F1 - Arrivabene, adeus Ferrari: agora é oficial - Fórmula 1

Agora é oficial: depois de quatro temporadas, Maurizio Arrivabene não é mais o chefe da equipe de F1 da Ferrari. Em seu lugar está Mattia Binotto

Agora é oficial: depois de quatro temporadas Mauricio Arrivabene não mais Lider do Time de Ferrari in F1... Em seu lugar Mattia Binotto, Cavallino CTO desde 2016.

Mauricio Arrivabene – nasceu em 7 de março de 1957. Brescia - era Lider do Time de Ferrari in F1 de 24 de novembro de 2014 até os dias atuais. Sob sua liderança, a Scuderia di Maranello conquistou três segundos lugares em Campeonato Mundial de Fórmula 1 (2015, 2017, 2018), 13 vitórias (doze s Sebastian Vettel e um com Kimi Raikkonen), 11 poles, 17 voltas rápidas e 71 pódios.

Especialista em marketing e promoção, junte-se Philip Morris em 1997 e dez anos depois foi nomeado vice-presidente Marlboro Comunicações globais e promoção da Philip Morris International e, em 2011, ele se tornou vice-presidente de estratégia de canal de consumo e marketing de eventos. Desde 2010 ele é membro Comissão F1 representando todas as empresas patrocinadoras do Circo, de 2011 a 2012 foi membro da Sports Business Academy (SDA). a milanesa School of Management e RCS Sport) no Grupo Consultivo do Programa, e desde 2012 é um membro independente do conselho Juventus.

Mattia Binotto - novo Líder da Equipe Ferrari - Nasceu em 3 de novembro de 1969 Losanna (Suíça) Ele se formou na Faculdade de Engenharia Mecânica do Instituto Politécnico de Lausanne em 1994, recebeu seu diploma de Mestre em Engenharia Automotiva em Modena e ingressou na Maranello em 1995 como Engenheiro de Motores para um grupo de teste (ele também ocupou este cargo de 1997 a 2003) .

Em 2004, foi nomeado Engenheiro de Motores Cavallino para a equipe de corrida e, em 2007, tornou-se Engenheiro Chefe de Corrida e Engenheiro de Montagem, e em 2009 mudou para o cargo de Gerente de Operações do Departamento de Motores e KERS.

Mattia Binotto em 2013, atuou como Diretor Adjunto de Motores e Eletrônica e, em 27 de julho de 2016, após ser Diretor de Operações da unidade de potência, assumiu o cargo de Diretor Técnico da Scuderia.