos certeza de que ele sabe uma ou duas coisas sobre carros. À medida que nos aprofundamos em sua coleção, encontramos uma estranha semelhança entre os carros que ele considera valiosos e seu próprio desempenho.
20 Ford Roadster 1932
Como seria de esperar de um carro da década de 1930, tudo isso lembra uma época aparentemente distante, quando os gângsteres dominavam as ruas de Nova York. Uma coisa que me lembra aquela época são os hot rods. As pessoas começaram a mexer em seus carros, tentando fazê-los andar mais rápido.
Entre no Ford Roadster de Richard Rawlings e você será saudado por um belo interior bege adequado para um chefe da máfia. Olhe sob o capô e você verá um motor V8 de cabeça chata e três carburadores Stromberg 97. Se você pensou que essas eram as únicas atualizações de hardware neste hot rod, então você estava errado.
19 2015 Dodge Ram 2500
Todos nós sabemos que os cidadãos americanos e suas picapes são completamente inseparáveis; isso ocorre porque os caminhões oferecem muita utilidade para as pessoas. Quer organizar um churrasco? O caminhão pode transportar tudo o que você precisa, desde uma grelha de tamanho decente até uma bandeja de estacas de tomahawk de 3 polegadas e absolutamente tudo entre eles.
O motorista diário de Richard Rawlings é seu Ram 2500 escurecido.
Não há muito a dizer além de que é um ótimo caminhão versátil, tem todo o conforto de um carro de luxo e é relativamente alto, com pedaleiras fixadas na altura dos joelhos para uma pessoa de estatura média.
18 1968 Shelby Mustang GT 350
Este conversível Shelby clássico de 68 é um de seus favoritos, pois eles mesmos o construíram. Nada lembra mais o vínculo entre pai e filho do que um carro construído e seu construtor. Nosso amor por qualquer coisa com quatro rodas e distância ao solo extraordinariamente alta se estende a este Shelby quando o ergueram e instalaram faróis de neblina.
É honestamente um carro legal com um ajuste único, grandes pneus off-road e um sistema de áudio maluco, tudo que você poderia querer em um carro que você pode levar para a praia e não se preocupar em afundar na areia.
17 Chevrolet Fleetline 1952
Os pneus Whitewall eram populares na época, e o 52º Fleetline é um ótimo complemento para qualquer coleção de carros para adicionar um pouco de tempero retrô.
Este é o primeiro carro que Richard Rawlings e a equipe da Gas Monkey Garage construíram juntos e, como você pode esperar, seria certo que Richard o mantivesse.
Este Fleetline estava em condições bastante precárias quando começaram a trabalhar com ferrugem por todo o lado, o que não é surpresa, pois tem mais de 60 anos.
16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dualmente
É possivelmente o carro mais bizarro da coleção de Richard. Com um 496 V8 sob o capô, ele pode gerar muita potência. Tecnicamente falando; é um caminhão, já que foi nomeado os 10 melhores caminhões de todos os tempos da revista Truckin.
Nunca se preocupe com lombadas neste roadster porque ele possui um sistema de suspensão hidráulica que pode ser controlado a partir de um iPad embutido no painel. A disposição dos assentos é bastante única, para dizer o mínimo, pois há 4 assentos e um banco estofado em couro para um cruzeiro mais confortável com seu esquadrão.
15 1968 Shelby GT Fastback
Pode-se argumentar que a década de 60 foi uma era de ouro para os muscle cars americanos; eles incorporaram absolutamente a identidade do país, e o Shelby GT Fastback não é diferente. É XNUMX% original de acordo com Richard.
Tudo, desde o exterior até ao mais ínfimo pormenor no interior, foi perfeitamente restaurado e seria extremamente difícil encontrar outro exemplo de um Fastback construído tão bem como este.
A aparência geral grita beleza, por isso ele comprou este carro e deu para sua esposa. Nada chama mais atenção do que uma loira dirigindo o Shelby mais limpo.
14 Dodge Challenger 1970
O desafiador Dodge está marcado na cultura pop hoje em grande parte por causa da imensamente popular franquia Fast & Furious. No entanto, este Challenger de primeira geração em particular foi substituído por um moderno motor Hellcat superalimentado que aumenta a potência para impressionantes 707 cavalos de potência.
