E-bikes: baterias europeias para 2019

Enquanto a maioria das baterias de bicicletas elétricas vendidas na Europa vêm da China, Coréia ou Japão, os fabricantes estão planejando uma produção em grande escala em todo o continente europeu. Produção que pode começar em 2019.

A BMZ, considerada a maior fabricante de baterias da Europa, disse que quer construir uma fábrica de baterias de lítio durante a Eurobike, uma ciclista massiva.

Ao reunir 17 empresas numa iniciativa baseada no TerraE, a fábrica, cuja localização ainda não foi definida, vai exigir um investimento de 400 milhões de euros. ” O primeiro passo De acordo com Sven Bauer, CEO da BMZ, que prevê um investimento global de € 1,4 bilhão para esta nova unidade de produção, com inauguração prevista para 2019.

A produção deve ficar em torno de 2019 GWh entre 2020 e 4, e 38 GWh até 2028. Isso é suficiente para abastecer o crescente mercado de veículos elétricos, bem como de bicicletas elétricas, com novas gerações de baterias.

Portanto, TerraE Gigafactory se concentrará na produção das novas 21700 células que têm maior capacidade e vida útil do que as baterias atuais. Quando aplicados em bicicletas elétricas, esses elementos prometem abrir novos horizontes em termos de autonomia. Na Eurobike, a bicicleta de montanha elétrica espanhola Atom da BH (abaixo) utilizou essa tecnologia com um pacote de 720Wh com dimensões e pesos equivalentes ao modelo anterior.