F1: Os cinco pilotos menos bem-sucedidos de todos os tempos - Fórmula 1

La F1 Pelo contrário, não é habitado apenas por campeões. A maioria dos pilotos que competiram (ou ainda estão correndo) no Circo são profissionais de direção honestos que alcançaram um pódio ou alguns pontos como o melhor resultado em suas carreiras.

Hoje vamos te mostrar cinco motoristas menos bem sucedidos de todos os tempos: Atletas que correram mais Grand Prix sem marcar pontos. Na defesa deles, devo dizer que na época deles era mais difícil atingir esse objetivo (hoje basta cruzar a linha de chegada entre os dez primeiros, há alguns anos era preciso terminar pelo menos sexto ou oitavo.) . Vamos descobrir juntos suas histórias, que são mais decepcionantes do que bem-sucedidas, mas ainda assim dignas de serem contadas.

1º Luca Badoer (Itália)

Um piloto que, em sua juventude, competiu na maioria dos Grandes Prêmios sem somar pontos é considerado muito promissor: depois de dois títulos na Itália no karting em 1992, ele vence o campeonato. Fórmula 3000 Internacional à frente dos pilotos do calibre de Rubens Barrichello, David Coulthard e Olivier Panis.

Durante sua estreia no circo em 1993 Lola, ele se dá melhor do que seu companheiro de equipe (um certo Michele Alboreto) e no ano seguinte ele se torna um testador da Minardi, equipe com a qual corre em 1995. Na equipe de Faenza, ele sofre com a competição de Pierluigi Martini e Pedro Lamy o ano todo. depois forte obtém melhores resultados do que o coéquipier Andrea Montermini.

Em 1997 mudou-se para o campeonato. FIA GT dirigindo um Lotus, e no mesmo ano ele foi recrutado como teste para Ferrari, função que ocupou até 2010. Seu retorno à Fórmula 1 com Minardi remonta a 1999, um ano não muito lucrativo, quando perdeu para o sócio Mark Genet.

A partir daí, ele decidiu se concentrar exclusivamente nos testes da Red, participando ativamente do desenvolvimento de veículos monolugares capazes de ganhar 14 títulos mundiais de 1999 a 2008. Felipe massa por ocasião do GP da Hungria de 2009 (e a recusa de Michael Schumacher em substituí-lo) obriga a alta administração de Maranello a recorrer a Luca para uma continuação da temporada, mas depois de dois GPs decepcionantes (17º em Valência e 14º na Bélgica) resolveu o desafio Giancarlo Fisichellaque dá os melhores resultados. No final de 2010, ele também completou sua função como testador na Ferrari.

Nasceu em 25 de janeiro de 1971 em Montebelluna (Itália).

SEASONS: 5 (1993, 1995, 1996, 1999, 2009).

ÁRVORES: 4 (Lola, Minardi, Forti, Ferrari)

PALM: 51 GP

MELHOR LUGAR: 7º

PALMARES EXTRA F1: Campeão Internacional de Fórmula 3000 (1992)

2 ° Brett Langer (EUA)

Filho dos donos de uma prestigiosa empresa química DuPont, iniciou sua carreira (sempre sem sucesso) em 1966 na categoria Can-Am e continuou na Fórmula 2 de 1972 a 1974 e na América nos anos setenta.

A estreia na F1 remonta a 1975, quando Hesketh tem que lidar com mais dois companheiros talentosos (Harald Ertl e, acima de tudo, James Hunt) Em 1976 g. Sertiz continua a não convencer (ao contrário do colega Alan Jones) e entra para a história como um dos quatro (junto com Guy Edwards, Arturo Merzario e Harald Ertl) salvadores Nicky Lauda al Nurburgring.

Em 1977, talvez para não sofrer com a competição, ele decide correr com um Marsh McLaren patrocinado por Chesterfield sem companheiros de equipe. Embora este seja o mesmo carro (campeão mundial) que James Hunt dirigiu um ano antes, Brett não conseguiu alcançar resultados significativos. Em 1978, as coisas vão um pouco melhor, até que um homem se junta a ele. Nelson Piquet... No penúltimo Grande Prêmio do ano, ele mudou para Bandeiramas mesmo assim, ele está abaixo do camarada Derek Daly.

Nasceu em 14 de novembro de 1945 em Wilmington (EUA).

SEASONS: 4 (1975-1978)

SCADER: 5 (Hesketh, Surtez, March, McLaren, Subtenente)

PALM: 34 GP

MELHOR LUGAR: 7º

3 ° Toranosuke Takagi (Juppone)

Filho de um piloto de turismo, ele começou sua aventura no automobilismo com kart e mudou-se em 1992 para Fórmula Toyota e em 1993 no campeonato japonês de g. fórmula 3000... Em 1994 ele se juntou à equipe do ex-piloto de Fórmula 1 Satoru Nakajima, e em 1997 conseguiu um emprego como testador na pista de corrida. Tyrrell.

