Faróis no porta-malas de um carro: classificação dos melhores modelos, dicas de instalação
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Os faróis ofuscam os motoristas dos veículos que se aproximam. Por isso, o SDA (Regras da Estrada) proíbe a inclusão dessa iluminação em vias públicas.
Um entusiasta off-road que se preze sabe o quão importante é a iluminação off-road. Especialmente a noite. Deixe-nos contar com mais detalhes por que os faróis no porta-malas de um carro são tão necessários.
Luz Aérea: Necessidade Justificada ou Custo de Desperdício
Um passeio noturno em uma estrada rural esburacada não deixa dúvidas sobre a necessidade de iluminação adicional. Os faróis regulares estão localizados abaixo do nível de visão do motorista: a sombra de um pequeno solavanco parece um poço sem fundo. Essa estrada fica cansativa.
Além disso, o formato 4x4 envolve a superação de vaus, tempestades de lama, bem como o desenvolvimento de terras virgens. Faróis e faróis de pára-choques, já respingados e respingados, são desligados em frente a uma barreira de água, transformando o carro em um gatinho cego.
Luz adicional no porta-malas do carro
A situação muda com a instalação de dispositivos de iluminação no telhado. Agora os olhos do timoneiro estão abaixo do nível do fluxo de luz: as sombras desaparecem e extensões uniformemente iluminadas permanecem à frente. A partir de agora, os vaus se submetem à luz, e a "vingança" suja das poças não chega às lanternas superiores.
Os melhores faróis para o porta-malas e para qualquer carteira
A questão da presença de holofotes adicionais foi encerrada: sem dúvida, haverá um lustre no porta-malas superior do carro. Hora de falar sobre qual iluminação adicional escolher e quanto.
Vara de LED de teto
Os fabricantes completam os holofotes com três tipos de lâmpadas: LED, halogênio e xenônio.
Luz LED
Eles diferem na vida útil - até 30 mil horas, baixo consumo de energia: uma lâmpada de 12 W (Watt) cria um fluxo luminoso de até 1500 lm (lúmens). Para obter esse valor de brilho, por exemplo, de um "halogênio", você precisa de uma potência de 60 watts.
Halogênio
Represente um cilindro com um gás tampão. Vida útil da lâmpada - 2000-4000 horas, temperatura de cor - 2800-3000 K (Kelvin) corresponde a tons quentes, brilho - até 2000 lm. Lanternas com essas lâmpadas são frequentemente usadas como faróis de neblina.
Xenon
Realize na forma de um frasco preenchido com um gás monoatômico. Seu espectro é próximo à luz do dia, temperatura de cor - 4100-6200 K (de neutro a brilho frio), MTBF - até 4000 horas. Desvantagens: alto preço, a vida útil das fontes de alimentação é reduzida com comutação frequente de luz no modo próximo-distante.
Despesas
Para quem gosta de economizar, as lanternas traseiras com lâmpadas halógenas são adequadas, por exemplo, DLAA LA 1003 BEM-W fabricada na China. O custo de uma lanterna com suporte de montagem é de mil rublos. O preço permite montar um kit de neblina mesmo para um amante do off-road muito ganancioso.
Farol de LED Allpin
O farol de feixe LED Allpin com luz de fundo âmbar será útil em terrenos off-road escuros. Vida útil - 30 mil horas, temperatura de cor - 6000 K, potência - 80 watts. Este feixe com saída de luz tipo Combo: combina uma grande angular (600) um feixe para iluminar terrenos próximos e estreitos (300) um feixe de luz - para visualização a uma distância de 400-500 metros.
Custo médio
Estou cansado de falar sobre a média dourada. O segmento é barato, mas também caro - o mais massivo. E o mais chato.
Os faróis de halogênio IPF 900 à prova de água no porta-malas de um carro de fabricação japonesa serão apreciados pelos amantes das viagens noturnas pelos campos e pelos fãs da frase "preço-qualidade". O conjunto inclui duas unidades com potência de 65 W cada. As lanternas não têm medo de poeira e umidade, estão prontas para se tornarem assistentes na conquista de impassibilidade severa. Eles pedem 24 mil rublos pelo conjunto.
Faróis de halogênio à prova d'água IPF 900
Farol de xenônio Hella Luminator Xenon 1F8 007 560-561 com um alcance útil de um feixe de luz de 400 m ajudará você a chegar a locais de pesca noturna. O piloto da maratona de rally Paris-Dakar também ficará encantado com isso, manobrando entre os cactos do deserto noturno.
Você tem que pagar pela luz. Este não é o slogan do escritório de habitação local. Esta é uma dura verdade de marketing: um holofote alemão é avaliado em 28 rublos.
Caro
Alemães novamente: Holofote LED Hella AS 5000LED 1GA 011 293-10170 Striker HID170T no valor de 43 mil rublos. Por esse dinheiro, eles prometem a mesma qualidade e brilho alemães de até 5000 lm com um consumo de energia de 60 watts. Nada mal para um começo.
Esqueça o brilho frio com uma temperatura de cor de diodos de 4700 K. Isso é uma luz quase neutra, quase natural. O modo de economia integrado reduz o consumo de energia para 30 watts. Adicionamos um alto grau de proteção contra poeira e umidade e vidro resistente a impactos. Conseguimos uma boa e cara lanterna alemã.
Holofote LED Hella AS 5000LED
Faróis no porta-malas de um carro na forma de um conjunto de faróis de neblina de xenônio IPF S-9H14 custarão 55 mil rublos. Eles oferecem para pagar muito dinheiro por lâmpadas D35S de 2 watts com duas unidades de ignição, proteção do refletor de neblina, um interruptor liga / desliga sem fio, luz natural (temperatura de cor 4100 K).
Este modelo de faróis ganhará com confiança na nomeação "Os faróis de neblina mais caros". Resta ser nomeado.
Em vez de um epílogo
A questão de quão legal é instalar holofotes em cima de um carro preocupa muitos. É possível e até necessário equipar o “cavalo de ferro” com iluminação adicional na hora de se preparar para viagens noturnas off-road.
