ESP, controle de cruzeiro, sensores de estacionamento - que equipamento você deve ter em um carro?

As ofertas de venda de veículos novos e usados ​​carecem de informações sobre equipamentos. Ao contrário do que parece, você não precisa procurar um carro totalmente reformado para desfrutar de conforto e segurança. Que equipamento deve ter no seu carro?

Carros novos vendidos hoje são geralmente muito bem equipados, mas você ainda tem que pagar muito dinheiro extra por muitos extras. Enquanto os carros maiores têm ar condicionado, vidros elétricos ou um conjunto de airbags como padrão, os carros citadinos têm muito menos a oferecer.

Bebê incrível? Por que não!

Atualmente, quase todas as marcas do mercado oferecem a possibilidade de qualquer configuração de veículo, independentemente da classe e do preço. As concessionárias de automóveis estão vendendo cada vez mais bebês com estofamento de couro, faróis de xenônio e navegação por satélite. Portanto, um carro de classe urbana no valor de 60 a 70 mil zlotys não é uma curiosidade hoje.

Por exemplo, no showroom da Fiat Auto Res em Rzeszow, um Fiat 500 foi vendido por 65 PLN. O carro, apesar de pequeno, tinha teto de vidro, sensores de estacionamento, rodas de liga leve de 15 polegadas, kit viva-voz, ar condicionado automático, 7 airbags, ESP, volante de couro, computador de bordo, faróis de halogênio e rádio. Além de um motor de 100 litros de 1,4 litros. Muitos carros da classe compacta e, às vezes, do segmento D, não estão equipados assim.      

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O estofamento de couro é bonito, mas impraticável.

Nem todo equipamento extra caro vale a pena pagar a mais. Sławomir Jamroz, do showroom da Honda Sigma Car em Rzeszów, recomenda a escolha de um equipamento de carro com base na finalidade do carro. – Na minha opinião, todo carro, independentemente do seu tamanho, deve garantir o maior nível de segurança possível. Por isso vale sempre a pena levar em consideração a quantidade máxima de airbags, assim como os sistemas de suporte de freio, convence o vendedor.

Para todas as classes de veículos, também vale a pena investir em sistema de travamento central, faróis de neblina, sistema antifurto e vidros elétricos. Estes são os complementos que você está usando. O ar condicionado também está nesta lista, embora possa ser um ar condicionado manual. Para a maioria dos fabricantes, isso é muito mais barato do que um ar condicionado automático, especialmente um de duas zonas.

No caso de carros urbanos e subcompactos, os revendedores encabeçam a lista de acessórios desnecessários com faróis de xenônio com luzes de curva. Vale a pena pagar a mais por eles apenas por um carro grande que percorrerá longas distâncias, inclusive à noite. - Na cidade, as luzes diurnas são muito mais úteis. Sua vantagem também é suas finanças. As lâmpadas de xenônio são caras, enquanto os faróis de LED usam muito menos energia, diz Yamroz.

O estofamento de couro é um acessório caro, mas não totalmente prático. Sim, as cadeiras parecem muito bonitas, mas requerem cuidados especiais, sem os quais rapidamente se tornam inutilizáveis. Além disso, eles aquecem rapidamente no verão e são frios e desagradáveis ​​ao toque no inverno. Enquanto no caso dos bancos dianteiros esse problema pode ser eliminado com a compra de um sistema de aquecimento e ventilação, para os bancos traseiros de muitas marcas não é. A desvantagem da pele também é sua alta suscetibilidade a danos. Por isso, por exemplo, ao colocar uma cadeirinha de criança, muitos colocam um cobertor embaixo dela para não cortar o tecido. Por outro lado, a pele é mais resistente à sujeira - as crianças não poderão esfregar chocolate ou outros pratos nela. Pode ser muito difícil, e às vezes até impossível, remover essas “surpresas” do estofamento de tecido.

Gadgets da cidade

No caso de veículos utilizados em viagens longas, vale a pena investir em ajuste adicional de banco ou coluna de direção. Você também pode pensar nos vidros levemente escurecidos de fábrica, que aumentam o conforto ao dirigir em dias ensolarados. Entre as novidades que estão sendo testadas na cidade estão os sensores de estacionamento que valem a pena considerar (em carros maiores, principalmente SUVs, eles são cada vez mais acompanhados por câmera de ré). Em ambos os casos, você não deve pagar a mais por um conjunto adicional de rodas de alumínio para um conjunto de rodas de inverno. Rodas de aço são a melhor e mais barata solução. No inverno e no início da primavera, é fácil danificar a roda nas fossas. Enquanto isso, o reparo de um disco de alumínio é mais complicado e caro.

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Equipamento adicional em pacotes - compensa

A lista de adições inúteis também inclui um sensor de chuva que ativa automaticamente os limpadores. Só faz sentido como parte de um pacote de hardware maior. Por quê? Complementos individuais geralmente são superfaturados. Pacotes que incluem, por exemplo, controle de cruzeiro, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, airbags laterais, um sistema de entrada e partida sem chave ou um kit mãos-livres podem economizar até vários milhares de PLN. Não é por acaso que a maioria das marcas oferece pacotes - eles facilitam a conclusão e fabricação de carros.

Acessórios usados ​​gostam de pregar peças 

Oferecemos uma abordagem ligeiramente diferente para a questão do equipamento no caso de carros usados. Aqui, os acréscimos devem ficar em segundo plano, dando lugar ao estado técnico do carro. “Porque é melhor comprar um carro menos completo, mas em bom estado, do que um completo, mas com muita quilometragem e sem funcionamento. Além disso, lembre-se de que em um carro com mais de uma década, acessórios eletrônicos ou ar-condicionado automático podem causar mais problemas do que valem a pena. E os reparos podem ser muito caros, diz o mecânico Stanislav Plonka.