Sua estreia no circo remonta a 1998, novamente com uma equipe britânica. Resultados inferiores a um colega de equipe Ricardo Rosset e não vai melhorar com a transição do próximo ano para setas... Neste caso, "Torá" tem que lutar Pedro de la Rosa.

Em 2000, ele se redimiu vencendo o campeonato. Fórmula Nippon com 8 vitórias em 10 corridas, enquanto em 2001 mudou-se para a América: dois anos no campeonato Champ Car e eu 'IRL em 2003, quando, graças ao 5º lugar na Indianápolis 500 nomeado Rookie of the Year. Depois de uma péssima temporada nos Estados Unidos, ele voltou ao Japão para correr na Fórmula Nippon em 2005.

Nasceu em 12 de fevereiro de 1974 em Shizuoka (Japão).

SEASONS: 2 (1998, 1999)

ESCADAS: 2 (Tyrrell, Setas)

PALM: 32 GP

MELHOR LUGAR: 7º

PALMARES EXTRA F1: Formula Nippon Champion (2000), Indianapolis 500 Rookie of the Year (2003)

4 ° Scott Speed ​​(EUA)

O piloto do Yankee começou a ser notado no karting, tendo vencido várias competições locais, e em 2001 mudou-se para a categoria de Fórmula. Depois de ingressar no Programa de Jovens Talentos Encontre pilotos da Red Bull joga várias corridas no campeonato britânico fórmula 3 2003, mas sem muito brilho.

Seu melhor ano é 2004, quando conquistou dois títulos em Fórmula renault: Campeonato Europeu (à frente de pilotos do calibre de Pastor Maldonado e Romain Grosjean) e o título de campeão da Alemanha. Resultados excepcionais que lhe permitem alinhar no campeonato. GP2 em 2005, que terminou em terceiro atrás de Nico Rosberg e Heikki Kovalainen. Nos últimos meses do ano (embelezado por sua participação como tester da Red Bull), ele também participa do campeonato. GP A1 para a seleção dos EUA.

Estreou na F1 em 2006 com Toro Rosso, não o melhor: ele não ganha pontos (ao contrário de seu parceiro Vitantonio Liuzzi) e não atinge essa meta mesmo em 2007. Por isso, no meio da temporada, ele é substituído por alguém Sebastian Vettel.

Em 2008 ele se mudou para a América para sempre: corre no campeonato. ARCA (que já o via como protagonista em algumas corridas de 2007) e em várias competições Nascar... Em 2011, ele tentou, sem sucesso, se qualificar para Indianápolis 500.

Nasceu em 24 de janeiro de 1983 em Manteka (EUA).

SEASONS: 2 (2006, 2007)

ÁRVORES: 1 (Red Bull)

PALM: 28 GP

MELHOR LUGAR: 9º

PALMARES EXTRA F1: campeão europeu na Fórmula Renault 2000 (2004), campeão alemão na Fórmula Renault 2000 (2004)

XNUMXº Enrique Bernoldi (Brasil)

Depois das aulas habituais de karting, mudou-se para a Itália para competir na Fórmula Alfa Boxer e em 1996 venceu a última etapa do campeonato britânico. Fórmula renault... Em 1997, ele participou da série de TV britânica fórmula 3 tocando o título no próximo ano.

Em 1999 ele se juntou Equipe Red Bull JuniorEnrique é tão aclamado pelo fabricante austríaco (apesar do fato de que suas performances estão longe de ser brilhantes) que os líderes da marca cortaram o patrocínio à Sauber quando a equipe suíça decidiu se concentrar em Kimi Raikkonen.

Estreia na F1 com setas não o mais feliz: companheiro de equipe Jos Verstappen consegue levar o carro inglês ao assunto, mas não o faz. A mesma situação é observada em 2002 com Heinz-Harald Frentzen.

Após decepções no Circo em 2003, Enrique mudou-se para o campeonato. Nissan World Seriesdo qual também participou em 2004 (ano em que foi contratado como piloto de teste para BAR) Em 2007, viajou para a América do Sul, onde disputou diversas corridas no Argentina Touring Championship e no Brasileiro de Stock Car.

Em 2008, ele fará um campeonato sem muito brilho. IndyCar. 2009 é um ano muito movimentado: acontece em Super liga с flamengo, no Campeonato Brasileiro de Carros de Produção e no Campeonato Mundial FIA GT... Na última série, é tão bom (não em termos de resultados, mas sim medíocre) que continua na série GT1 em 2010 e 2011.

Nasceu em 19 de outubro de 1978 em Curitiba (Brasil).

SEASONS: 2 (2001, 2002)

ÁRVORES: 1 (setas)

PALM: 28 GP

MELHOR LUGAR: 8º

PALMARES EXTRA F1: campeão europeu na Fórmula Renault (1996)