Bicicleta elétrica: Bafang apresenta suas novas baterias de 43 volts na Eurobike

Um dos maiores fabricantes de componentes para bicicletas elétricas da China, a Bafang acaba de anunciar o lançamento de uma nova linha de baterias na Eurobike.

Embora pareça que nada pode impedir o crescimento do mercado de bicicletas elétricas, a competição entre os fornecedores está acirrando. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs ... todos deveriam correr para oferecer motores e baterias ainda mais eficientes. É o caso da chinesa Bafang, que apresenta na Eurobike sua nova gama de baterias. À prova d'água e parcialmente integrado na estrutura, está disponível em duas versões: 450 e 600 Wh para pesos de 3 e 4 kg respectivamente, e possui uma tensão de operação sem precedentes.

Configuradas para 43 volts, as novas baterias diferem dos sistemas de 36 e 48 volts que agora são padrão para muitos fabricantes. Uma escolha técnica que o grupo chinês justifica de várias maneiras. Em particular, Bafang considera a configuração de 48 volts muito alta.

« Uma bateria de 43 volts experimenta apenas 69% da perda de calor de um sistema de 36 V. Em termos de eficiência, uma bateria de 48 volts é ainda melhor com 59%, mas tem uma desvantagem em termos de utilização de espaço. "Explica o fabricante. Enquanto a bateria de 48 volts é baseada em uma configuração de 13 células, a de 43 volts usa apenas 12. Isso torna mais fácil integrar pacotes, especialmente em e-bikes onde a bateria é diretamente integrada ao quadro.

segurança aumentada

Outro argumento apresentado por Bafang é a segurança. As novas baterias à prova d'água da Bafang foram projetadas para atender ao padrão IPX6 e seu gerenciamento de temperatura "inteligente" limita qualquer aumento na temperatura da célula.

Em termos de design, a Bafang reivindica seis esquemas de proteção. “As células carregam apenas até 4,1 V em vez dos 4,2 V padrão para a maioria das baterias, mantendo-as em uma faixa de tensão mais segura e estendendo a vida útil da bateria. »Aprovado pelo fabricante.