Scooters elétricos e regras de trânsito: as regras ainda são mal compreendidas

As regras que regem o uso de scooters elétricas em vias públicas, integradas ao código das estradas desde 2019, ainda são pouco conhecidas dos usuários.

A partir de 25 de outubro de 2019, as scooters elétricas estão sujeitas a regras especiais que regem seu movimento ao longo de uma rota útil. Enquanto 11% dos franceses usam regularmente scooters elétricos e outros veículos motorizados privados (EDPM), apenas 57% estão cientes das regras, de acordo com um estudo recente da Federação Francesa de Seguros (FFA), Assurance Prévention e da Federação de Seguros. Especialistas em micromobilidade (FP2M).

Em particular, 21% dos respondentes não sabem que é proibido dirigir em calçadas, 37% que a velocidade é limitada a 25 km / h, 38% que é proibido dirigir 2 e 46% que é proibido. é proibido usar fones de ouvido ou segurar o telefone nas mãos.

Além da conformidade do tráfego rodoviário, o estudo também levanta a questão do seguro. Apenas 66% dos proprietários de scooters elétricos sabem que o seguro de responsabilidade civil é obrigatório. Apenas 62% disseram que compraram.

“Um ano após a inclusão de scooters elétricas e outras EDPMs no Regulamento de Tráfego Rodoviário, os aspectos de seguro e, de forma mais ampla, o conceito de responsabilidade permanecem obscuros para muitos usuários. No entanto, para proteger todos os usuários da estrada, todos devem fazer um seguro antes de usar o EDPM. Todos os atores do setor devem continuar a se educar sobre este compromisso de seguro. ”explica Stephane Penet, vice-representante geral da Federação Francesa de Seguros e representante da associação Assurance Prevention.