F1 2014 - Quais são as mudanças nas regras - Fórmula 1

Il regulação de Mundo da F1 2014 - completamente revolucionado face ao ano passado - apresentará muitas novidades que deverão aumentar o espectáculo e a imprevisibilidade sob o signo da inovação tecnológica. Abaixo você encontrará quinze das mudanças mais significativas.

1) 26 anos depois turbo motores: será um 1.6 V6, que terá que rodar pelo menos 4.000 quilômetros em vez de 2.000.

2) KERS (deste ano chamado ERS-K) será mais avançado: o sistema de recuperação de energia (ERS) irá coletar o calor dissipado pelo turboalimentador nos gases de escapamento e convertê-lo em eletricidade, que será alimentada à transmissão por meio de uma unidade motogeradora cinética. Então este será um poder adicional 163 h.p. em 33 segundos por volta: um claro aumento de 82 cv. (válido apenas seis segundos) 2013.

3) pilotos terá Número fixo que eles manterão ao longo de suas carreiras em F1 e que deve ser visível no nariz do veículo e no capacete.

4) Para aumentar o espetáculo, a última corrida Mundo da F1 2014 - GP em Abu Dhabi (programado para 23 de novembro de 2014) atribuirá notas duplas.

5) Não serão usados ​​mais de 100 kg de combustível durante a corrida.

6) carteira de habilitação com pontos para pilotos: quando um piloto ultrapassar 12 anos de idade dentro de 12 meses, ele será excluído do próximo Grande Prêmio.

7) Motori Cinco em vez de oito estarão disponíveis para cada piloto durante a temporada. Aqueles que excederem este limite começarão a partir do pit lane todas as vezes. No caso de uma mudança nos nós individuais do motor, dez pontos de penalização serão fornecidos na grade.

8) Os policiais podem impor penalidades de cinco segundos para violações menores.

9) velocidade máxima no pit lane será limitado a 80 km / h (em vez de 100).

10) Durante testes grátis às sextas-feiras (que durará mais meia hora) cada equipe poderá competir com no máximo quatro pilotos. No entanto, sempre deve haver dois jogadores únicos em cada equipe.

11) Haverá quatro testes adicionais durante a temporada: datas e esquemas ainda não foram determinados.

12) Relatórios velocidade eles serão registrados para toda a temporada e devem ser comunicados antes do início da temporada. Eles podem ser alterados, mas apenas impondo penalidades na rede.

13) Um novo troféu será instalado e concedido ao piloto que mais ganhar. pólo.

14) Por razões de segurança, os narizes serão mais baixos (a não mais de 18,5 cm do solo).

15) O tubo de escape central será único e deve ser inclinado para cima para evitar ser usado para fins aerodinâmicos. Não deve haver nenhum corpo atrás do tubo de escape.