O motor não é a única novidade desse bad boy. Richard e sua equipe melhoraram o radiador, a transmissão, os freios e os coilovers. A harmonia entre o desempenho moderno e a aparência clássica em uma concha icônica se complementam perfeitamente. Nós mencionamos que também está apagado? Sim, o Sr. Rawlings adora carros pretos.
13 1974 Mercúrio Cometa
Muitas pessoas fora dos Estados Unidos nem sequer ouviram falar do cometa de Mercúrio. Isso ocupa um lugar especial no coração de Richard, pois seu primeiro carro nos anos 80 também foi um Mercury Comet.
Embora não tenha conseguido encontrar o carro exato, ele encontrou uma réplica quase perfeita do carro que amava há tantos anos.
Podemos imaginar que ficou encantado com a aquisição desta peça, pois deu à equipa Gas Monkey três semanas para restaurar esta memorabilia americana.
12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback
Outro músculo americano clássico na coleção de Richard é o 2+2 Fastback, de forma alguma o mais antigo do grupo, mas certamente um especial. Certa vez, ele foi baleado por um ladrão de carros que estava tentando roubar seu Ford Mustang 1965+2 Fastback 2; felizmente ele sobreviveu para contar a história.
É impossível não enfatizar o quão reconhecível é a aparência do carro mesmo de longe. Tanto quanto três lanternas traseiras empilhadas verticalmente em cada lado do carro, há um certo charme que este clássico exala que faz você se sentir tonto por dentro.
11 Pontiac Firebird 1967
Atualmente não pertencente à General Motors, a Pontiac continua a viver como um verdadeiro clássico que eles criaram muito antes. A marca contribuiu para o que o mercado automotivo é hoje.
Acredite ou não, Richard Rawlings comprou os dois primeiros Pontiac Firebirds já produzidos.
Chame de sorte ou pura sorte, mas ele entrou em contato com Chuck Alekinas, um jogador de basquete profissional aposentado, e conseguiu comprar os dois carros por $ 70,000. Os números de série são iguais 100001 e 100002 embora tenha dado um pouco de trabalho, este é um dos carros mais legais de sua já incrível coleção.
10 1932 Ford
O Ford 1932 é um "típico hot rod", como diria Richard Rawlings. Eles foram produzidos em grande número e as pessoas queriam que eles fossem mais rápidos, os criminosos também queriam fazer seus carros mais rápidos para fugir da polícia. Foi isso que desencadeou a mania dos hot rods antes da Segunda Guerra Mundial: o consumidor médio podia fazer algumas modificações para obter mais potência dos primeiros motores; mundos diferentes dos projetos de motores atualmente desenvolvidos.
O carro parece ter saído de uma caixa de bebê Hot Wheels. Não há nada de errado em Richard dirigir aquele Ford 32 regularmente, confiante de que, se algo quebrar, eles saberão como consertar.
9 Mustang Fastback 1967
Nenhum outro Mustang Fastback 1967 sobreviveu tão bem quanto este. Para começar, a maioria dos fastbacks foi corrida na pista de arrancada ou modificada para produzir uma potência insana, mas tudo o que eles usaram foram modelos de transmissão manual. Isso significa que os amantes da velocidade deixaram a automação em paz.
O motor é de 6 cilindros em vez de V8, foi construído na fábrica de San Jose; esse seria o nosso palpite sobre por que um carro de 43,000 milhas ainda não quebrou.
8 Cupê personalizado Ford GT 2005
Ninguém em sã consciência ousaria reconstruir um carro tão valioso quanto o lendário Ford GT por medo de quebrar alguma coisa ou reduzir sua confiabilidade.
No entanto, o proprietário original deste Ford GT colidiu com um objeto estacionário e danificou a frente do carro. Isso levou Richard Rawlings e Aaron Kaufman a comprá-lo.
Depois de consertar e substituir as peças danificadas, eles decidiram melhorar o já impetuoso supercarro rápido. Entre outras coisas, eles instalaram um supercharger Whipple de 4.0 litros e um conjunto de cames MMR, mas a maioria de suas atualizações foram para melhorar o manuseio.
7 1975 Datsun 280Z
Este bebê ágil foi o primeiro carro japonês importado construído pelos caras da Gas Monkeys. Para quem não conhece a marca, Datsun costumava ser chamado de Nissan, e o 280Z é uma espécie de avô dos ridiculamente populares 350Z e 370Z.
Richard pagou apenas $ 8,000 pelo 280Z e, com a ajuda do renomado afinador Big Mike, elevou o motor SR20 a incríveis 400 cavalos de potência. O 280Z também é chamado de Fairlady no Japão e é usado em muitos videogames, incluindo o amado Wangan Midnight.
6 Réplica roadster Jaguar XK120
Sim, você leu, certo, pessoal, há uma réplica escrita lá. A equipe de Richard construiu a carroceria em torno de componentes predominantemente Ford, incluindo um motor Ford V8 para muita potência e uma transmissão manual de 4 velocidades.
O que é surpreendente sobre as réplicas é que elas são seguradas e qualquer mecânico decente pode consertá-las sem nenhum problema.
Usar fibra de vidro como carroceria tem suas vantagens, como nunca enferruja, adiciona tinta preta brilhante e o carro se parece muito com o carro do antagonista dos quadrinhos do Batman. Sinta o vento em seu cabelo enquanto dirige pela cidade neste adorável conversível e observe as pessoas se perguntando o que diabos você está dirigindo.
5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport
O motor é de apenas 841 cc. cm deixará muitos querendo mais, mas quando você o coloca em uma carroceria incrivelmente leve, você tem um carro de rali. A Gas Monkey Garage construiu este pequeno carro vicioso com uma gaiola de proteção, coluna de direção robusta e assento de balde MOMO para uma direção animada.
Tem aproximadamente o mesmo tamanho pequeno de um clássico Volkswagen Beetle e lida com ele da mesma forma, pois você pode jogá-lo em curvas fechadas em superfícies soltas. Agora, esta é uma maneira de experimentar um carro de rali real, ele até atinge a linha vermelha quando você pressiona levemente o pedal do acelerador.
4 1933 Chrysler Royal 8 Golpe CT Imperial
Novamente, com paredes brancas, por que os fabricantes não podem simplesmente trazer de volta os pneus com paredes brancas? Richard tem outro hot rod em sua coleção na forma de um Chrysler Royal Coup Imperial de 1933. Ele foi mantido em um local privado e seguro, protegido das intempéries até que o Sr. Rawlings teve a chance de comprar um carro.
Apesar de ficar parado por muito tempo, o motor V8 dá partida graças à bomba elétrica instalada. Estamos bastante confiantes de que o esquema de cores de dois tons deste Chrysler irá deslumbrar até mesmo os espectadores mais exigentes.
3 Turnê Willys-Overland de 1915
A Ford vendeu mais carros na virada do século, seguida de perto pela Willys-Overland. Este celeiro encontrado estava perto da própria loja do Gas Monkey e foi comprado em uma condição não restaurada, junto com toda a poeira e teias de aranha coletadas. Sentado no salão, você pode sentir que voltou ao passado.
Para ligar o motor, era necessário girar a alavanca na frente do capô.
A coleção de Richard Rawlings simplesmente mostra que a tecnologia evoluiu aos trancos e barrancos desde que o carro foi disponibilizado ao público pela primeira vez.
2 Ferrari F40
A Ferrari F40 foi um supercarro construído para corridas legais. Este é apenas um herói dos anos 90. Prova disso são as inúmeras paredes dos quartos, penduradas com pôsteres F40.
Todos os Ferrari F40 foram pintados de vermelho na fábrica, mas Richard Rawlings é na verdade preto. O motivo é que o proprietário original realmente destruiu o carro, o que levou os caras da Gas Monkey Garage, junto com Richard Rawlings e Aaron Kaufman, a comprar o F40 destruído, consertá-lo e repintá-lo de preto.
1 Lamborghini Countach 1989
Outro chamativo carro italiano na coleção de carros de Rawlings é o Lamborghini Countach. Quando apareceu pela primeira vez em 1974, o mundo ficou impressionado com sua carroceria em forma de cunha, cuja frente era muito mais baixa que a traseira do carro.
O motor V12 está logo atrás do motorista, o que soa como uma combinação perfeita.
Na verdade, o Countach de Richard Rawlings tem um para-choque dianteiro diferente e mais volumoso para atender às especificações de segurança mais rígidas dos EUA. Francamente, isso estraga o efeito aerodinâmico da ponta do para-choque dianteiro até o topo do para-brisa.
Fontes: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com
